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| Lucas Duarte |
GTS Transportes investiu na locação de 20 unidades do extrapesado para uma nova operação em Minas Gerais; Robustez, eficiência operacional e conforto também estão entre os diferenciais do Novo Axor
De volta ao mercado brasileiro há menos de um ano, os caminhões Mercedes-Benz Axor já estão reconquistando espaço nas principais operações do transporte rodoviário de cargas. Em Minas Gerais por exemplo, 20 exemplares do Novo Axor 2545 6x2 estão sendo empregados pela GTS Transportes em uma operação na mineração.
Fruto de uma importante negociação viabilizada pelo Banco Mercedes-Benz (BMB), as 20 unidades foram locadas e agora estão sendo combinadas com semirreboques basculante Facchini, Librelato e Randon. A nova operação da empresa, atende as principais companhias que atuam no estado de Minas Gerais. Já as rotas abrangem os municípios de Belo Horizonte (MG), Santa Luzia (MG), Nova Lima (MG), Itabirito (MG), Congonhas (MG), Ouro Preto (MG) e Jeceaba (MG).
Com tara variando de 16 a 17 toneladas e transportando em média 27,5 toneladas de carga líquida em cada viagem, os extrapesados já estão entregando os primeiros resultados excepcionais. Segundo a transportadora mineira, em apenas quatro meses de operações, o Novo Axor 2545 6x2 já apresenta um consumo médio na casa de 2,5 km/l.
A economia de combustível não foi o único fator decisivo para a escolha dos caminhões Mercedes-Benz Axor. "Robustez, confiabilidade, resultado e eficiência. O Axor veio com esse DNA diferente e a gente validou isso na operação do minério", destaca Jânio Alves, Gerente de Frota da GTS Transportes. "Então hoje temos um caminhão completo, um interior bem bacana, uma cabine confortável e uma eficiência muito grande em relação ao custo-benefício", completa.
Configurados com cabine leito teto alto acompanhada de um novo sistema de suspensão, geladeira e banco do condutor com sistema pneumático, os caminhões Mercedes-Benz Axor 2545 6x2 estão também conquistado a satisfação dos motoristas da GTS Transportes. "Está sendo muito bom trabalhar com este caminhão, é uma experiência nova. É um caminhão melhor de se trabalhar no dia a dia, muito mais ergonômico e ao mesmo tempo que ficou mais robusto, também superou as expectativas", avalia Nilson Martins, motorista da GTS Transportes.
Para atender todos os desafios operacionais impostos pela severidade da mineração, os novos caminhões Mercedes-Benz Axor incorporados a frota da GTS Transportes também contam com motor OM 460 de 13 litros, 449 cv de potência e 2.200 Nm de torque, combinado com transmissão automatizada Mercedes-Benz Powershift 3 de 12 velocidades, além de tecnologia Bluetec 6 para atendimento da atual norma de emissões. A lista de atributos ainda é complementada pela presença de Freio Retarder, atendendo assim uma das principais exigências de segurança das companhias de mineração que atuam no estado de Minas Gerais.
Ainda neste ano de 2026, a GTS Transportes planeja uma nova ampliação da frota, inclusive com a incorporação do modelo 2038 4x2 em outras operações da empresa. "Nós temos o plano de expandir nossa frota com mais 40 caminhões até o final do ano", completa Jânio Alves.
Com mais de de 20 anos de história no transporte rodoviário de cargas, a GTS Transportes é referência no atendimento de cadeias industriais de alta exigência, com forte presença nos mercados automotivo, máquinas e equipamentos, agro e construção civil, bem como agora na mineração. Atualmente a empresa conta unidades estrategicamente localizadas em Betim (MG), Guarulhos (SP), Goiana (PE), Juatuba (MG) e Curitiba (PR).
