Batalhão de engenharia do Exército bate novo recorde em obras de pavimentação da BR-163/PA

DNIT/Divulgação
Em ritmo acelerado, o 8º Batalhão de Engenharia e Construção do Exército Brasileiro, responsável pelas obras de pavimentação da BR-163 no estado do Pará, segue cumprindo as metas do Governo Federal e batendo novos recordes de serviços executados na rodovia que corta a região norte do país.

De acordo com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) que atua na região em parceria com as forças armadas, em apenas um dia desta semana, 1.980 metros de CBUQ (Concreto Betuminoso Usinado a Quente) foram produzidos e aplicados nas obras de pavimentação da BR-163/PA. 

No início deste mês, o próprio 8º Batalhão de Engenharia e Construção do Exército Brasileiro já havia estabelecido um novo recorde ao pavimentar em um único dia, 1,6 quilômetros de uma faixa com 3 metros de largura da BR-163. 


Também neste mês de agosto, as equipes de engenharia do Exército Brasileiro concluíram a pavimentação e a sinalização provisória do segmento 1 da BR-163/PA entre os municípios de Moraes de Almeida e Miritituba.

A BR-163 é uma das principais rotas de escoamento de grãos do país, ligando as lavouras do Mato Grosso aos portos da região norte, localizados em Miritituba. A expectativa do Governo Federal é de que a pavimentação total da rodovia seja concluída até o fim de 2019. 


Privatização da BR-163
O Ministro da Infraestrutura, Tarcísio de Freitas, afirmou no fim de janeiro que após a conclusão da pavimentação da BR-163 no norte do país, a rodovia federal será concedida a iniciativa privada.


Confira na íntegra a publicação do DNIT:
TEXTO: Lucas Duarte

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63 Comentários

  1. Por que o governo faz uma pista e logo em seguida ele passa para iniciativa privada?
    Isso está sendo construido com o nosso dinheiro não tem que passar para iniciativa privada... Porra Bolsonaro se e para ser privado que a iniciativa privada que construa

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    1. Concedida para manutenção como ampliação com duplicação, a tentativa de conceder para fazer a via foi tentado, mas não foi encontrado empresas interessadas.

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    2. Porque não foi encontradas empresas para construção??
      Óbvio, as empresas q vão administrar as vias depois de prontas vão entrar pra ganhar dinheiro, não pra trabalhar!!! Ê Brasil véi de guerra, nunca vai mudar...

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    3. Não vale a pena pra gente...se a iniciativa privada construir o pedágio fica absurdo...experimentamos isso aqui no Rio, na RJ 124, conhecida como "Via Lagos", a consecionária CCR "construiu" (reformou) a pista, duplicou ela...mas em contrapartida garantiu a exploração por quase 50 anos com o pedágio mais caro por quilômetro do Brasil, 56km a um valor de R$20,00 ida/volta.

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    4. Será uma boa o iniciativa passar a essa importante rodovia para a iniciativa privada, que poderá cobrar pedágios e em troca fará a manutenção da estrada por muitos anos, liberando o governo para outras iniciativas em prol da população. As parcerias com a iniciativa privada são excelentes meios de conservação de inúmeras rodovias federais. O governo sozinho não pode arcar com tantos gastos.

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    5. Na realidade, o problema não é esse. Ocorre que as obras feitas pelo exército brasileiro além de bem mais rápidas pois trabalham em tempo integral, o custo é pelo menos 30% mais barato além de não ter os famosos aditivos e superfaturamento.

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    6. Primeira coisa o custo, segundo a qualidade, terceira coisa a corrupção e a lista pode ficar bem grande,as utimas experiências acabou culminando na maior operação antcorrupcao do mundo, outra coisa essas obras ai precisavam ser rapidas se fosse abrir licitacao ainda nem tinha saido do papel etc...

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    7. Esse deve ser dono de uma das empresas concorrentes.

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    8. Este comentário foi removido pelo autor.

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    9. gente como vc que destruíram nosso pais,,a 30 anos o Brasil esta parado .quando o nosso exercito faz uma grande ,vem vc dizendo que e seu indiretamente .

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    10. Pois é né... Sacanagem terem asfaltado essa estrada.
      Tava uma blz aquele barro todo, aí vem esse governo e lasca asfalto encima...
      #somostodosbarro
      😂😂😂😂😂

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    11. Rapaz não perde seu tempo tentando explicar isso não.
      No final a criatura vai te xingar de fascista, homofóbico, bandido e largar uma hash de mer** do tipo nunanivri...

