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| Alexandre Vitor Andrade |
"Como temos uma das melhores infraestruturas e logísticas do país, participar do programa Frota Verde irá auxiliar na transformação para um ambiente ainda mais seguro aos catarinenses. A partir de agora, iremos criar grupos de trabalho e desenvolver as dinâmicas necessárias para a implementação”, afirma Paulo Eli, secretário da Fazenda (SEF/SC).
Inicialmente o programa Frota Verde priorizará a renovação da frota de veículos pesados, como caminhões, ônibus, micro-ônibus e implementos rodoviários (reboques, semirreboques, carrocerias) com mais de 30 anos e que ainda seguem em circulação.
“O programa é uma integração em rede, entre os governos Federal e Estadual e o setor produtivo de bens e serviços, para a reciclagem dos veículos pesados, já que temos uma frota antiga que é muito poluente”, pontua a coordenadora-geral de Ambiente de Negócios do Ministério da Economia, Margarete Gandini.
Para garantir a adesão e a efetividade da renovação da frota de veículos pesados, o programa Frota Verde prevê a revisão de impostos e a concessão de crédito presumido em cooperativas e bancos, para a compra de caminhões com até 10 anos de uso.
“Queremos construir benefícios para os catarinenses que fizerem parte do programa de renovação de frota, incentivando os empresários de grandes, médias e pequenas empresas, bem como os autônomos”, ressalta Ari Rabaiolli, presidente da Federação das Empresas de Transporte de Carga e Logística no Estado de Santa Catarina (Fetrancesc).
A expectativa dos governos estadual e federal é de que a fase de testes do programa ocorra ainda neste ano.
TEXTO: Lucas Duarte
Caminhões e Carretas
Inicialmente o programa Frota Verde priorizará a renovação da frota de veículos pesados, como caminhões, ônibus, micro-ônibus e implementos rodoviários (reboques, semirreboques, carrocerias) com mais de 30 anos e que ainda seguem em circulação.
“O programa é uma integração em rede, entre os governos Federal e Estadual e o setor produtivo de bens e serviços, para a reciclagem dos veículos pesados, já que temos uma frota antiga que é muito poluente”, pontua a coordenadora-geral de Ambiente de Negócios do Ministério da Economia, Margarete Gandini.
Para garantir a adesão e a efetividade da renovação da frota de veículos pesados, o programa Frota Verde prevê a revisão de impostos e a concessão de crédito presumido em cooperativas e bancos, para a compra de caminhões com até 10 anos de uso.
“Queremos construir benefícios para os catarinenses que fizerem parte do programa de renovação de frota, incentivando os empresários de grandes, médias e pequenas empresas, bem como os autônomos”, ressalta Ari Rabaiolli, presidente da Federação das Empresas de Transporte de Carga e Logística no Estado de Santa Catarina (Fetrancesc).
A expectativa dos governos estadual e federal é de que a fase de testes do programa ocorra ainda neste ano.
TEXTO: Lucas Duarte
Caminhões e Carretas
