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Abril 2011

Saraiva quer crescer a partir de SP

29 de abril de 2011 Category : , 0

“Chegamos a um patamar de crescimento sem volta”. Esta foi a conclusão de Ricardo Teixeira, diretor regional da Saraiva Equipamentos, ao anunciar os planos de expansão no território brasileiro arquitetados pela empresa de logística para este ano. Com larga experiência no mercado do Nordeste, o Grupo está investindo em São Paulo visando disseminar operações na região Sudeste para, então, atingir 100% do mercado nacional.
Especializada em movimentações pesadas, a Saraiva abrirá em maio uma filial na cidade de Itapecerica da Serra, região metropolitana de São Paulo. Espaço esse que dará o suporte necessário para atrair serviços de movimentação e transporte dos projetos de mineração e petróleo, além das obras de infraestrutura viária e usinas eólicas em estados do Sul, Sudeste e Centro Oeste do País.
Com sede em Pernambuco, a empresa também anuncia a instalação de um posto avançado de atendimento no Rio de Janeiro (RJ) e uma filial em Belo Horizonte (MG). Além dessas filiais, a Saraiva já mantinha empreendimentos na Bahia, Sergipe, Alagoas e Rio Grande do Norte.

BR-381: edital será feito no próximo mês

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Nos dias 4 e 5 de maio, o Dnit (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes) realizará as audiências públicas sobre as obras de duplicação da BR-381, em Minas Gerais. O trecho, que liga Belo Horizonte à MG-436, faz parte dos lotes sete e oito do plano de duplicação e modernização da rodovia.
Segundo o órgão, os editais devem ser publicados 15 dias após as audiências, quando serão apresentadas mais informações sobre as obras. Os projetos estão orçados em R$ 1 bilhão e contemplam a readequação do traçado em 68,9 quilômetros, com a construção de pontes e viadutos rodoviários, além da eliminação de curvas e redução de aclives e declives.
O departamento levantou ainda a necessidade de ampliação dos raios de curvatura, que hoje são de 100 metros, para o mínimo de 230 metros.
No ano passado, o trajeto entre Belo Horizonte e Governador Valadares foi palco de 180 mortes, sendo 138 delas ocorridas no trecho mais crítico, entre a capital mineira e a cidade de João Monlevade. De acordo com a Polícia Rodoviária Federal, as principais causas dos acidentes são a saturação da pista, que não comporta a quantidade de veículos em trânsito no local, e a imprudência dos motoristas.

Volvo vende 183 caminhões VM à Reiter Log

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A montadora Volvo realizou a maior venda de caminhões modelo VM para a operadora logística Reiter Log, do Rio Grande do Sul, que adquiriu 183 unidades. A empresa colocará 56 veículos para rodar na operação de transporte frigorífico e outros 127 para fazer transporte de gado.
“Nós testamos o VM. O veículo tem bons resultados, tanto em economia de combustível, como em custos de manutenção e na disponibilidade operacional”, afirma Mauro Pilz, proprietário da Reiter Log. “Adquirimos os VMs porque o caminhão tem a melhor relação custo-benefício do mercado”, complementa Vinícius Reiter Pilz, diretor da empresa.
Com a aquisição, todos os caminhões sairão de fábrica com Programa de Manutenção Ouro, que proporciona a mais completa cobertura de manutenção preventiva e corretiva.
Neste ano, a Reiter Log já acrescentou 55 caminhões FH à sua frota. Os veículos também trabalharão nas operações de logística e de transporte de gado e de carne.

Granéis elevam operações de Itaqui

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Os granéis sólidos foram um dos principais responsáveis pelo aumento da movimentação de cargas no Porto de Itaqui neste primeiro trimestre. De acordo com a Antaq (Agência Nacional de Transportes Aquaviários), houve no período um volume recorde de 2,7 milhões de toneladas, o que proporcionou uma elevação de 9,1% na comparação com o mesmo espaço de tempo do ano passado.
Segundo os dados, o fluxo de soja cresceu 137%, com movimentação subindo de 83 mil toneladas para 196,704 toneladas nos três primeiros meses. As operações do ferro gusa também aumentaram e o produto passou a ser a segunda maior movimentação de cargas do porto.
Já os fertilizantes tiveram aumento de 41,4 mil toneladas para 143,6 mil, alta de 246% no período. Esse desempenho, segundo a Antaq, se deve à recuperação desde o primeiro trimestre de 2009, ápice do reflexo da crise mundial nos portos brasileiros, quando a movimentação de fertilizantes no porto foi de apenas 7.704 toneladas.

Câmbio I-Shift: a marcha certa em qualquer situação

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Segurança, qualidade e cuidado com o meio ambiente são valores da Volvo encontrados em cada detalhe dos nossos produtos. Assim como as cabines, que você conheceu semana passada aqui no blog, a caixa de câmbio automático de 12 velocidades I-Shift é só mais uma prova desse compromisso.
Silenciosa e compacta, a I-Shift pesa cerca de 70kg menos que uma caixa de câmbio manual. Com menos partes móveis, sincronismo eletrônico e mudança de marchas ágil, a tecnologia exclusiva da Volvo suporta até 78 toneladas de PBT. O motorista que dirige um caminhão equipado com ela não precisa mais intervir na troca de marchas, o que proporciona mais conforto e produtividade, além de atenção redobrada ao trânsito.
A maior vantagem da I-Shift sobre outras caixas de câmbio automáticas do mercado é seu software inteligente, que monitora todo o funcionamento do caminhão e garante a marcha certa a qualquer momento. Ele é também o grande responsável pela comprovada redução no consumo de combustível, além da diminuição do desgaste dos pneus de tração que tanto impressionam os mais diversos clientes e fazem da I-Shift a caixa de câmbio mais econômica do mercado.