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    12. Eu curti seu comentário! Rsrs

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    13. Herickson, a concessão e dada à inciativa privada somente para manutenção das rodovias durante um período de anos. A arrecadação com pedágios é somente para cobrir os custos com essa manutenção e, obviamente, um percentual de lucro para a concessionária. Se a iniciativa privada fosse construir a estrada, imagina quanto não seria o custo com pedágios, ela teria que recuperar todo o investimento cobrando pedágio, nenhuma empresa trabalha de graça ou por caridade, todas precisam ter lucro para se manterem.

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    14. sim,, no caso,, tem 50 a 60% deste dinheiro vão pros politicos e corrupção..

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    15. Perfeito! Isso responde aos que indagaram sobre privatização. Não adianta o governo construir escolas, hospitais, ferrovias, estradas, etc., se não tem recursos para mantê-los. A infraestrutura é do governo e concede à iniciativa privada que deve "administrar". Esse é o papel do Poder Público.

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    16. Quando foi q o exército iniciou esta obra??? No governo Temer ou no governo Dilma...kkkk

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    17. Vai lá patriota!! Mete a mão no bolso... contrata empreiteira e faz . Ainda faltam muitas outras. Ahh qualquer acidente de trabalho corre por tua conta... DANO AMBIENTAL TAMBÉM.
      Boa sorte!! SELVA!

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    18. e caso, ele mesmo (estado) está fazendo, utilizando mão de obra própria, talvez para baratear a obra. O resto, é privatização mediante concessão. Está certo, tem que privatizar pq o governo é incapaz de gerenciar com eficácia. Isso é natural.

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    19. coitado dos caminhoneiros q agora não poderam mais ficar 20 dias para desatolar suas carretas, muito triste mesmo kkkkkkk

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    20. Concordo, desde que deixemos de pagar impostos para manutenção das estradas, se não, será dupla tributação!

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    21. Eu acredito que para a manutenção da obra, já que é comum no Brasil obras públicas serem com o tempo abandonadas, e para cada reparo uma nova licitação, na mão de empresas privadas a manutenção e reparo é menos burocrática.

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  2. Todos os nossos parabéns aos nossos heróis do nosso Exercito Brasileiro. Eles merecem e muito.

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  3. Exato pessoal, são estradas que as empresas não queriam investir, o governo entra com a parte dle, as empresas se comprometem a manter e quem ganha é a população, apoiada a iniciativa

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  4. Atividade de extremo risco. Por isso merecem aposentadoria especial. Por isso merecem tratamento diferenciado na reforma da previdência.

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    1. Vá catar coquinho ladeira abaixo.

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    2. Os presidiários, milicias, facções e gangues organizadas tomam conta das nossas ruas, cidades e poderes, enquanto nossa FORÇA ARMADA, nossos militares, a DEFESA DAS NOSSAS FRONTEIRAS, SEMPRE ALERTA,... fazem obras de pavimentação em estradas, em tempo recorde e sobre a pressão dos seus superiores. Estudam tanto, se preparam fisicamente, para isto? Com tantos desempregados, as cadeias super lotadas... não vou dar parabéns como TODO MUNDO. SÓ LAMENTO PELOS GRANDES HOMENS QUE PERDEMOS, QUE PODERIAM ESTAR SERVINDO DE VERDADE A SUA PÁTRIA AMADA DO BRASIL, zelando por seu povo, trazendo a PAZ as ruas e uma MELHOR QUALIDADE DE VIDA A POPULAÇÃO BRASILEIRA, A SEUS FAMILIARES E A SUA PRÓPRIA VIDA, com uma carreira militar de sucesso e respeito a sua opção de servir o seu país.

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  5. GOVERNO BOLSONARO ESTÁ NO CAMINHO CERTO, REFORMAR ENTREGAR A INICIATIVA PRIVADA PARA MANTER E AMPLIAR MALHA VIARIA COM COBRANÇA FUTURA DE PEDAGIO COM TARIFA JUSTA COM MANUTENÇÃO GARANTIDA , TEM QUE DAR CERTO

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    1. É o que eu penso também, na mão da iniciativa privada, a burocracia para reparos e reformas é menor.

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  6. Uma obra desta magnitude demora tempo de planejamento e execução. Queb agilidade!? Caso "seja" verdade, fato que duvido, parabéns ao Batalhão de Engenharia do Exército. Caso contrário, bem, caso contrário...

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    1. Não, não é verdade não... é só um cenário montado para enganar todo mundo. Vem aqui pra ver o cenário, que bonito. E ele aumenta a cada dia, REALMENTE. Fácil esse povo (os que comentaram antes do Leonardo) criticar que vai ser entregue para a iniciativa privada. Vem aqui, andar por essas estradas quando chove... vem aqui tentar fazer alguma coisa que preste sem ser ficar sentado criticando. São décadas pedindo ajuda... E ainda tem um otário ali em cima ironizando o serviço de alto risco do exército. Vem pra cá ajudar em vez de falar merda!

