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| DNIT/Divulgação |
As obras finalizadas de adequação, reconstrução, redefinição de curvas e alargamento da plataforma transformam uma rodovia de perfil regional em um novo corredor logístico para escoamento da produção de grãos do Matopiba (Maranhão, Tocantins, Piauí e Bahia), desde o Sudeste até o Porto de Itaqui, no Maranhão.
Outros serviços realizados na BR-135/BA são a implantação de acostamento de 2,50 metros e a instalação de defensas metálicas com amortecedores de impacto. Ainda foi executada a aplicação da camada de Concreto Betuminoso Usinado a Quente (CBUQ) – massa asfáltica - nestes 67 quilômetros da rodovia, desde o km 381 até o km 448.
Ponte
O DNIT também atuou em um ponto crítico da rodovia baiana com os serviços de alargamento da ponte sobre o Riacho Seco. A estrutura foi ampliada de 8 metros para 12,20 metros de largura. As equipes da Autarquia realizaram, ainda, o reforço na estrutura, garantindo melhor trafegabilidade para veículos e pedestres.
Agora, o DNIT trabalha na construção dos contornos no município de Coribe, em uma extensão de 6,7 quilômetros, e no povoado de Vila Nova, com 2,0 quilômetros de extensão. O objetivo é proporcionar mais segurança nos acessos a essas localidades.
Importância
A BR-135/BA é uma via essencial para o escoamento da safra de grãos do oeste baiano, viabilizando acesso ao Porto de Itaqui (MA). A rodovia baiana interliga os municípios de Cocos, Coribe e Jaborandi, além de sofrer influência do município de Santa Maria da Vitória e Bom Jesus da Lapa, referências para o comércio e o turismo religioso na região.
Recuperação
Em 2020, o DNIT atuou na recuperação de 59 quilômetros de pista na BR-135/BA, no trecho localizado entre o km 79 e o km 138. Foram realizados os serviços na rodovia que integra os municípios de Barreiras, Riachão das Neves, Santa Rita de Cássia e Formosa do Rio Preto. Os colaboradores da Autarquia atuaram com capina, caiação de meios-fios, roçagem e tapa buracos, além de sinalização de todo trecho por meio do programa BR Legal.
FONTE: DNIT
