 |
| Alexandre Vitor Andrade |
"Como temos uma das melhores infraestruturas e logísticas do país, participar do programa Frota Verde irá auxiliar na transformação para um ambiente ainda mais seguro aos catarinenses. A partir de agora, iremos criar grupos de trabalho e desenvolver as dinâmicas necessárias para a implementação”, afirma Paulo Eli, secretário da Fazenda (SEF/SC).
Inicialmente o programa Frota Verde priorizará a renovação da frota de veículos pesados, como caminhões, ônibus, micro-ônibus e implementos rodoviários (reboques, semirreboques, carrocerias) com mais de 30 anos e que ainda seguem em circulação.
“O programa é uma integração em rede, entre os governos Federal e Estadual e o setor produtivo de bens e serviços, para a reciclagem dos veículos pesados, já que temos uma frota antiga que é muito poluente”, pontua a coordenadora-geral de Ambiente de Negócios do Ministério da Economia, Margarete Gandini.
Para garantir a adesão e a efetividade da renovação da frota de veículos pesados, o programa Frota Verde prevê a revisão de impostos e a concessão de crédito presumido em cooperativas e bancos, para a compra de caminhões com até 10 anos de uso.
“Queremos construir benefícios para os catarinenses que fizerem parte do programa de renovação de frota, incentivando os empresários de grandes, médias e pequenas empresas, bem como os autônomos”, ressalta Ari Rabaiolli, presidente da Federação das Empresas de Transporte de Carga e Logística no Estado de Santa Catarina (Fetrancesc).
A expectativa dos governos estadual e federal é de que a fase de testes do programa ocorra ainda neste ano.
TEXTO: Lucas Duarte
Caminhões e Carretas
Inicialmente o programa Frota Verde priorizará a renovação da frota de veículos pesados, como caminhões, ônibus, micro-ônibus e implementos rodoviários (reboques, semirreboques, carrocerias) com mais de 30 anos e que ainda seguem em circulação.
“O programa é uma integração em rede, entre os governos Federal e Estadual e o setor produtivo de bens e serviços, para a reciclagem dos veículos pesados, já que temos uma frota antiga que é muito poluente”, pontua a coordenadora-geral de Ambiente de Negócios do Ministério da Economia, Margarete Gandini.
Para garantir a adesão e a efetividade da renovação da frota de veículos pesados, o programa Frota Verde prevê a revisão de impostos e a concessão de crédito presumido em cooperativas e bancos, para a compra de caminhões com até 10 anos de uso.
“Queremos construir benefícios para os catarinenses que fizerem parte do programa de renovação de frota, incentivando os empresários de grandes, médias e pequenas empresas, bem como os autônomos”, ressalta Ari Rabaiolli, presidente da Federação das Empresas de Transporte de Carga e Logística no Estado de Santa Catarina (Fetrancesc).
A expectativa dos governos estadual e federal é de que a fase de testes do programa ocorra ainda neste ano.
TEXTO: Lucas Duarte
Caminhões e Carretas
O governo quer endividar o Autônomo. Esse programa só vai beneficiar os bancos, montadoras e o próprio governo, com recadacao de Impostos. Pra comprar Caminhão mais novo, tem que ter planejamento por parte do dono Caminhão. E Caminhão antigo bem cuidado e conservado transporta o mesmo que um novo ou seminovo. Tem muito SCANIA 113 MB 1935 VOLVO NL,NH que faz bonito nas estradas. O Governo quer cometer o mesmo erro dos Governos lula e dilma, com o Pró Caminhoneiro, que endividou um monte de gente.
ResponderExcluirFalo tudo
ExcluirFalo tudo
ExcluirPreferem ir atrás de envolver os autônomos em mais dívida com caminhão novo, porem os fretes continuam defasados, está dificil conseguir dar manutenção preventiva nos caminhões mais velhos porem quitados, quem dira ter mais prestações e juros com caminhões novos.
ResponderExcluir