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Extrapesados irão operar no Corredor Verde que está sendo implementado pela transportadora; negócio se consagra como a maior venda de caminhões 6x4 movidos a Biometano
Dando mais um importante passo em direção a um transporte rodoviário de cargas cada vez mais sustentável, a Transjordano está investindo na aquisição de 100 novos caminhões Scania 6x4 totalmente movidos a Biometano. A iniciativa faz parte do projeto batizado Corredor Verde.
“Os caminhões irão abastecer três pontos de abastecimento que nós chamamos de Corredor Verde de São Paulo. Eles vão ser em Sumaré, Cubatão e Ribeirão Preto, operados pela empresa do grupo Transjordano que se chama GarageLog”, afirma Joyce Bessa, Diretora de ESG e Relações Institucionais da TransJordano.
Além da própria frota da Transjordano, os novos postos também irão abastecer caminhões de outras empresas que estão investindo em soluções alternativas ao tradicional óleo diesel. “Fico muito feliz de conceber esse projeto junto com meu irmão e minha família porque ele vai ser uma virada de chave para a logística e para o biometano no Brasil. Vão ser os três primeiros pontos de abastecimento de biometano e não vamos somente abastecer a frota da Transjordano, mas todas as frotas do Brasil movidas a biometano.”
Para a Scania, participar de projetos como o Corredor Verde da Transjordano reforça seu posicionamento como parceira dos clientes na transição energética, oferecendo soluções que unem sustentabilidade, eficiência operacional e viabilidade econômica.
“O projeto com a Transjordano abre um novo leque para a comercialização de caminhões movidos a biometano, especialmente com a configuração 6x4, que permite transportar mais carga. Essa operação representa a maior venda de caminhões a biometano nessa tração para um único cliente e mostra a evolução técnica da nossa linha”, destaca André Gentil, gerente de Vendas de Soluções a Frotistas da Scania Operações Comerciais Brasil. “Além disso, é uma iniciativa estratégica para a Scania porque contribui diretamente para a ampliação da rede de abastecimento aberta ao público, um fator que historicamente limitou a adoção desses veículos. Saímos de um cenário com poucos postos, concentrados entre São Paulo e Rio de Janeiro, para uma rede que hoje já conecta o Sul ao Nordeste do país”, completa o executivo.
A criação do Corredor Verde bem como a aquisição dos 100 caminhões Scania movidos a Biometano conta com um aporte de R$ 140 milhões por parte do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), sendo, R$ 98 milhões provenientes do Fundo Clima e R$ 42 milhões do BNDES Máquinas e Serviços.
