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Carregados ou não, caminhões serão obrigados a circular pela faixa da direita; fiscalização rigorosa será feita por meio câmeras de monitoramento e radares
Caminhoneiros de todo o Brasil que forem circular pelo Anel Rodoviário de Belo Horizonte (MG), principal e única ligação entre as rodovias BR-040 e BR-381 na capital mineira, devem ficar atentos ao início de uma fiscalização rigorosa anunciada pela prefeitura da capital mineira (PBH).
Em coletiva de imprensa realizada nesta sexta-feira (15), o prefeito Álvaro Damião (União Brasil - MG) anunciou uma série de medidas e obras para tentar mitigar o número de acidentes e vítimas no trecho rodoviário, especialmente envolvendo veículos de carga. Na última terça-feira (12) um grave acidente envolvendo um caminhão e outros 13 veículos foi registrado em um dos trechos mais perigosos da via, conhecido como descida do Betânia.
Uma das principais e mais polêmicas medidas anunciadas pelo prefeito refere-se a circulação de caminhões. A partir de agora a Prefeitura de BH proibirá totalmente a circulação de caminhões nas faixas 1 (esquerda) e 2 (central), no trecho entre o entroncamento com a BR-356/BR-040 e o pontilhão ferroviário do bairro Betânia. Com isso, todos caminhões, independentemente das dimensões, peso e de estarem ou não carregados, serão obrigados a percorrerem o trecho exclusivamente na faixa 3 (direita). Já a fiscalização rigorosa será feita por meio de câmeras e radares.
"A partir de agora qualquer veículo pesado que passar pelo Anel Rodoviário será monitorado, flagrado por câmeras e multado se utilizar as faixas 2 e 3. A faixa para veículos pesados é a faixa 1", afirmou Álvaro Damião. "'Vamos descer em fila indiana prefeito, vai ser difícil!' Sei que vai ser difícil, peço a sua compreensão. Mas eu não posso e no meu mandato não quero computar nenhuma morte no Anel Rodoviário", ironizou o prefeito.
Ao mesmo tempo em que o prefeito demonstrou certa preocupação com a vida das pessoas que circulam diariamente pelo trecho rodoviário, ele descartou completamente a segurança dos caminhoneiros e demais ocupantes dos veículos de carga. "Eu preciso da compreensão agora daqueles que dirigirem os grandes caminhões. 'Nós vamos descer ali devagarinho um atrás do outro'. Muito obrigado, façam isso porque aí não tem mais problema nenhum, não tem mais acidente nenhum. Não vai ter nenhum passando acima da velocidade", ironizou novamente. "Por que se um desses perde o freio, ele perde o freio colado praticamente no outro caminhão", afirmou Álvaro Damião.
Novas áreas de escape
Além da fiscalização mais rigorosa sobre os caminhões, a PBH também anunciou a construção de duas novas áreas de escape no trecho mais perigoso do Anel Rodoviário. A previsão é de que os novos dispositivos de segurança sejam implantados nos quilômetros 540 e 539 da descida do bairro Betânia.
Segundo o prefeito, a previsão é de cada área de escape custe entre R$ 10 milhões e R$ 15 milhões. Já os recursos serão da própria prefeitura da capital. Já as obras estão previstas para começarem entre o fim de 2026 e o início de 2027.
Outras obras
A Prefeitura de BH também destinará mais de R$ 180 milhões para obras de conservação, restauração, recuperação e melhorias no pavimento do Anel Rodoviário. Somente com ações de roçada, limpeza e drenagem a PBH afirma que serão R$ 43,4 milhões.
Na quarta-feira (13) foi publicado edital para a contratação de empresa responsável pelo recapeamento no trecho sob responsabilidade da prefeitura. Serão investidos R$ 137,1 milhões com o objetivo é garantir a manutenção contínua da infraestrutura rodoviária, assegurando melhores condições de segurança, durabilidade do pavimento e otimização dos recursos públicos.
Entre os serviços previstos no edital estão instalação de obra, demolições e remoções, trabalhos em terra, drenagem, pavimentação, implantação de galerias celulares e contenções, além de administração local e vigilância. Também estão contempladas intervenções como fresagem, recapeamento asfáltico, reciclagem e reconstituição pontual de camadas do pavimento, reconstrução localizada e implantação de sinalização horizontal.
