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| Scania/Divulgação |
Novo propulsor conta com três opções de potência: 350, 390 e 430 cv; 85 kg mais leve que a versão de 13 litros, novo motor atende as normas de emissões Euro 4, 5 e 6
Com objetivo de atender com precisão os transportadores que precisam da máxima capacidade de carga, mas que não abrem mão de uma significativa economia de combustível aliada a um desempenho excepcional, a Scania acaba ampliar a linha SUPER com a apresentação do novo motor de 11 litros.
Posicionando-se entre os motores de 9 e 13 litros, o novo propulsor promete entregar aos transportadores uma redução de 7% no consumo de diesel em relação a versão de 9 litros, além de uma redução de 85 kg no peso quando comparado com o motor de 13 litros. Segundo a Scania, essas características se traduzem em maior capacidade de carga útil, sem abrir mão da potência, eficiência e confiabilidade.
“Este motor abre novas possibilidades para um transporte energeticamente eficiente e econômico. É mais leve, mais enxuto e mais flexível, mas ainda mantém a robustez e a confiabilidade pelas quais a Scania é conhecida. É uma escolha inteligente para operadores que precisam equilibrar desempenho, carga útil e sustentabilidade em seu trabalho diário”, afirma Ayyoob Zarmehri, Gerente de Produto, Vendas e Marketing de Caminhões da Scania.
Disponível para encomendas a partir do mês de junho, o novo motor SUPER de 11 litros será oferecido ao mercado com três opções de potência. São elas: 350 cv (1.800 Nm), 390 cv (2.000 Nm) e 430 cv (2.200 Nm). Além disso, o propulsor atenderá com precisão as normas de emissões Euro 4, 5 e 6.
Outro grande diferencial da nova motorização é o compartilhamento de 85% dos componentes com o testado e comprovado motor Super de 13 litros, mantendo o DNA de engenharia da Scania ao mesmo tempo em que é adaptado para uma condição operacional diferente. Já os intervalos de manutenção são até 30% maiores do que os dos motores de 9 litros da Scania ao usar óleo de motor LDF-5.
Internamente o novo motor traz como diferenciais, tecnologia de comando de válvulas variável, solução que permite o gerenciamento térmico do motor em tempo real e um desempenho de combustão aprimorado, novo software do motor e eixos de equilíbrio para redução de vibração e um freio motor robusto com até 344 kW (467 cv) de potência de frenagem, assegurada pelo sistema de Freio de Válvulas Variável (VVB).
“O motor Super 11 representa a próxima geração do transporte inteligente. Ele combina o melhor da engenharia da Scania com a eficiência e a adaptabilidade que os operadores de hoje exigem. Seja na cidade ou em rotas mais longas, este motor foi projetado para oferecer desempenho – quilômetro após quilômetro”, afirma Ayyoob Zarmehri.
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