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    2. A gente paga impostos pra isso, e não pra ficar fazendo obras enquanto o governo rouba o dinheiro

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    3. Se nao faz, reclamam..se,faz, reclamam, vai entender esse povo!

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  7. Essas "viuvas do prisioneiro de nove dedos" só sabem criticar e colocar defeitos, já que em 16 anos de pilantragem, nada viram...

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  8. Parabéns ao DNIT e ao governo Bolsonaro. Vamos em frente.

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  9. É sempre assim, o governo com o nosso dinheiro arruma. Depois entrega tudo pronto de mão beijada pra as empresas ganharem dinheiro igual água no deserto.
    Cobrando o q querem nos pedágios.

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    1. NENHUMA empresa do mundo faria isso, é se fizesse o pedagógico seria absurdo. Pare de reclamar seu zé, governo e exército estão de parabéns, converse com quem utiliza esse trecho todas emana e vai entender quanto isso será importante. Reclame menos é faça mais

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  10. Me considero um ogro, ignorante ao pensar, porra Bolsonaro, com nosso dinheiro você faz isso e depois passa pra iniciativa privada. Vsf mano. País de merda mesmo.
    SQN, parabéns ao governo, ao exército, se chove, essa estrada de chão deve ficar intransitável, governo anterior nenhum asfaltou, e no entanto se fosse asfaltar, iria colocar uma empresa com orçamento milionário e não concluiria, depois enrolaria anos e abriria nova licitação, a obra com certeza ficaria em bilhões.
    Após concluído de qlq jeito com orçamento absurdo e material vagabundo, largaria lá e estaria com milhões de buracos ao longo de sua extensão, se o governo está fazendo com um orçamento mínimo, usando os profissionais da nação, parabéns, que privatize assim q concluir, e cobre melhorias do consórcio ganhador, assim saberemos q esse pessoal do lado de lá nunca será abandonado com estradas esburacadas. Parabéns presidente, exercito e envolvidos, assim q concluir vai gerar mais emprego

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    1. Os presidiários, milicias, facções e gangues organizadas tomam conta das nossas ruas, cidades e poderes, enquanto nossa FORÇA ARMADA, nossos militares, a DEFESA DAS NOSSAS FRONTEIRAS, SEMPRE ALERTA,... fazem obras de pavimentação em estradas, em tempo recorde e sobre a pressão dos seus superiores. Estudam tanto, se preparam fisicamente, para isto? Com tantos desempregados, as cadeias super lotadas... não vou dar parabéns como TODO MUNDO. SÓ LAMENTO PELOS GRANDES HOMENS QUE PERDEMOS, QUE PODERIAM ESTAR SERVINDO DE VERDADE A SUA PÁTRIA AMADA DO BRASIL, zelando por seu povo, trazendo a PAZ as ruas e uma MELHOR QUALIDADE DE VIDA A POPULAÇÃO BRASILEIRA, A SEUS FAMILIARES E A SUA PRÓPRIA VIDA, com uma carreira militar de sucesso e respeito a sua opção de servir o seu país.

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  11. só não entendi uma coisa... porque não se coloca o próprio exercito em postos de pedágio? salário de sd e cb é barato... o $ que entra pagaria pelo militar e pela manutenção e o que sobrasse iria para o governo (ou reinvestimento no mesmo setor, mas em outros locais)

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    1. E olhando pelo lado que o Exército está sem dinheiro, a idéia é boa.

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    2. Ex sd guerra e Fabiano, a manutenção da estrada tem que ser entregue a iniciativa privada, não é de bom alvitre,nem papel do estado usurpar atividades da iniciativa privada. Ao estado cabe a criar as condições de infraestrutura para desenvolver regiões, a manutenção pode e deve ser delegada.

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  12. Praticamente todas as principais rodovias de São Paulo tem pedágio e são um tapete. Cobram o justo e todo e os municípios atravessados por elas recebem sua parte do dinheiro arrecadado com pedágio. Ou seja, todo mundo tem o retorno do dinheiro recebido na cobrança. E ninguém reclama, já q estamos falando de uma das melhores malhas viárias do país. Pq no Pará teria q ser diferente, já q a concessionaria deverá ter a obrigação de manter, (talvez) duplicar e, com isso, melhorar o escoamento da produção do Estado? Milhões de vezes melhor ter uma rodovia entregue à iniciativa privada depois de construída do q não ter sequer rodovia. O q a população precisa entender é q a União não deve, nem tem como, ser dona e tomar conta de tudo, sob pena de nos vermos ainda mais afundados no caos econômico no qual nos encontramos.