Dimas Caminhões é agraciada pela Ford

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A concessionária Dimas Caminhões, de Florianópolis (SC), acaba de conquistar a maior classificação no PE$O (Programa de Excelência e Suporte Operacional da Ford). Com isso, a unidade se destaca entre as melhores do Brasil em qualidade de serviços, instalações, peças, vendas e relacionamento com os clientes.
Conforme anunciado, a concessionária foi classificada como “Diamante” ao alcançar 14.389 pontos de um total de 15 mil pontos na auditoria realizada durante o segundo semestre do ano passado.
Segundo informações da unidade, a avaliação é realizada a cada seis meses em aproximadamente 130 revendas do País desde 2003. Além deste reconhecimento, a revenda recebeu o prêmio mundial da montadora “Chairman’s Award” pelos bons índices de satisfação em vendas e serviços.
Para a avaliação, a marca realiza uma criteriosa pesquisa com os consumidores, que respondem sobre atendimento, rapidez, padrão dos serviços e até flexibilidade da negociação na compra do veículo.
Como premiação, os distribuidores ganham vantagens financeiras proporcionais à pontuação alcançada. Os benefícios incluem incentivos para investir na estrutura física e na capacitação da equipe. Além disso, o reconhecimento é estendido aos colaboradores, que recebem ainda um carro do PE$O, cujo valor adquirido com a venda é distribuído entre os funcionários.

Equipe de resgate da CCR AutoBAn realiza treinamento em Jundiaí (SP)

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A equipe de resgate da concessionária CCR AutoBAnfinaliza hoje, 28/4, o Treinamento de Atendimento Pré-Hospitalar, que é voltado para a atualização de técnicas de salvamento de vítimas de acidentes rodoviários das equipes do SAMU e do SAEC do município de Jundiaí (SP).
Iniciado no dia 25/4, o curso, ministrado por equipes do Resgate da empresa em parceria com a Secretaria Municipal de Saúde de Jundiaí, consiste na reciclagem do conhecimento e atualização dos protocolos de atendimento ao suporte básico à vida. São 80 profissionais participantes, divididos em quatro turmas.
O treinamento acontece entre 8h e 18h, sendo a prática na parte da tarde. Os principais temas são: a canalização e segurança na rodovia; avaliação primária e secundária da vítima; novas diretrizes em RCP (reanimação cardiopulmonar); e imobilização de membros inferiores e superiores.

Santos Brasil registra aumento de 30,8% na movimentação de contêineres no 1º trimestre do ano

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A Santos Brasil registrou no primeiro trimestre de 2011 um aumento de 30,8% na movimentação de contêineres nos terminais Tecon Santos (SP), Tecon Imbituba (SC) e Tecon Vila do Conde (PA). Tal percentual representa a soma de 226.999 contêineres.
Também registraram crescimento os indicadores de produtividade da empresa. Por exemplo, o Tecon Santos bateu o seu próprio recorde: passou dos 54 MPH (movimentos por hora), registrados no primeiro trimestre do ano passado, para 60 MPH no mesmo período de 2011. Até o final deste ano, a companhia pretende atingir  a marca de 70 MPH.
No período, a movimentação dos contêineres cheios nos três terminais da companhia apresentou acréscimo da ordem de 23,8%. Os contêineres cheios de importação representaram 57% da movimentação de cargas de longo curso no trimestre.

MB: Axor ganha trio-elétrico de fábrica

28 de abril de 2011 Category : , , , , 0

Os caminhões pesados da linha Axor da Mercedes-Benz sairão, agora, com trio-elétrico – travas, vidro e espelho – e ar-condicionado de fábrica. Os itens que antes eram opcionais estão disponíveis tanto para os modelos rodoviários como os fora-de-estrada.
De acordo com Eustaquio Sirolli, gerente de produto da montadora, com a novidade a tendência é de que estas opções fiquem mais baratas para o consumidor. “Os novos equipamentos de série tornam a relação custo/benefício do produto ainda mais atrativa, com excelente rentabilidade para o cliente”, afirmou.
O Axor também disponibiliza itens como câmbio semi-automotizado, ComfortShift, freios a disco ou a tambor e computador de bordo com um aplicativo que planeja na manutenção do veículo além de controlar o consumo do combustível e diagnosticar falhas.
O modelo possui três opções de cabina, estendida, leito teto alto e leito teto baixo. A linha também apresenta as versões com tração 4x2, 6x2 e 6x4.

Tegma cresce com setor de automóveis

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Durante o primeiro trimestre de 2011, a Tegma Gestão Logística transportou mais de 299.642 mil carros 0km, o que representa um crescimento de 10,2% sobre os três primeiros meses de 2010.
Desse total, o mercado interno absorveu um volume 12% superior em relação aos meses de janeiro, fevereiro e março de 2010. Esse volume representa também um crescimento de 5,2% na quilometragem percorrida por seus caminhões, que registraram média de 977 km/veículo.

Fila de caminhões passa dos 40 quilômetros

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A fila de caminhões em direção ao Porto de Paranaguá está com 43 quilômetros de extensão, saindo de Paranaguá, na BR-277, até o Contorno Leste, na BR-116, em São José dos Pinhais, na Região Metropolitana de Curitiba. Segundo a Polícia Rodoviária Federal (PRF), os veículos estão estacionados entre os quilômetros 3 e 18 e do 60 ao 70, totalizando 26.quilômetros de fila. No Contorno Leste, a fila vao dp quilômetro 94 ao 111, somando mais 17 quilômetros.
De acordo com a administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa), o fluxo de caminhões em direção ao porto aumentou por causa do feriado de Páscoa e por isso, sobrecarregou a estrutura do pátio de triagem.

