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| Scania |
Assim como os demais caminhões que atuam em operações da Cocal, o inédito off-road movido a gás será gerenciado pela Lots Group, empresa independente do Grupo Scania e que possui um contrato com a empresa de energia que prevê o transporte de 1,5 milhão de toneladas de cana-de-açúcar.
LEIA: Nova linha Scania XT otimiza o transporte de cana-de-açúcar no Brasil
"Essa parceria entre a Cocal e Scania é construída por nós compartilharmos os mesmos valores, as mesmas bases e o mesmo propósito. Nós acreditamos que devemos transformar as nossas indústrias para se tornarem mais sustentáveis", destacou Henrik Henriksson, CEO do Grupo Scania, durante a entrega do caminhão.
Uma das grandes vantagens do inédito Scania off-road movido a gás é a grande compatibilidade com o sistema produtivo da Cocal, que atualmente conta um projeto de geração de biometano, combustível que garante uma redução de até 90% nas emissões de CO2.
"Eu tenho altas expectativas que este projeto com o ponto de vista da sustentabilidade, usando os resíduos da produção de cana-de-açúcar, criando biogás e depois sendo possível abastecer nossos caminhões é um verdadeiro "ganha-ganha". Será bom para os negócios, para a sustentabilidade e para o meio ambiente", completou Henriksson.
O Scania G 410 XT 6x4 movido a gás é mais um passo da montadora sueca na produção de caminhões movidos a combustíveis alternativos, que a partir do primeiro trimestre deste ano estarão disponíveis para comercialização no mercado brasileiro.
"É um marco quiçá se torne o novo normal para o transporte de matéria orgânica até a usina. Nós estamos nesse momento criando história", destacou Christopher Podgorski, Presidente e CEO da Scania Latin América.
LEIA: Scania produzirá caminhões a gás no Brasil a partir de 2020
Confira na íntegra a entrega do modelo: CLIQUE AQUI
TEXTO: Lucas Duarte
Caminhões e Carretas
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"Essa parceria entre a Cocal e Scania é construída por nós compartilharmos os mesmos valores, as mesmas bases e o mesmo propósito. Nós acreditamos que devemos transformar as nossas indústrias para se tornarem mais sustentáveis", destacou Henrik Henriksson, CEO do Grupo Scania, durante a entrega do caminhão.
Uma das grandes vantagens do inédito Scania off-road movido a gás é a grande compatibilidade com o sistema produtivo da Cocal, que atualmente conta um projeto de geração de biometano, combustível que garante uma redução de até 90% nas emissões de CO2.
"Eu tenho altas expectativas que este projeto com o ponto de vista da sustentabilidade, usando os resíduos da produção de cana-de-açúcar, criando biogás e depois sendo possível abastecer nossos caminhões é um verdadeiro "ganha-ganha". Será bom para os negócios, para a sustentabilidade e para o meio ambiente", completou Henriksson.
O Scania G 410 XT 6x4 movido a gás é mais um passo da montadora sueca na produção de caminhões movidos a combustíveis alternativos, que a partir do primeiro trimestre deste ano estarão disponíveis para comercialização no mercado brasileiro.
"É um marco quiçá se torne o novo normal para o transporte de matéria orgânica até a usina. Nós estamos nesse momento criando história", destacou Christopher Podgorski, Presidente e CEO da Scania Latin América.
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TEXTO: Lucas Duarte
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