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| VWCO/Divulgação |
Quatro caminhões Volkswagen da Ecovias Noroeste Paulista serão abastecidos com biodiesel produzido a partir de soja; testes acontecerão ao longo de 12 meses
Com o objetivo de avaliar o rendimento e a confiabilidade do B100, biodiesel 100% renovável de origem vegetal, a Volkswagen Caminhões e Ônibus (VWCO), pioneira na pesquisa de biocombustível aplicado a veículos comerciais no Brasil, e a EcoRodovias, iniciaram testes operacionais com caminhões mais sustentáveis.
Ao longo de 12 meses, quatro caminhões Volkswagen, sendo, um Meteor 29.530 guincho, dois Delivery 11.180 guinchos e um Constellation 17.190 pipa, serão empregados nas operações de atendimento rodoviário da concessionária Ecovias Noroeste Paulista, no interior de São Paulo, afim de avaliar desempenho, consumo, impacto no ciclo de manutenção dos veículos (como desgaste do motor e substituição de peças) e confiabilidade do combustível em situações reais de trabalho.
O B100 é uma alternativa alinhada a estratégia de Descarbonização da Volkswagen Caminhões e Ônibus, que conta com novas aplicações de energia mais sustentável, em substituição ao diesel fóssil tradicional, para a propulsão mecânica de seus veículos. Produzido 100% a partir de soja, pode reduzir em até 90% as emissões de CO2, na comparação com o produto convencional, de acordo com estudos da Agência Nacional do Petróleo (ANP), da Abiove e da Empresa de Pesquisa Energética (EPE).
“Na nossa trajetória como empresa de soluções em transporte sustentável, seguimos firmes no compromisso com a sustentabilidade e a inovação. Por isso, a realização de testes com 100% biodiesel, em parceria com a EcoRodovias, visa validar o uso desse combustível como uma rota de descarbonização, aprimorando o desempenho, a eficiência e a confiabilidade operacional de nossos veículos. Dessa forma, contribuímos para o avanço do setor rodoviário em direção a práticas mais sustentáveis e alinhadas com metas climáticas”, afirma Rodrigo Chaves, vice-presidente de Engenharia da Volkswagen Caminhões e Ônibus.
“Uma parte relevante das nossas emissões vem da frota movida a diesel, composta por guinchos, ambulâncias e caminhões de apoio. Temos avaliado ao longo dos anos diferentes combustíveis e tecnologias e entendemos que o biodiesel B100 tem potencial de oferecer ganhos ambientais expressivos, com custos de adaptação relativamente baixos”, explica Monica Jaén, diretora de Sustentabilidade do Grupo EcoRodovias.
Durante os testes, todos os caminhões receberão adequações específicas e acompanhamento técnico contínuo por parte de ambas as empresas — Volkswagen Caminhões e Ônibus e EcoRodovias — para análise de desempenho e eventuais ajustes necessários.