RS: porto bate recorde em movimentação

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Porto de Rio Grande alcançou, no primeiro trimestre deste ano, a maior movimentação dos últimos dez anos com 6.321.611 toneladas, esta soma inclui cargas, descargas e transbordos. Este volume é 24,78% maior do que o alcançado no mesmo período de 2010. Anteriormente, o recorde do terminal era de 2008 com 5.804.080 milhões toneladas movimentadas.
O trigo foi o maior destaque nas exportações, nos primeiros três meses deste ano, os navios receberam 1.281.487 toneladas do grão, um número 249,86% superior ao alcançado na mesma base de comparação com 2010 quando o montante foi de 366.281 toneladas.
O segmento de granéis sólido obteve alta de 51%, sendo o trigo a mercadoria com maior destino ao comércio exterior e também o mais importado pelo terminal gaúcho, no total 155.766 toneladas do grão entraram no País pelo porto.
Já os produtos líquidos a granel ascenderam 17,49%, tendo como produto mais exportado o óleo de soja com 124.965 toneladas, desempenho 269,47% maior ao do mesmo período do ano passado. Nesta categoria, o granel mais importado foi o ácido sulfúrico com 76.026 toneladas e alta de 5,33%.
Para Dirceu Lopes, superintendente do Porto do Rio Grande, o desempenho do terminal está dentro do esperado. "Com a consolidação das obras e validação do novo calado para o canal de acesso, estaremos ao final deste ano executando uma das melhores movimentações de cargas no porto do Rio Grande", relatou.

Volvo exibe ônibus híbrido em Campinas

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A Volvo Bus Latin America, em ação com a concessionária Auto Sueco, está apresentando em Campinas o primeiro ônibus híbrido (com motores diesel e elétrico) testado em operações comerciais no Brasil.
O modelo já fez testes em três capitais brasileiras: Curitiba, São Paulo e Rio de Janeiro. Com a tecnologia, segundo a fabricante, é possível economizar até 35% de combustível (diesel) e ainda reduzir as emissões de gases poluentes entre 80 e 90%.
Luis Carlos Pimenta, presidente da unidade de ônibus da Volvo, destaca que a proposta da ação é “mostrar para a sociedade brasileira a melhor solução híbrida em transporte urbano de passageiros já desenvolvida pela indústria automotiva”.

Cisne Branco adquire 100 novos ônibus

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A companhia maranhense de transporte rodoviário, Cisne Branco, comprou junto a Comil 100 novos ônibus. A aquisição de novos veículos faz parte do programa de ampliação e renovação da frota da empresa que com o negócio chegará a mais de 200 unidades.
O modelo oferecido pela montadora é o Svelto midi que possui vidros fumês quadripartido (possibilitando maior abertura), isolamento térmico e acústico sensor de ré, sensor de estacionamento, letreiro eletrônico e pisos taraflex de maior aderência e limpeza mais fácil.
As novas unidades devem estar em circulação até o final de maio no Estado. A Cisne Branco faz parte do Grupo NIFF que atua em todo o Brasil com uma frota superior a mil ônibus.

Mais de 30 caminhões da Ambev param em fiscalização

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Trinta e três caminhões do Grupo Ambev, carregados de cerveja Brahma e Antártica, foram retidos neste momento na unidade avançada da Secretaria de Fazenda do Estado (Sefaz) em Barra do Garças, antes do posto fiscal de Pontal do Araguaia, na divisa de Mato Grosso com Goiás. Segundo informações da própria fiscalização, os veículos foram "barrados" porque a empresa deixou de recolher a diferença do imposto na saída (substituição tributária) referente aos 33 caminhões que seguiam em destino a cidade de Anápolis-GO. 
O carregamento estava seguindo para abastecer o mercado goiano, pois a fábrica de Anápolis está com defeito na sua esteira, cujo peça está sendo consertada na Argentina. Por causa disso, a fábrica de Cuiabá da Ambev está trabalhando dobrado para atender essa demanda vizinha. O encarregado da fiscalização, Vilson Ferreira, preferiu não revelar o valor desta diferença do ICMS. 
Os motoristas alegam que estão parados no posto avançado desde segunda-feira (25). Muitos deles sem dinheiro para custear despesas básicas, como comida e hospedagem e ficando debaixo de mangueiras do pátio da Sefaz em Barra. 
Os caminhoneiros entendem que a fiscalização deveria reter apenas as cargas e não os caminhões. “Eles estão com os nossos documentos e não temos como seguir viagem”, reclamou um caminhoneiro, ao Olhar Direto. O chefe da fiscalização lamentou a situação, mas afirmou que apenas cumpre ordens. 
Os caminhões e carretas estão no pátio da Sefaz, na Avenida Jaime Campos (BR-070), próximo a Ciretran. Um caos já se instalou na avenida em virtude do trânsito. Um responsável da cervejaria Ambev na região do Araguaia está no local tentando negociar a liberação dos caminhões, porém não quis passar informações à imprensa.

