Preço do óleo diesel sobe 50% em apenas 10 meses

Após adotar uma nova política de preços para os combustíveis comercializados nas refinarias de todo o país, a Petrobras passou alterar diariamente o valor do litro da gasolina e do óleo diesel.  
Inicialmente a política de preços adotada pela petroleira tinha como objetivo e promessa garantir maior aderência dos preços do mercado doméstico (Brasil) ao mercado internacional e possibilitar que a companhia competisse de maneira mais ágil e eficiente. 
Entretanto, o que se tem visto nas bombas e postos de todo país são aumentos diários e expressivos, especialmente no preço do óleo diesel, que atualmente é o maior custo do transporte rodoviário de cargas do Brasil. 
Atentas ao crescente aumento no preço do óleo diesel e aos graves problemas enfrentados pelos transportadores nos últimos anos devido a forte instabilidade econômica, entidades do setor passaram a cobrar explicações para as frequentes altas, alertar os transportadores sobre as possíveis consequências das altas constantes e sugerir medidas frente a este cenário, como por exemplo, repasse do custo para o valor do frete. 
Dentre essas entidades está o Sindicato das Empresas de Transportes de Carga do Estado de Minas Gerais (Setcemg) que na última semana divulgou um comunicado com dados alarmantes sobre as constantes altas de preço do óleo diesel. 
Segundo a entidade, em 10 meses (11 de julho de 2017 a 9 de maio de 2018) que a nova política de preços da Petrobras está sendo praticada, o preço do óleo diesel subiu 50,25%, ou seja, ouve um elevadíssimo aumento de custo no transporte causando uma defasagem de 20,10% no valor do frete. 
Diante deste cenário, a entidade alerta para a necessidade de reajustes no valor do frete, afim de repassar os novos custos com combustíveis. De acordo com a nota divulgada, o ajuste é necessário para manter o equilíbrio dos contratos de transportes, garantir uma mínima rentabilidade das empresas e evitar uma quebradeira geral. 

Confira na íntegra o comunicado do Setcemg: CLIQUE AQUI

TEXTO: Lucas Duarte

Blog Caminhões e Carretas 
Compartilhe no Google Plus
    Blogger Comment
    Facebook Comment

2 comentários:

  1. Os caminhoneiros deveriam entrar em greve e paraR o Brasil assim como o transporte de pessoas, trens e embarcações, tudo ao mesmo tempo, para ver se o preço irá se manter ou cair. Aqui só funciona assim.

    ResponderExcluir
  2. Engraçado é que sempre é o caminhoneiro que tem q fazer greve aff quer dizer q as minhas contas esperam e a do resto da população não nos caminhoneiros sempre tomamos no orifício neh e ainda somos chamados de vagabundos e drogados será q não seria mais prático os donos de postos pararem ou a população interdita os postos aí sem combustível somos obrigados a parar tbm

    ResponderExcluir