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| Volvo/Divulgação |
Extensores nos defletores de ar, aletas na coluna frontal e aprimoramento nas frestas e junções da cabine, estão entre as novidades do Volvo FH 2026
Baseada no “Efficiency Concept Truck”, caminhão-conceito desenvolvido pela Volvo para testar ideias para o mercado brasileiro de caminhões, a linha FH 2026 passa a contar neste ano com uma série de novidades que aprimoram a aerodinâmica e reduzem o consumo de combustível. Extensores nos defletores de ar, aletas na coluna frontal e aprimoramento nas frestas e junções da cabine estão entre os destaques que passam a sair de série no Volvo FH.
“Os recursos agora presentes no caminhão 2026 foram validados com sucesso nas estradas brasileiras. Essa evolução aerodinâmica mostra como a engenharia avançada aplicada ao transporte traz ganhos reais. O que antes eram conceitos futurísticos vai se tornando realidade no presente, em benefício do transportador”, afirma Alcides Cavalcanti, diretor executivo da Volvo Caminhões.
Segundo a marca, a incorporação de aletas aerodinâmicas na coluna A, localizada na parte frontal do cavalo mecânico, ao lado do motorista, melhora o fluxo de ar ao redor da cabine, reduzindo a turbulência e favorecendo a dinâmica do veículo em velocidades de cruzeiro. Já os defletores de ar da cabine agora combinados com novas extensões, proporcionam um fluxo de ar mais eficiente ao longo do conjunto, reduzindo o arrasto aerodinâmico.
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O time de engenharia da montadora sueca também concentrou esforços no aprimoramento das frestas e das junções da cabine. As interfaces entre os faróis e a grade frontal agora apresentam aberturas menores, uma solução que contribui para otimizar o fluxo de ar e reduzir perdas aerodinâmicas.
“Essas inovações atuam em conjunto com a tecnologia I-Torque, que utiliza inteligência artificial para entregar torque sob medida. São melhorias que resultam em maior eficiência energética. Em algumas operações, a redução de consumo pode chegar a 3%”, explica Jeseniel Valerio, gerente de engenharia de vendas da Volvo.
As novidades também estão alinhadas com o Pacote Aero, uma configuração aerodinâmica avançada dos caminhões que a Volvo já oferece comercialmente há tempos no Brasil. “Juntas, essas melhorias aumentam ainda mais a otimização do fluxo de ar no conjunto do veículo. Este é um elemento muito importante para proporcionar uma melhor performance na frota e trazer maiores benefícios, contribuindo para ampliar a rentabilidade do negócio do transportador”, diz Valério.
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