ANTT regulamenta pagamento de frete aos autônomos

27 de abril de 2011 Category : , 0

Os caminhoneiros de todo o Brasil têm uma nova regra para seguir no momento de receber o frete. A Resolução nº 3.658, da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), publicada nesta quarta-feira, estabelece a regulamentação do sistema de pagamento de fretes para o transporte rodoviário de cargas.
De acordo com a resolução da agência, todos os pagamentos de frete deverão ser cadastrados em uma administradora de meios de pagamento eletrônico de frete, a ser habilitada pela agência, e cada operação será registrada por meio de um Código Identificador de Operação de Transporte.
Com a resolução, fica determinado que os pagamentos de fretes rodoviários para os transportadores autônomos devem ser feitos somente por meio de depósito em conta bancária, desde que o titular da conta seja o transportador, com registro RNTRC (Registro Nacional de Transportador Rodoviário de Cargas), ou pelo sistema de pagamentos eletrônicos regulamentado pela ANTT.

Irga transporta 48 trens de metrô de São Paulo a Brasília (DF)

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A Irga, transportadora de cargas superpesadas e superdimensionadas, levou, de São Paulo a Brasília (DF), 48 trens do metrô, com peso aproximado de 42 toneladas cada trem. A operação, contratada pela Alstom do Brasil, durou cerca de oito meses.
Primeiramente, os trens foram levados em comboio de quatro equipamentos por etapa. Ao chegarem ao destino, as unidades foram descarregadas por meio de um pórtico hidráulico.
Acácio Barboza, gerente operacional de transportes da Irga, explica que houve muitas dificuldades durante a operação.
“Devido à localização da empresa e às características dos conjuntos carregados, estes só podiam sair da Alstom no período noturno com o apoio do CET-SP, e quando as condições climáticas não eram favoráveis [chuvas], a operação era suspensa causando a postergação na entrega da carga no destino e atraso no cronograma de transporte”, declara.
O trajeto percorrido iniciava em São Paulo e seguia por Ribeirão Preto (SP), Uberaba (MG), Uberlândia (MG), Catalão (GO), Cristalina (GO) e Brasília.

Ponte sobre Rio das Velhas na BR-381 tem histórico de remendos

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Construída há mais de cinco décadas, a ponte sobre o Rio das Velhas, na BR-381, apresenta histórico de problemas estruturais. A interdição da construção às vésperas do feriado de semana santa é o ápice de uma série de problemas. Por três vezes o governo federal precisou fazer reparos na estrutura, mas, segundo o Dnit, em fevereiro, empresa de consultoria avaliou que a obra de arte estava em condições de continuar a receber tráfego, inclusive os caminhões pesos-pesados que diariamente cortam a Rodovia da Morte. 
Na época da construção, a BR-381 estava apta a receber até 500 veículos por dia e a capacidade de transporte dos caminhões era muitas vezes menor. Atualmente, o fluxo no trecho é 100 vezes maior: de acordo com o Dnit, são 50 mil veículos ao dia. E parte considerável é formada por caminhões levando dezenas de toneladas de carga, o que compromete a condição do asfalto e, no caso das obras de arte, sua estrutura de sustentação. 

MG: BR-381 deve ser duplicada

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O DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes) anunciou audiência pública, no dia 4 e 5 de maio, para as obras de duplicação da rodovia que no ano passado matou 180 pessoas em Minas Gerais. O trecho contemplado será o da BR-381 que liga a Belo Horizonte à MG-436 próxima ao município de São Gonçalo do Rio Baixo.
A estrada receberá R$ 1 bilhão de investimento para a readequação de 68,9 quilômetros de traçado, 40 construções de grande porte, que englobam pontes e viadutos rodoviários, eliminação de curvas, além de redução de aclives e declives. O Departmento também prevê que o raio de curvatura da pista seja ampliado dos atuais 100 metros para 230 metros. A perspectiva é de que o edital para os serviços seja lançado 15 dias após a audiência pública.
“Nós estamos vendo Minas batendo recordes de acidentes e mortes no trânsito o tempo todo, em todos os últimos feriados. Temos que mudar isso”, afirmou Clésio Andrade senador pelo estado que preside a CNT (Confederação Nacional do Transporte), o Sest (Serviço Social do Transporte) e o Senat (Serviço Nacional de Aprendizagem do Transporte).

MPF propõe nova ação para diminuir pedágio na BR-101, no trecho entre Curitiba e Florianópolis

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O Ministério Público Federal propôs nova Ação Civil Pública, com pedido de liminar, a fim de obrigar a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) a fazer uma revisão tarifária dos pedágios na BR 101, trecho Curitiba/Florianópolis, para menos, já que o cronograma de obras foi reprogramado.
A ação foi proposta pelo procurador da República em Joinville, Mário Sérgio Ghannagé Barbosa, contra a ANTT e a Autopista Litoral Sul. Esta é a quarta ação que o MPF propõe na Justiça, questionando o contrato de concessão firmado entre a ANTT e a Autopista Litoral Sul.
Para o Ministério Público Federal, o aumento das tarifas em fevereiro, na forma que se deu, foi absolutamente equivocado e ilegal, pois diversas obras que deveriam ter sido realizadas pela concessionária, até o fim do terceiro ano do contrato, não o foram.
Com a reprogramação do cronograma de obras, através da prorrogação da execução de uma série delas, era necessário a revisão tarifária para menos, conforme determina a lei e o contrato de concessão. Segundo o MPF, a revisão tarifária para menos deveria levar em conta o montante financeiro das obras inicialmente previstas, porém prorrogadas.
O procurador Mário requer, ainda, a condenação da Autopista Litoral Sul a ressarcir, em dobro, os danos materiais ocasionados aos consumidores que pagaram tarifas nos postos da BR 101/SC desde o último dia 22 de fevereiro até a data em que for revista, para menos, a tarifa de pedágio.

