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| Márcio Campos/JOST Brasil |
Batizada de E.LOCK tecnologia é capaz de impedir o desengate não autorizado da carreta e até mesmo o acoplamento clandestino de outros semirreboques
A JOST Brasil, joint venture entre a brasileira Randoncorp e a alemã JOST Werke SE, lança o E.LOCK, acaba de revelar ao mercado nacional o primeiro dispositivo antifurto inteligente de quinta roda desenvolvido no País. Com a novidade que é resultado de uma parceria com a Omnilink, referência nacional em rastreamento e gestão de risco, a empresa amplia o portfólio de soluções voltadas à segurança operacional no transporte rodoviário de cargas.
Batizada de E.LOCK, a tecnologia combina engenharia mecânica com tecnologia eletrônica para impedir o desacoplamento não autorizado do conjunto cavalo-carreta e bloquear engate e desengate dos semirreboques diretamente na quinta roda, se consolidando assim como o primeiro antifurto para quinta roda com rastreador integrado.
Segundo a JOST Brasil, o sistema imobiliza a alavanca de destrave ao impedir aberturas não autorizadas e reduzir riscos associados a furtos, sabotagens ou erros operacionais. Integrado à estrutura de monitoramento da Omnilink, o sistema transmite dados por radiofrequência LoRa, que permite o acompanhamento da posição do conjunto em tempo real mesmo em situações de bloqueio de sinal por jammer. O E.LOCK também impede acoplamentos clandestinos, desengates não autorizados e o chamado ‘sequestro de carreta’.
“Mais do que impedir o furto, o E.LOCK foi concebido para ampliar o controle operacional das transportadoras e reduzir vulnerabilidades em toda a cadeia logística. É uma solução que integra engenharia mecânica, inteligência eletrônica e conectividade para entregar segurança contínua, mesmo em cenários críticos. Com ele, iremos estabelecer um novo patamar de segurança para o transporte rodoviário de cargas”, afirma o diretor da JOST Brasil, Carlos Eduardo dos Santos Silva.
A novidade também conta com comunicação criptografada, acionamento por motor elétrico, bateria interna, certificações IP66 e IP67, homologação da Agência Nacional de Telecomunicações (Anatel) e está em conformidade com normas automotivas específicas. A tecnologia atende, ainda, exigências de seguradoras, embarcadores e programas de gerenciamento de risco ao agregar rastreabilidade operacional e ampliar segurança, especialmente em pernoites, docas e pátios de terceiros, operações com cavalo-mecânico imobilizado, rotas urbanas de alto risco e ambientes de grande rotatividade logística.
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| Márcio Campos/JOST Brasil |
O E.LOCK faz parte de um sistema com rede de mais de 250 mil antenas móveis distribuídas em todo o território brasileiro. Com o lançamento, a JOST Brasil reforça o compromisso com a evolução da mobilidade segura e entrega ao mercado uma solução que amplia a proteção operacional, reduz riscos logísticos e estabelece um novo patamar de segurança para o transporte rodoviário de cargas no país.