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  13. Parabéns ao BEC, e o único grupo que tem peito e ração para comprir essa missão, sou do Tapajós e muitos governos já tentaram asfaltar a BR-163 e só agora vão conseguir concluir a BR-163, não vou entrar no mérito de quem vai explorar comercialmente a BR, mas precisamos da BR para o desenvolvimento da região e também a importância do escoamento da produção de grãos do país, por isso só quem vive nessa região sabe o que sofre com o isolamento e o abandono dos governos a nossa região,então meus Parabéns ao BEC pelo comprimento dessa grande obra de engenharia
    Parabéns ao Exército Brasileiro.

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  14. Obrigado governo Bolsonaro. Obrigado por respeitar o trabalhador, valorizar a familia e amar o Brasil. Estou certo que esses Herois de guerra nunca esquecerão este tempo. Estão fazendo pelo nosso pais, muito mais queo congresso passado realizara. Parabens. O Brasil tem uma divida de gratidão com cada um de voces. Neste ritimo, não vai demorar para asfaltar os pés dos revoltados, dos invejosos e derrotados. Novamente . parabens exercito Brasileiro. Parabens governo bolsonaro.

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  15. Deus coloque seus Anjos para proteger todos que trabalham para o bem da nossa Pátria Amada Brasil!!!... Somos todos Brasileiros e queremos para nossos descendentes um futuro melhor , com Ordem e Progresso e Deus acima de todos!!!

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  16. Verdade! Povinho hipócrita

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  17. Parabéns a todos os envolvidos nessa obra de extrema importância para o nosso amado Brasil

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  18. Com o Exército Brasileiro é outra coisa...Sem corrupção, sem desvio de verbas, e trabalhando de modo acelerado e fazendo bem feito. Parabéns a todos. Merecem o respeito de todo povo brasileiro.

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  19. Pergunta que não quer calar: é para isso que o glorioso EB de Caxias existe? Por que não se passa para iniciativa privada com uma gestão séria e honesta do governo quanto ao custo das obras e ao pedágio subsequente se a administração for privada? Acredito que temos fronteiras para patrulhar onde entram drogas e contrabando e que o foco das forças armadas seria mais produtivo ali.

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  20. o Brasil precis de 22000 km de estradas, que não foram construidas pelo pt... e asfaltar mais 18000 km cheio de buracos,, estradas abandonadas pelo pt...... O exercito vem tentando suprir tal deficit com seu excelente trabalho... as estradas feitas pelo exercito saem por um qunto,, um quinto, do que por concorrencia privada....Eu dou apoio pleno ao nosso exercito... quero mais e mais dinheiro para o exercito,,,par ser construida estradas.

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  21. O Estado não tem que ficar administrando Rodovia, tem outras prioridades como saúde, educação e segurança pública. Não tem que ficar concorrendo com iniciativa privada. Se tem empresas interessadas em ministrar setores, tem mesmo é que privatizar...

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  22. O brasileiro NUNCA vai estar feliz...como e a historia mesmo: se cada brasileiro tiver direito a uma lata de merda por dia, mesmo assim nao vai receber, pois um dia vai faltar lata e no outro vai faltar merda.
    Aqui nos EUA as principais rodovias sao privatizadas e a manutencao e impecavel, ate a grama e cortada com regularidade.

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  23. Acho justo ser encaminhada a iniciativa privada, pq terá manutenção, pq os caminhões e carros que passam pelas BRs administrada pelo governo, só quebra carro e aumenta em muito o número de acidentes.
    Melhor pagar um pedágio do que perder pneus, molas e outras coisas mais.

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  24. Os presidiários, milicias, facções e gangues organizadas tomam conta das nossas ruas, cidades e poderes, enquanto nossa FORÇA ARMADA, nossos militares, a DEFESA DAS NOSSAS FRONTEIRAS, SEMPRE ALERTA,... fazem obras de pavimentação em estradas, em tempo recorde e sobre a pressão dos seus superiores. Estudam tanto, se preparam fisicamente, para isto? Com tantos desempregados, as cadeias super lotadas... não vou dar parabéns como TODO MUNDO. SÓ LAMENTO PELOS GRANDES HOMENS QUE PERDEMOS, QUE PODERIAM ESTAR SERVINDO DE VERDADE A SUA PÁTRIA AMADA DO BRASIL, zelando por seu povo, trazendo a PAZ as ruas e uma MELHOR QUALIDADE DE VIDA A POPULAÇÃO BRASILEIRA, A SEUS FAMILIARES E A SUA PRÓPRIA VIDA, com uma carreira militar de sucesso e respeito a sua opção de servir o seu país.

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  25. Concordo em privatizar em partes, é bom pois terão que manter tudo em ordem, é ruim que cobram absurdo! O governo tinha que estipular um valor para nossa realidade de mísero salário mínimo!

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  26. F.A. DANDO O EXEMPLO, COMO SEMPRE...

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  27. Queria que o governo olhasse pra o Jalapão em tocantins,lugar turísticos mais de estrada com opção so pra carro com tração 4x4, muito triste.

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