Deste montante, 100 unidades foram adquiridas pela Rodojunior Transportes e Logística Ltda, empresa localizada na cidade de Rio Verde, Goiás. O lote expressivo encomendado pela empresa goiana é composto por 60 unidades do modelo R 500 6x4 e 40 unidades do modelo R 450 6x2, que serão empregados em operações com rodotrens graneleiros e carretas do tipo sider, respectivamente.
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Já as outras 300 unidades encomendadas nas primeiras semanas foram adquiridas pela Amaggi, uma das maiores empresas brasileiras do agronegócio e que atua na áreas de agricultura, logística e operações, commodities e energia, no Brasil e exterior. O lote de compra expressivo também é composto por modelos Scania R 500 6x4 que serão combinados com rodotrens graneleiros de 25 metros, com capacidade para transportar até 49,5 toneladas de grãos cada um.
LEIA: AMAGGI compra lote de 300 caminhões da Nova Geração Scania
Ambos os pedidos não se restringem apenas a aquisição de novos caminhões, mas de serviços de manutenção atrelados a uma ampla conectividade. Segundo a montadora, os modelos da nova geração recém-adquiridos contam com a cobertura da Manutenção Scania com Planos Flexíveis, que, por meio da conectividade, possibilita melhor gestão das manutenções, aumentando a disponibilidade da frota.
Os números expressivos registrados nas primeiras semanas de vendas que reforçam a confiança na nova geração de caminhões, bem como a retomada gradativa da economia nacional, levam a Scania a acreditar que em 2019 o mercado de caminhões acima de 16 toneladas (semipesados e pesados), crescerá entre 10% e 20% na comparação com 2018.
LEIA: Scania projeta alta de até 20% no mercado de caminhões em 2019
Atributos de sucesso
Fruto de um investimento de R$ 2,6 bilhões somente no mercado brasileiro, a nova geração de caminhões Scania chega ao país com uma série de novos atributos que justificam o número de encomendas nas primeiras semanas e que consolidarão os modelos na posição de sucesso do mercado de caminhões.
Dentre estes atributos destaca-se uma redução de até 12% no consumo de diesel, número alcançado graças a combinação da nova geração de motores (8%) com a nova aerodinâmica (2%) e com as inovações do Scania Opticruise (2%).
Outro grande destaque está nas cabines que teve um significativo aumento de opções, chegando a 19 diferentes especificações, todas projetadas com foco principal no motorista e distribuídas entre as linhas P G R S e XT. A nova geração de cabines traz consigo atributos de ergonomia, conforto, entretenimento, segurança e acabamento Premium personalizável.
A apresentação de seis novas potências ao mercado brasileiro: 220, 280, 320, 410, 500 e 540 cavalos, completa a lista de grandes atributos da nova geração de caminhões Scania. Com esta novidade, a Scania passa a oferecer ao mercado brasileiro 4 opções de motores e 11 potências diferentes, ficando assim: Motores de 7 litros (220 cv, 250 cv e 280 cv), motores de 9 litros (280 cv, 320 cv e 360 cv), motores de 13 litros (410 cv, 450 cv, 500 cv, 540 cv) e por fim o consagrado motor V8 de 16 litros (620 cv).
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LEIA: Scania apresenta motor de 540 cv e 6 cilindros em linha
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TEXTO: Lucas Duarte
Caminhões e Carretas
Já as outras 300 unidades encomendadas nas primeiras semanas foram adquiridas pela Amaggi, uma das maiores empresas brasileiras do agronegócio e que atua na áreas de agricultura, logística e operações, commodities e energia, no Brasil e exterior. O lote de compra expressivo também é composto por modelos Scania R 500 6x4 que serão combinados com rodotrens graneleiros de 25 metros, com capacidade para transportar até 49,5 toneladas de grãos cada um.
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Ambos os pedidos não se restringem apenas a aquisição de novos caminhões, mas de serviços de manutenção atrelados a uma ampla conectividade. Segundo a montadora, os modelos da nova geração recém-adquiridos contam com a cobertura da Manutenção Scania com Planos Flexíveis, que, por meio da conectividade, possibilita melhor gestão das manutenções, aumentando a disponibilidade da frota.
Os números expressivos registrados nas primeiras semanas de vendas que reforçam a confiança na nova geração de caminhões, bem como a retomada gradativa da economia nacional, levam a Scania a acreditar que em 2019 o mercado de caminhões acima de 16 toneladas (semipesados e pesados), crescerá entre 10% e 20% na comparação com 2018.
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Fruto de um investimento de R$ 2,6 bilhões somente no mercado brasileiro, a nova geração de caminhões Scania chega ao país com uma série de novos atributos que justificam o número de encomendas nas primeiras semanas e que consolidarão os modelos na posição de sucesso do mercado de caminhões.
Dentre estes atributos destaca-se uma redução de até 12% no consumo de diesel, número alcançado graças a combinação da nova geração de motores (8%) com a nova aerodinâmica (2%) e com as inovações do Scania Opticruise (2%).
Outro grande destaque está nas cabines que teve um significativo aumento de opções, chegando a 19 diferentes especificações, todas projetadas com foco principal no motorista e distribuídas entre as linhas P G R S e XT. A nova geração de cabines traz consigo atributos de ergonomia, conforto, entretenimento, segurança e acabamento Premium personalizável.
A apresentação de seis novas potências ao mercado brasileiro: 220, 280, 320, 410, 500 e 540 cavalos, completa a lista de grandes atributos da nova geração de caminhões Scania. Com esta novidade, a Scania passa a oferecer ao mercado brasileiro 4 opções de motores e 11 potências diferentes, ficando assim: Motores de 7 litros (220 cv, 250 cv e 280 cv), motores de 9 litros (280 cv, 320 cv e 360 cv), motores de 13 litros (410 cv, 450 cv, 500 cv, 540 cv) e por fim o consagrado motor V8 de 16 litros (620 cv).
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TEXTO: Lucas Duarte
Caminhões e Carretas
3 Comentários
Isso é que é máquina...
ResponderExcluirBom dia .esse 410 e mais potente que o atual 440
ResponderExcluir.
Ficou muito bonito os caminhoes tava precisando avançar mesmo
ResponderExcluirNunca publique suas informações pessoais, como por exemplo, números de telefone, endereço, currículo etc. Propagandas, desrespeito ou ofensas não serão toleradas nos comentários.