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Somente no mês de dezembro, 28.967 caminhões seminovos foram vendidos no Brasil; FENABRAVE avalia como positivo os números registrados em 2022
O mercado brasileiro de caminhões seminovos encerrou 2022 registrando um volume expressivo de negociações, mas ainda sim em queda em relação aos resultados obtidos no ano anterior. A informação é confirmada pelos números oficiais da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (FENABRAVE).
De acordo com o balanço oficial da entidade, 340.844 caminhões seminovos foram comercializados em todo o Brasil de janeiro a dezembro de 2022, queda de 15,33% em relação ao acumulado de 2021, quando 402.549 exemplares foram negociados.
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Somente no mês de dezembro de 2022, 28.967 caminhões seminovos foram vendidos no Brasil, alta de 12,94% em relação ao mês anterior, novembro, quando 25.649 unidades foram comercializadas, mas queda de 12,62% em relação a dezembro de 2021, quando o mercado foi responsável pela venda de 33.151 seminovos.
“O ano de 2021, em que as transações de usados estabeleceram recorde histórico, foi atípico, já que havia escassez de novos para comercialização e muitos consumidores acabaram realizando as trocas de seus veículos no mercado de seminovos e usados. Entendo que, em 2022, houve um ajuste de mercado, mas ainda em um bom patamar de transações”, analisa o Presidente da FENABRAVE, Andreta Jr.
Os dados divulgados pela Fenabrave também apontam as seis marcas que se destacaram no mercado de usados até setembro de 2022. São elas, a Mercedes-Benz que garantiu uma participação de 37,15% nos negócios seguida pela sua principal concorrente, a Volkswagen que alcançou uma participação de 21,95%, a Ford com 16,03%, a Scania com 8,90% de participação, seguida da sua concorrente sueca Volvo com 8,72% e a IVECO com 4,25% de participação nos negócios de usados.
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