Manutenção das rodovias BR-163 e BR-158, no Paraná, terá investimento de R$ 25 milhões

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Trechos das rodovias BR-163 e BR-158, no Paraná, serão recuperados ainda este ano, segundo DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes).
A BR-163 contará com um orçamento previsto de R$17 milhões. Serão executados serviços em um trecho de 107 quilômetros que separa as cidades de Barracão e Marmelândia.
Já na BR-158, o segmento de 70 quilômetros de extensão entre Palmital e Laranjeiras do Sul contará com obras avaliadas em R$ 8,4 milhões.
Também está prevista a recuperação de diversos dispositivos de drenagem e de sinalização. Após a conclusão das obras, as empresas contratadas ficarão responsáveis por manter as condições da via, o que inclui a limpeza da pista, da faixa de domínio e das placas até o fim da vigência do contrato, que terá dois anos de duração.
Os editais para contratação das obras estão disponíveis para as construtoras interessadas no site da autarquia.

Scania lança pacotes exclusivos para ônibus na Semana Santa

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A Scania Brasil preparou uma série de pacotes de serviços, com peças e mão de obra especializada, para os clientes de ônibus que vão operar durante o feriado prolongado de Tiradentes e da Semana Santa. São 19 pacotes exclusivos, que aumentam a disponibilidade dos veículos e reduzem o risco de paradas imprevistas, garantindo uma economia de até 40% frente ao preço das peças quando adquiridas em separado.
Os pacotes, classificados nas categorias Segurança, Conforto, Otimização de Custos e Disponibilidade, já podem ser encontrados em todas as mais de 100 Casas Scania com preços fixos em todo o território nacional. Um exemplo é o pacote que contempla a revisão completa do Comfort Shift, sistema que auxilia o condutor na troca de marchas por meio de assistência eletropneumática. Seu preço nacional está sendo oferecido com uma economia de 29% se comparado com as peças separadas, além de já incluir a mão-de-obra especializada.

Scania lança novo fora de estrada de 340 cavalos

26 de abril de 2011 Category : , , 0

Scania acaba de anunciar o lançamento de seu mais novo caminhão fora de estrada. O P 340 traz todos os novos atributos da montadora para a econômica de combustível, conforto e dirigibilidade para o operador e alta tecnologia embarcada. O modelo com tração 6×4 e 340 cavalos de potência foi especialmente desenvolvido para as aplicações nos segmentos de construção, florestal e canavieiro.
“O P 340 6×4 veio para reforçar o portfólio de caminhões Scania para o segmento Off Road, que já conta com veículos para todas as etapas das operações de transporte nas minerações, construções, canaviais ou na floresta. Nosso objetivo principal é oferecer caminhões específicos para cada fase do processo, o que evita desgastes desnecessários do veículo e ajuda a reduzir o consumo de combustível, contribuindo para diminuir os custos operacionais do transportador”, afirma Silvio Renan Souza, gerente de vendas de caminhões para o segmento Off Road.

Circulação de caminhões tem restrição a partir desta terça em bairro em MG

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A circulação de caminhões em várias ruas do bairro de Lourdes, na região centro-sul de Belo Horizonte (MG), terá que seguir algumas restrições a partir desta terça-feira (26). Os veículos com mais de 6,5 m e capacidade acima de 5 t e a operação de carga e descarga estão proibidos entre 7h e 9 h e das 17h às 20h, de segunda a sexta-feira. Aos sábados, a nova regra vale para o período entre 17h 20h. As informações são do Hoje em Dia.
Carretas e cavalos mecânicos estão proibidos de circular na região em qualquer horário. Ao completar um ano, a restrição será ampliada das 7h às 20 h, de segunda a sexta-feira. Aos sábados, passa a ser das 7h às 15h. 
Segundo a BHTrans, para cargas indivisíveis e veículos especiais que ultrapassem a capacidade e horários estabelecidos, será emitida uma autorização para o tráfego, diante solicitação prévia do interessado. O coordenador de Projetos de Trânsito da empresa, José Carlos Mendanha, afirma que as novas diretrizes priorizam a utilização de veículos de carga menores em vários pontos da cidade.
- A medida possibilita o trânsito de veículos mais ágeis, maior rotatividade nas vagas de carga e descarga, além de garantir maior segurança no trânsito e preservar o pavimento das vias. 

Transporte de cargas sofre prejuízo de R$ 1 milhão com ponte interditada

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Os impactos nas operações de carga e as perdas financeiras causados pela interdição da ponte no Rio das Velhas, no limite de Belo Horizonte e Sabará, na região metropolitana, já estão na ponta do lápis das empresas transportadoras de setores diversos. Calculam um prejuízo de pelo menos R$ 1 milhão por dia, valor que pode subir depois de um levantamento completo do tempo perdido, gasto de combustível e desgaste dos veículos em desvios e congestionamentos. Pelo trecho interrompido, segundo o Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas do Estado de Minas Gerais (Setcemg), circulam 35% da riqueza do país. O presidente da entidade, Ulisses Martins Cruz, avalia que o custo de algumas operações pode chegar a 100% de aumento por causa das distâncias e do tempo gasto nos desvios. As empresas siderúrgicas do Vale do Aço, que usam a rodovia para escoamento da produção, ainda esperam fechamento do primeiro dia útil para contabilizar os atrasos nas entregas. 

