Facchini

Kenworth apresenta nova linha de caminhões médios

Kenworth/Divulgação

Nova linha de caminhões médios estreia na América do Norte com quatro modelos convencionais e dois vocacionais

A Kenworth, marca pertencente ao Grupo Paccar, segue atualizando o portfólio de caminhões na América do Norte. Nesta segunda-feira, 5 de abril, o Canadá e os Estados unidos conheceram a nova linha de caminhões médios, composta por quatro modelos convencionais, T180, T280, T380 e T480, além de dois vocacionais, T380V e T480V.

“Nossa nova linha define novos padrões de qualidade, desempenho, confiabilidade e durabilidade em todas as diversas aplicações de serviço médio nos mercados dos Estados Unidos e Canadá. Esses modelos Kenworth possuem versatilidade e capacidade de manobra excelentes, cabine espaçosa com 2,1 metros de largura, visibilidade excepcional e ergonomia focada no motorista e nova transmissão PACCAR TX-8. Nossos novos caminhões médios são um resultado impressionante da melhor linha de produtos do mundo”, disse Kevin Baney, gerente geral da Kenworth e vice-presidente da PACCAR.

“A Kenworth alcançou uma participação recorde de 11,7% nas vendas de caminhões médios no varejo para os EUA e Canadá em 2020. Os novos e excepcionais modelos convencionais de serviço médio da Kenworth irão expandir ainda mais a presença da marca no mercado de caminhões. Frotistas e motoristas descobrirão os enormes benefícios de operar esses novos veículos médios Kenworth e contar com eles para fornecer um desempenho excepcional ao longo de muitos anos de serviço ”, disse Laura Bloch, gerente geral assistente de vendas e marketing da Kenworth.

Kenworth T480V
Trem de força
A nova linha de caminhões médios Kenworth estreia na América do Norte com três opções de motorização, sendo, PACCAR PX-7 de 325 cavalos de potência, PACCAR PX-9 de 380 cavalos de potência e pela primeira vez com a possibilidade de ser equipado com o motor a gás Cummins Westport L9 de 320 cavalos de potência e zero emissões.

Todas as três motorizações são combinadas de série com a transmissão automática de 8 velocidades PACCAR TX-8, que se destaca pela combinação entre robustez, leveza, desempenho suave e significativa economia de combustível.


Cabine
Os novos caminhões médios Kenworth também contam com duas opções de cabine, teto baixo (63 polegadas de altura) e teto alto (67 polegadas de altura), ambas desenvolvidas com base na opinião de mais de 500 pessoas que participaram  das etapas de estudos e projeto da nova linha.

“Projetamos esses novos caminhões médios Kenworth com nossos clientes. Nos últimos anos, a Kenworth buscou ativamente, ouvir e coletar informações e feedbacks inestimáveis ​​de quase 1.000 clientes e motoristas em todo o extenso processo de design”, disse Joe Adams, engenheiro-chefe da Kenworth. “Os insights importantes de cada cliente foram essenciais para desenvolver os melhores veículos de serviço médio do mundo.”

Quando comparadas com a versão anterior, as novas cabines médias Kenworth conta com 2,1 metros de largura, 8 polegadas a mais. Destaca-se ainda a presença de um novo parabrisa que amplia em até 17% a visibilidade, nova inclinação do capô, redução de até 50% no ruído interno, ampla variedade de opções de assentos e encostos, além de redução de 2 polegadas na altura em relação ao solo, dependendo da configuração, característica que amplia significativamente o conforto de motoristas e passageiros, especialmente aqueles que atuam em operações de coleta e entrega dentro de cidades.

O design marcante da nova cabine é completado ainda pela nova grade frontal. Batizada de Aero Grille e construída em aço inoxidável de alto brilho, a nova grade garante maior durabilidade e proteção contra insetos e elementos sólidos presentes no ar.

Já a robustez é assegurada por três opções de para-choques, sendo, padrão em uma peça, tripartido ou vocacional com opções de gancho para reboque, faróis de neblina, luzes diurnas (DRL) e outros suportes.

Kenworth/Divulgação
Tecnologia 
Assim como os novos modelos extrapesados da Kenworth, a linha de caminhões médios também não deixa a desejar no quesito tecnologia. Os modelos trazem como principal novidade um novo painel de instrumentos que combina quatro medidores analógicos com um novo display 100% digital de 7 polegadas, garantindo assim o máximo de informações relevantes aos motoristas.

A conectividade ainda é aprimorada pela presença de novas portas USB, conexão Bluetooth e portas de alimentação de 12V.

Kenworth T280

Segurança
Já a segurança dos novos caminhões médios Kenworth ficam a cargo de quatro importantes tecnologias de última geração, sendo, um sistema de controle de cruzeiro adaptativo, sistema de alerta e mitigação de colisões, sistema de detecção de objetos em pontos cegos e sistema de alerta de evasão de faixas.

Kenworth T180

Nunca publique suas informações pessoais, como por exemplo, números de telefone, endereço, currículo etc. Propagandas, palavras de baixo calão, desrespeito ou ofensas não serão toleradas e autorizadas nos comentários.

NOTÍCIA ANTERIOR PRÓXIMA NOTÍCIA