Exército conclui pavimentação no principal trecho de atoleiro da BR-163/PA

DNIT/Divulgação
Com avanços significativos e em sintonia com as metas estabelecidas pelo Governo Federal, as obras de pavimentação da BR-163/PA já se aproximam do fim. 

Neste final de semana, as equipes do 8º Batalhão de Engenharia e Construção do Exército Brasileiro em parceria com Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), concluíram a pavimentação em um dos principais trechos de atoleiros da rodovia que corta o estado do Pará, a Serra do Moraes. 

Pelas redes sociais, o próprio DNIT confirmou a conclusão da pavimentação do trecho, que nos últimos foi marcado por longas filas e atoleiros durante os períodos de chuva que marcam o inverno amazônico.

Também pelas redes sociais, o Ministro da Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas, destacou a importância da conclusão da pavimentação no trecho. "
Esse trecho de subida da Serra do Moraes, entre Novo Progresso e Moraes Almeida, era o principal ponto de atoleiro de toda a BR-163/PA. Não será mais.", disse.

A BR-163 é uma das principais rotas de escoamento de grãos do país, ligando as lavouras do Mato Grosso aos portos da região norte, localizados em Miritituba. A expectativa do Governo Federal é de que a pavimentação total da rodovia seja concluída até o fim de 2019. De acordo com o último balanço do DNIT, restam apenas 16 quilômetros a serem pavimentados ainda neste ano.


Retrospectiva das obras em 2019
JANEIRO
No fim do mês de janeiro, o Governo Federal anunciou mais uma edição da Operação Radar, para garantir o escoamento da safra de grãos 2018/19 por meio da BR-163/PA em meio ao período de chuvas.

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FEVEREIRO
Na primeira semana de fevereiro, o Ministro da Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas, percorreu mais de 1000 quilômetros da BR-163, entre Sinop, Mato Grosso e Santarém, Pará, abordo de um caminhão. A viagem teve como principal objetivo conferir de perto os principais problemas e desafios encarados diariamente por caminhoneiros que percorrem a rodovia transportando a safra brasileira de grãos.

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Também em fevereiro, o Governo Federal confirmou que após a conclusão da pavimentação da BR-163 no norte do país, a rodovia federal será concedida a iniciativa privada.

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MARÇO
Em março. o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) e o Exército Brasileiro iniciaram obras emergências para restabelecer o tráfego na rodovia federal em meio a intensa temporada de chuvas.

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Também no mês de março, O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) e o Exército Brasileiro, iniciaram a pavimentação temporária de um dos pontos mais críticos da rodovia BR-163/PA.

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MAIO
Com o fim do período de chuvas no norte do país, as equipes do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) e do Exército Brasileiro retomaram na segunda quinzena de maio as obras de pavimentação dos 50 quilômetros da BR-163/PA.

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JUNHO
Com objetivo de acelerar as obras e garantir o cumprimento dos prazos estabelecidos pelo Governo Federal. Os serviços de pavimentação da BR-163/PA também passaram a ser executados aos finais de semana.

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Também no mês de junho, as equipes do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) e do Exército Brasileiro entregaram 10 quilômetros da rodovia federal totalmente pavimentados.

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AGOSTO
Em agosto as equipes do 8º Batalhão de Engenharia e Construção do Exército Brasileiro, responsável pelas obras na BR-163/PA bateram um novo recorde ao pavimentar em um único dia 1,6 quilômetros de uma faixa com 3 metros de largura da BR-163.

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Já no fim da primeira quinzena de agosto,  as equipes do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) e do Exército Brasileiro concluíram a pavimentação do segmento 1 da BR-163/PA entre os municípios de Moraes de Almeida e Miritituba.

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Ainda no mês de agosto, as equipes do 8º Batalhão de Engenharia e Construção do Exército Brasileiro estabeleceram um novo recorde ao produzirem e aplicarem  1.980 metros de CBUQ (Concreto Betuminoso Usinado a Quente) nas obras da BR-163/PA.

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Já no fim do mês de agosto, o 8º Batalhão de Engenharia e Construção do Exército Brasileiro em parceria com as equipes do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) seguiam executando os serviços de pavimentação da BR-163/PA 24h por dia.

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SETEMBRO
No dia 13 de setembro, O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) entregou mais 3,5 km de pavimentação, no segmento localizado na comunidade Santa Luzia, no município de Trairão (PA).

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TEXTO: Lucas Duarte
Caminhões e Carretas

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