Obras da BR-101/SC interditarão tráfego perto do Trevo da Enseada do Brito

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A BR-101 Sul terá o tráfego interrompido nestas terça, quarta e quinta-feiras (26,27 e 28) das 12 horas às 14 horas, no km 229, próximo ao Trevo da Enseada do Brito, em Palhoça/SC.
Os bloqueios são necessários para o desmonte de rochas com detonação de explosivos para as obras de duplicação da rodovia. O tráfego será monitorado pela Polícia Rodoviária Federal, e o serviço poderá ser bloqueado em caso de mau tempo.
Até o momento, o DNIT executou 212,5 quilômetros de terraplenagem, 180 quilômetros de pavimentação, concluiu 77 viadutos, 25 pontes e aplicou R$ 1,3 bilhão nas obras de duplicação da BR-101 em Santa Catarina. A conclusão do último lote de obras de duplicação da rodovia está prevista para julho de 2012.

Estradas federais registram 175 mortes no feriado de Páscoa

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Cento e setenta e cinco pessoas morreram em 3.861 acidentes nas rodovias federais do País entre terça-feira da semana passada e o Domingo de Páscoa, uma média de 29 mortos e 643 acidentes por dia. A Polícia Rodoviária Federal (PRF) considerou as ocorrências registradas em seis dias para poder compará-las com o levantamento do carnaval e anunciar queda de 18% no número de mortes e 7% no de acidentes.
Mas, quando comparado com o feriado de Páscoa do ano passado, a média diária de mortes cresce 3,6% e a de acidentes, 9,35% em relação ao ano passado, quando a média foi de 588,7 por dia - no ano passado, o feriado foi de quatro dias.
As ocorrências deixaram 2.274 pessoas feridas. Os Estados com mais acidentes foram Minas Gerais (515) - maior malha rodoviária -, Paraná (479) e Santa Catarina (443). O ranking de mortes é liderado pela Bahia (25), seguida por Minas Gerais (24), Paraná, Santa Catarina e Rio Grande do Sul (14).
Entre as principais causas de ocorrências graves, segundo a PRF, estão ultrapassagens indevidas e excesso de velocidade. Em todas as rodovias federais brasileiras, 754 motoristas foram reprovados no teste do bafômetro, com 309 presos em flagrante.
Ao todo, a PRF realizou 176 mil abordagens, com 125 mil multas aplicadas no período. Radares flagraram quase 76 mil veículos em excesso de velocidade.
Estado. Nas estradas estaduais paulistas, 41 pessoas morreram, média de 8,2 por dia. Isso representa uma queda de 17,8% na comparação com o mesmo feriado de 2010.

Porto de Santos tem alta na movimentação

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O primeiro trimestre deste ano apresentou a maior movimentação de cargas já registradas no período pelo Porto de Santos. A soma atingiu 20.241.501 toneladas, uma ascensão de 0,2% em relação aos primeiros três meses de 2010, quando o terminal recebeu 20.209.113 toneladas de mercadoria.
A alta foi alavancada pelas importações que cresceram 14,3% no acumulado do ano, com um montante de 7.838.330 toneladas, em comparação as 6.859.883 toneladas alcançadas de janeiro a março do ano passado. Em contrapartida, as exportações decaíram 7,1% e passaram de 13.349.230 toneladas para 12.403.171 toneladas, na mesma base comparativa.
A movimentação de carga geral foi 8,9% superior a atingida em 2010. Porém os granéis sólidos somaram 8.641.614 toneladas, ficando 6,6% abaixo das 9.248.954 toneladas obtidas no primeiro trimestre de 2010, os líquidos a granel também decresceram no período passando de 3.645.252 toneladas para 3.635.024 toneladas, assim com uma queda de 0,3%.
O valor monetário do desempenho do terminal no acumulado do ano foi de US$ 24,5 bilhões. Deste total, as exportações foram responsáveis por US$ 12,3 bilhões, enquanto as importações somaram US$ 12,2 bilhões.

Brasilmaxi acrescenta 12 novos bugs à sua frota

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A empresa de logística Brasilmaxi incorporou à frota 12 novos bugs porta-contêineres de 20 pés. Com isso, a companhia totaliza 56 bugs, sendo 18 de 20 pés e 38 de 40 pés de capacidade. Os novos veículos serão colocados em operação na unidade de Santos (SP).
“Tivemos a entrada de novos clientes e temos como objetivo principal oferecer qualidade no serviço prestado, além de investir constantemente na renovação da frota”, explica Paulo Tigevisk, gerente de marketing e vendas da Brasilmaxi.
A aquisição faz parte das ações que têm como objetivo garantir o crescimento de cerca de 15% da capacidade operacional da empresa neste ano.

Campinas recebe novas alças de acessos

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A Rodovia D. Pedro I (SP 065), no Estado de São Paulo, ganhou um novo acesso composto por um viaduto no quilômetro 125,8 com alças de ligação e retorno. A nova estrutura beneficiará os motoristas que vão em direção aos distritos de Sousas e Joaquim Egídio, em Campinas, com uma redução na distância de aproximadamente cinco quilômetros.
Além disso, o empreendimento desafogará o trânsito na Avenida Heitor Penteado, no perímetro urbano da cidade, pois não haverá mais necessidade de se ingressar no município para se chegar a esses distritos.
As melhorias foram efetuadas pela concessionária Rota Bandeiras sob a supervisão da ARTESP (Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte do Estado de São Paulo) com um custo de 2,5 milhões, recurso adquirido com a arrecadação dos pedágios paulistas. Os trabalhos foram concluídos antes do tempo estipulado em contrato que era até o dia 31 de maio.
O Corredor D. Pedro I – formado pela Rodovia Dom Pedro I (SP 065), partes das Rodovias Professor Zeferino Vaz (SP 332), Engenheiro Constâncio Cintra (SP 360), Romildo Prado (SP 063) e pelo anel viário José Roberto Magalhães Teixeira (SP 083) – deverá receber ainda duplicações nos trechos: SP 360 entre Jundiaí e Itatiba, SP 332 entre Engenheiro Coelho e Conchal, além da construção da Via Perimetral de Itatiba.

