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| DAF/Divulgação |
Com autonomia para pouco mais de 500 km, pesados foram projetados para operações de longa distância; modelos estão sendo produzidos nos Países Baixos
Alinhada com a crescente demanda por soluções cada vez mais sustentáveis e alternativas ao tradicional óleo diesel, a DAF iniciou neste mês, a produção em série de caminhões pesados 100% elétricos na Europa. Combinando uma tecnologia de propulsão elétrica premiada e altamente eficiente com conforto superior para o motorista, os caminhões DAF XG e XG⁺ Electric estão sendo produzidos na fábrica localizada em Eindhoven, nos Países Baixos.
O primeiro exemplar a deixar a linha de montagem, um XG + Electric, foi entregue à à empresa alemã de logística Hellmold & Plank. Attualmentte a DAF conta com um portfólio completo de caminhões elétricos, que vai desde o XB Electric de 12 toneladas para distribuição urbana até os modelos XG e XG + Electric para aplicações de longa distância.
“O início da produção do XG Electric e do XG + Electric reforça o nosso compromisso em oferecer soluções com zero emissões para uma ampla gama de aplicações”, afirmou Harald Seidel, Presidente da DAF Trucks. “Clientes como a Hellmold & Plank demonstram que os nossos caminhões elétricos oferecem alta eficiência e desempenho sustentável nas operações logísticas do dia a dia.”
Além de contarem com uma das maiores e mais confortáveis cabines do mercado europeu, os caminhões DAF XG e XG⁺ Electric saem de fábrica com motor elétrico PACCAR EX-D2, que oferece potências de 270 a 350 kW (370 a 480 hp) e torque máximo de 2.400 Nm. Já a possibilidade de montagem modular de até cinco baterias de fosfato de ferro-lítio (LFP), garantem uma autonomia de pouco mais de 500 quilômetros, dependendo da aplicação.
