Western Star apresenta nova linha de caminhões rodoviários 57X

Western Star/Divulgação

Terceira linha da Série X estreia na América do Norte com foco nas operações rodoviárias de curtas, médias e longas distâncias; quando comparados com versões anteriores, economia de diesel chega a 5,8%

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Após investir e apresentar uma gama completa de caminhões vocacionais (47X e 49X), a Western Star, marca pertencente à Daimler Truck AG, iniciou o mês de agosto apresentando mais novidades ao mercado norte-americano. Trata-se de uma nova linha de caminhões rodoviários, batizada de 57X.


Com a chega do 57X, a nova série X da Western Star atinge um novo patamar”, disse David Carson, vice-presidente sênior de vendas e marketing da Daimler Truck North America (DTNA). “Enquanto o 47X e o 49X atendem ao segmento vocacional, o 57X foi concebido especificamente para transportadores e pequenos frotistas que procuram um caminhão que ofereça segurança, eficiência, durabilidade e prestígio que somente a Western Star pode oferecer”.


Trem de força moderno e econômico
Os inéditos caminhões Western Star 57X estreiam trazendo consigo três opções de motores Detroit, sendo, DD13® Gen 5 com potências de 370 cv e 525 cv e torque de 1250 e 1850 lb-ft, DD15® Gen 5 com potências de 425 cv e 505 cv com torque de 1550 e 1850 lb-ft, e Detroit® DD16® com potências de 500 cv e 600 cv e torque de 185o e 2050 lb-ft, respectivamente.

Combinado com os motores Detroit, estão duas opções transmissões, a automatizada Detroit® DT12® On-Highway Series de 12 velocidades, e a manual Eaton Fuller Manual, com opções de 10, 13 ou 18 velocidades.

Segundo a própria Western Star, quando comparados com o modelo antecessor 5700XE, os novos caminhões 57X proporcionam uma economia de combustível de até 5,8%.


Cabines amplas e cada vez mais aerodinâmicas
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A significativa redução no consumo de diesel também está atrelada ao novo design mais aerodinâmico das quatro opções de cabine disponíveis para os novos Western Star 57X. São elas, Day Cab, Mid Roof de 60 polegadas, Mid Roof de 72 polegadas e Stratosphere de 72, todas contando com novo capô, parachoques com dutos de ar, opções de defletores de ar ainda mais aerodinâmicos e ajustáveis, além de novas saias laterais que também priorizam um fluxo de ar mais suave.

Internamente as novas cabines se destacam principalmente pelo acabamento em couro dos bancos e portas, opções de mesa e beliche nas versões leito, sistema de ar condicionado e aquecimento de fácil manuseio, isolamento acústico aprimorado, para-brisa ampliado que garante maior visibilidade ao motorista e sistema de iluminação interna 100% em LED.


Alta tecnologia embarcada
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Os novos caminhões Western Star 57X também não deixam a desejar quando o assunto é segurança e alta tecnologia embarcada. Prova disso é a presença de uma série de recursos que otimizam o dia a dia dos motoristas. 

Segundo a fabricante norte-americana, os novos caminhões sairão de fábrica contando com o melhor sistema de segurança Detroit Assurance 5.0, composto pelo sistema ABA  5 (Active Brake Assist 5) capaz de identificar obstáculos a frente e parar o veículo de carga, sistema de controle de cruzeiro (ACC), sistema de alerta de ponto cego batizado de Active Side Guard Assist (ASGA), entre outros recursos opcionais, como o Active Lane Assist (ALA), que inclui o Lane Keep Assist (assistente de faixa de rolagem), Auto Stop (freio de estacionamento automático), Lane Departure Protection (sistema de alerta de evasão de faixa) e Steer Assist (assistente de direção). A lista de atributos ainda é completada pelo sistema de iluminação externa em LED.


Internamente os novos caminhões Western Star 57X se destacam pela presença de um painel de instrumentos totalmente digital e configurável para fornecer uma experiência semelhante aos carros de luxo, sistema de conectividade Apple CarPlay e Android Auto, além de um volante multifuncional.

Os novos modelos também contam com as soluções de conectividade e telemetria Detroit Connect, responsáveis por fornecem em tempo real todas as informações sobre o desempenho de cada caminhão, otimizando assim as tomadas de decisões e reduzindo a ociosidade da frota.

Western Star/Divulgação
Produção
Segundo a Western Star, a produção da linha de caminhões rodoviários 57X está prevista para começar no segundo trimestre de 2023 na fábrica localizada em Cleveland (NC).


Presente no mundo real e no virtual
Em total sintonia com o mundo real, os inéditos caminhões Western Star 57X foram lançados simultaneamente no American Truck Simulator, reforçando assim a parceria existente entre a montadora pertencente ao Grupo Daimler e a SCS Software, desenvolvedora do simulador. 

Incluídos gratuitamente ao jogo, os novos caminhões Western Star contam por lá com três opções de cabine, 5 diferentes comprimentos de chassi, cinco opções de acabamentos de internos, diferentes opções de motores Detroit e uma vasta possibilidade de customização e personalização com acessórios.
 
SCS Software/Divulgação

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