Caminhões desrespeitam lei e circulam em horário e local proibidos

25 de abril de 2011 Category : , 0

Acostumados a ser bombardeados com informações sobre lentidões infindáveis e acidentes no trânsito, os paulistanos receberam uma boa notícia em setembro passado, quando a prefeitura apertou o cerco à circulação de caminhões na cidade. As regras proibiram o tráfego de veículos de carga pesada na Marginal Pinheiros, entre as pontes do Jaguaré e do Morumbi, e em avenidas como a dos Bandeirantes, das 5h às 21h, de segunda a sexta, e entre as 10h e as 14h aos sábados. O objetivo da medida era obrigar parte dos 190.000 grandalhões que rodam diariamente pela capital (apesar de representarem só 3% da frota paulistana, eles contribuem para 35% dos congestionamentos) a utilizar o trecho sul do Rodoanel.
Antes desse pacote, a passagem deles já havia sido vetada em avenidas como Rebouças, Morumbi, Nove de Julho e 23 de Maio. Num primeiro momento, o impacto das restrições foi positivo. De um ano para cá, de acordo com as medições da CET, a fluidez do trânsito em toda a capital teria melhorado em 22% — número, diga-se, que não reflete nem de longe o que motoristas e passageiros enfrentam no dia a dia. Aos poucos, no entanto, a turma que anda devagar e solta fumaça preta pelo escapamento está voltando às ruas.

Renascido holandês

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Há 80 anos, a família Verbeek, da Holanda, transporta batatas. O avô Stijnis Verbeek fundou em 1929 uma transportadora. Seu filho, Toon Verbeek, assumiu mais tarde a direção da empresa e passou a incentivar seus três filhos, Stijnis Jr., Wim e Chris, a atuar no negócio. Todos se transformaram em bons profissionais e passaram a atender a toda a Holanda.
Os três filhos não herdaram apenas a capacidade de negociar e administrar do avô e do pai, mas também a paixão pelos caminhões, passada de geração para geração. Uma olhada rápida no pátio da transportadora comprova esse carinho pela cavalaria. Os caminhões da família Verbeek são conhecidos em todo o país.
Um em especial, adquirido há cerca de dois anos, é o queridinho da empresa, tanto que após uma restauração surgiu mais moderno e jovial. O atual tesouro da coleção já é um antigo conhecido também do mercado graças a sua “cara” robusta, o Scania T164.

Porto de Santos: o caos anunciado

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Não é preciso dominar as artes da adivinhação para se saber que o Porto de Santos deverá viver de abril a outubro um período de caos, que vai se estender a todas as rodovias que ligam o Planalto às vias de acesso à faixa portuária. Esse é o período do escoamento da safra de grãos e açúcar e, a exemplo do que tem ocorrido em anos anteriores, não há por enquanto qualquer esperança de que as autoridades estejam planejando a implantação de um esquema de operação especial nas rodovias da região para absorver o aumento do número de caminhões em direção ao Porto.
Para agravar a situação, o Ministério da Agricultura, Pecuária e Abastecimento (Mapa) acaba de anunciar com todas as pompas um recorde para a safra de grãos de 2010/2010. Ninguém é contrário a que o setor agrícola continue a bater recordes sucessivos de produção e exportação. O que se questiona é a falta de uma coordenação logística para que essa safra seja escoada sem que outros setores da economia sejam sensivelmente prejudicados, como tem ocorrido até aqui. E sem que a população das cidades da Região Metropolitana da Baixada Santista seja afetada em seus deslocamentos para São Paulo (e vice-versa).

Obras alteram tráfego na SC-401

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Devido a construção do viaduto na Vargem Pequena o Deinfra (Departamento Estadual de Infraestrutura) de Santa Catarina realizará alterações no tráfego na SC-401. Segundo informações do órgão, a ampliação da capacidade de tráfego no local está orçada em R$ 15,8 milhões e as quatro pistas deverão estar liberadas até o início da temporada de verão 2011-2012.
Entretanto, nesta data não terá sido realizada a recuperação da camada de asfalto das duas pistas antigas. A previsão de retomada das obras, de acordo com Paulo Meller, é após o encerramento da temporada.
Conforme anunciado, as modificações no trânsito – na altura do quilômetro 16 – incluem a instalação de lombadas físicas, sinaleira, “trevo alemão” e desvio pela rua Virgílio Várzea.
Com isso, motoristas vindos de Ingleses em direção à Vargem Pequena deverão tomar a Virgílo Várzea e retornar até a sinaleira instalada na rodovia. Para os oriundos do Centro em direção ao bairro, o acesso ocorrerá por meio de um “trevo alemão”, também no leito da rodovia, na altura da Virgílio Várzea.
Para quem vem da Vargem Pequena em direção ao Centro, o cruzamento da SC-401 deverá ocorrer na sinaleira, prosseguindo pela Virgílio Várzea. A passarela existente no local será desmontada até maio.

