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Quedas foram registradas em todos os comparativos no primeiro quadrimestre de 2026; ANFIR está otimista com nova fase do Programa Move Brasil que permitirá o financiamento de implementos
A indústria brasileira de implementos rodoviários encerrou o primeiro quadrimestre de 2026 registrando queda no volume de negócios concretizados em todo o País. A informação é confirmada pelo balanço oficial da Associação Nacional dos Fabricantes de Implementos Rodoviários (ANFIR).
De acordo o balanço oficial da entidade, 42.608 implementos rodoviários foram comercializados em todo o Brasil de janeiro a abril, queda de -11,24% em relação ao mesmo período de 2025, quando 48.004 exemplares foram emplacados no País.
O segmento de Reboques e Semirreboques apresentou recuo de -12,82% nos quatro primeiros meses do ano. No período foram emplacados 21.267 implementos rodoviários, ante 24.391 unidades no mesmo período de 2025.
Já o segmento de Carrocerias sobre Chassi recuou -9,62%. Nos três primeiros meses do ano, a indústria comercializou 21.341 unidades, contra 23.613 equipamentos no primeiro trimestre de 2025.
Desempenho no mês de abril
A análise da ANFIR também revela que ao longo do mês de abril, os segmentos apresentaram comportamentos distintos. O segmento de Reboques e Semirreboques recuou enquanto o de Carrocerias sobre chassis apresentou crescimento.
O setor Pesado registrou 5.535 produtos emplacados em abril, enquanto no mês anterior foram 6.390 unidades. Já o setor Leve anotou 6.232 equipamentos comercializados em abril, contra 5.821 produtos em março.
“O recuo do segmento Pesado pode ser um sinal que os operadores logísticos estão cautelosos quanto a investirem seus recursos na aquisição de reboques e semirreboques, provavelmente por terem dúvidas quanto aos rumos da economia”, diz José Carlos Spricigo, presidente da ANFIR. “O desempenho do segmento Leve é reflexo do consumo e das operações logísticas urbanas”, explica.
Ainda segundo a ANFIR, o número de dias úteis em abril é outro fator que tem potencial para refletir no desempenho de vendas. No mês passado foram 20 dias úteis, contra 22 em março. “Essa diferença representa menos negócios realizados o que afeta o resultado da indústria no período”, explica o presidente da Associação.
Programa Move Brasil
A nova fase do Programa Move Brasil que agora também contemplará o financiamento de implementos rodoviários, foi recebida com otimismo pela ANFIR. “A inclusão de implementos rodoviários é uma medida importante a favor da indústria e da melhoria continua da segurança no transporte rodoviário de cargas”, disse Spricigo.
Nesta nova fase, o programa contará com R$ 21,2 bilhões em recursos, mais que o dobro dos R$ 10 bilhões da primeira fase do programa.