Desmoronamentos após chuvas interditam duas rodovias gaúchas

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O Comando Rodoviário da Brigada Militar informou que duas rodovias estaduais do Rio Grande do Sul estão interditadas em função dos desmoronamentos causados pela chuva do fim de semana.
O trecho interrompido vai do km 314 da RSC-470 até a ERS-440, que liga Montenegro a localidade de Barro Vermelho, em Triunfo. No local há um buraco, com aproximadamente 15 m em ambos os sentidos, antes da ponte do Arroio Gil, que impede o tráfego de veículos.
Em Taquari, interior gaúcho, no km 40 da RSC-287, o trânsito está interditado no lado direito, sentido Venâncio Aires/Taquari, neste domingo (24). O tráfego está liberado alternadamente para a passagem de veículos.
A Brigada Militar recomenda que motoristas evitem transitar por essa rodovia para evitar congestionamentos. Caso contrário, há um desvio de Taquari a Venâncio Aires, pela BR-386 e RSC-453, em Cruzeiro do Sul. Não há previsões para liberação das rodovias.

Princesa dos Campos compra ônibus Comil

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A Comil acaba de entregar à empresa de transporte Princesa dos Campos oito novos ônibus que serão inseridos na frota da companhia – que atua no Paraná há 77 anos. Conforme anunciado, os veículos, modelos Campione 3.65 e 3.45, atenderão linhas rodoviárias intermunicipais.
Com 23 unidades da marca gaúcha em circulação no transporte metropolitano, essa é a primeira vez que a Princesa dos Campos adquire veículos rodoviários. “Estamos renovando a nossa frota para melhor atender nossos passageiros e a Comil nos ofereceu o melhor custo benefício”, justifica Fernando Hornung, gerente comercial da companhia.
Atualmente, a empresa atua em todo o Estado com uma frota de aproximadamente 300 ônibus, com linhas intermunicipais e interestaduais. Mensalmente, 900 mil passageiros utilizam o serviço da companhia.

Veja os caminhos da safra pelas hidrovias do estado de São Paulo

24 de abril de 2011 Category : , , 0

O escoamento da safra mobiliza diversos segmentos de transporte. Hoje, você vai conhecer como parte dos grãos são carregados por barcos nos rios paulistas.

Iveco lança novo Stralis em Comandatuba (BA)

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A Iveco fez o lançamento de seu mais novo caminhão em Comandatuba (BA).

Daer estuda novas tecnologias na venda de passagens intermunicipais

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O Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer) recebeu um projeto elaborado pelo Sindicato das Agências e Estações Rodoviárias no Rio Grande do Sul e pelas Concessionárias de Estações Rodoviárias para a implantação de novas tecnologias na venda de passagens intermunicipais do Estado. Na proposta, consta a venda de passagens pela internet, venda no guichê na modalidade pagamento eletrônico e também a implantação do Sistema Integrado de Aproveitamento de Poltronas (Siap).
O Siap faz com que as rodoviárias sejam informadas rapidamente do momento de disponibilizar ônibus extra para que nenhum passageiro fique sem viajar no dia desejado. É utilizado também para que essas mesmas rodoviárias saibam quantos lugares estarão disponíveis no ônibus que está para chegar no seu respectivo Município, viabilizando, assim, a venda das passagens dos assentos vagos. De acordo com o diretor de Transporte Rodoviário do Daer, Saul Sastre, o transporte à longa distância no Rio Grande do Sul "merece inovação para uma melhor qualidade de vida do usuário".
O sindicato afirma ser essencial que o maior número de estações rodoviárias no sistema seja incluído, independentemente de sua categoria, localização e das transportadoras que operam nesses terminais, tendo como foco a padronização e o atendimento às necessidades dos usuários.

Confira como foi a parada da Caravana em Guaratinguetá (SP)

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A Caravana Siga Bem, maior evento itinerante de responsabilidade social da Amérca Latina, está de passagem pelo estado de São Paulo. Confira como foi a parada em Guaratinguetá!

MAN reforça imagem e traz extrapesado TGX ao Brasil

21 de abril de 2011 Category : , , 1

Dois anos após a aquisição da divisão de caminhões e ônibus da Volkswagen no Brasil, a MAN Latin America começa a posicionar-se no mercado brasileiro. Os primeiros quilômetros desse caminho foram dados por meio de campanhas publicitárias e agora chegam a um momento importante de seu estabelecimento no País: a reorganização da identidade da empresa. O prédio em São Paulo que abriga a sede da maior montadora de automóveis no Brasil já divide o espaço com a fabricante de caminhões e em breve será aberta a primeira concessionária MAN, em Santa Catarina, padrão que será seguido pelas demais 140 revendas da Volkswagen.
Outro passo importante da empresa começará a se desenhar já a partir da Fenatran deste ano, evento no qual a MAN deverá apresentar um novo modelo de veículo que já roda na Europa e que ainda não está no mercado brasileiro, o extrapesado TGX. Este segmento é a especialidade da montadora alemã e o único no qual a Volkswagen não se aventurou por aqui.

Desvio da BR-381 por Santa Luzia tem dez km de congestionamento

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O trânsito em Santa Luzia, desvio usado por milhares de motoristas para sair do bloqueio da BR-381, na Região Metropolitana de Belo Horizonte, está congestionado na manhã desta quinta-feira (21) e o engarrafamento pode chegar a 10 quilômetros, segundo a Polícia Rodoviária Federal (PRF). Nos demais desvios, o tráfego é intenso, mas sem grandes congestionamentos. A BR-381 é a principal ligação entre Minas Gerais e o Espírito Santo.
Veículos de carga têm dois desvios. Os que seguem de Belo Horizonte para Vitória podem passar por Ouro Preto, Ponte Nova, Rio Casca e voltar para a BR-381. Mas, das 7h às 15h, o trânsito para veículos pesados está proibido em Ouro preto por causa da entrega da Medalha da Inconfidência. Neste caso, os desvios devem ser feitos por Sabará ou Santa Luzia.