Traseira alta: Está legalizada ou não?

Ontem dia 26, o Contran (Conselho Nacional de Trânsito) publicou a resolução 479 que regulamenta as alterações feitas tanto em veículos com PBT inferior a 3500 Kg quanto em veículos cujo o PBT é superior a 3500 Kg. A partir dessa resolução foi publicada ontem também uma matéria aqui no Blog Caminhões e Carretas (Clique aqui para acessa-la) explicando a nova resolução e como poderia ser legalizada as alterações conforme previsto na nova lei. 
Após a publicação dessa matéria, uma grande discussão tomou conta das redes sociais, principalmente em páginas que abordam temas relacionados a caminhões, onde muitas apoiam e aprovam a elevação da traseira. Leitores e até mesmo caminhoneiros que participam dessas redes sociais discutiram o tema, onde podê-se perceber também que muitos ficaram confusos com o que a resolução dizia. Essa confusão levou a divulgação de informações erradas tais como: "Traseira arqueada está liberada", "Traseira arqueada poderá ser legalizada". 
Com a publicação dessa nova resolução (479), algumas mídias que abordam temas relacionados a caminhões e ao transporte rodoviário, também publicaram matérias a respeito do que mudaria com essa nova regulamentação. Algumas chegaram a veicular que traseira alta está proibida, com isso mais dúvidas foram geradas. Mas afinal, está proibido ou não? 
Com o objetivo de esclarecer essa dúvida e deixar claro para os profissionais e admiradores do setor de transporte, o Blog Caminhões e Carretas entrou em contato hoje por telefone com o Detran. Ao questionar uma explicação mais clara do que a a nova resolução queria dizer, foi explicado o seguinte: 
- Os 2 graus de inclinação no chassi equivalem a 3,5 cm por metro. Ou seja um caminhão que possui uma carroceria com 8 metros de comprimento poderá ter uma diferença de 28 cm de altura do começo da carroceria para o final da mesma.
- Outro ponto que será analisado na inspeção para a legalização, será a alturas das lanternas em relação ao chão. A lanterna traseira poderá estar no máximo a 1,20 metros do chão, e as lanternas laterais deverão estar a uma altura máxima de 1,50 metros do chão. É ressaltado que o critério das lanternas laterais está descartado para os veículos que não possuem lanternas laterais, valendo apenas como critério de inspeção a altura das lanternas traseiras.
- Foi ressaltado também que independente das condições de operação (caminhão carregado ou vazio) essas medias não poderão ser desrespeitadas.
Resumindo, o que está proibido por essa nova Resolução são os exageros cometidos na hora de alterar a suspensão dos caminhões, onde é possível constatar caminhões que tiveram a traseira levantada em mais de 1 metro. Mas o que está permitido por essa nova lei são pequenas alterações, questão de centímetros na altura. Vale lembrar que essas medidas foram tomadas com o objetivo de trazer mais segurança tanto para o motorista do caminhão quanto para os outros motoristas.

E a suspensão dianteira, pode ser alterada? 
Essa foi outra dúvida que apareceu após a publicação do Contran. Também nas redes sociais a informação de que o rebaixamento estava permitido tomou conta de várias páginas e várias usuários afirmavam que a alteração estaria permitida.
Mas muito pelo contrário do que foi visto, a resolução deixa claro que qualquer alteração na suspensão dianteira está terminantemente proibido, seja ela levantar ou rebaixar, abrindo exceção apenas para a instalação do sistema de tração e para incluir ou excluir eixo auxiliar, direcional ou auto direcional. 
Para acessar a resolução na íntegra clique aqui
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35 comentários:

  1. Eu acho q caminhao e feito para trabalhar e nao p desfilar... O original de fabrica e nada mais..

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    1. voce deve ser do tipo que não come tua mulher pra não estragar...

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    2. Brasil Brasil Brasil, o país onde tudo tem jeito! Fik tranquilo, é o povo que tem talento e disposição pra dar um grau nos cargueiro huhu tudibao

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    3. cururu 'á vista'

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    4. Q se fodda esses viados q acha q o caminhao deve ficar original de fabrica tenho direito de fazer oq quizer com meu caminhao nao pesso nenhum centavo a voçes e aos q admiram aquele abraço...e. tudo de boom......

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    5. Seu caminhao e original pke e de firma e o dele e deles msm

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    6. Se vc não sabe melhor o caminhão,então não crítica porque nós colocamos os caminhões dessa maneira não só pra ficar bonito e sim pra ficar compatível as cargas que puxamos,e tá sendo uma das coisas que ainda estão nos animando a estar nessa profissão e ver os caminhões cada um mais bonito que o outro.Abraços a turma do trecho

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    7. Se vc não sabe melhor o caminhão,então não crítica porque nós colocamos os caminhões dessa maneira não só pra ficar bonito e sim pra ficar compatível as cargas que puxamos,e tá sendo uma das coisas que ainda estão nos animando a estar nessa profissão e ver os caminhões cada um mais bonito que o outro.Abraços a turma do trecho

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  2. cururu vacilão n toma rebite n desfila com caminhao mas adora deixar a mulher com o ricardão

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  3. tem tanta coisa errada no brasil, e esse povo que faz lei vem se preocupa com caminhão. em vez de cuida dos caminhão auto ou baixo que levan a comida que vocês comen. vao cuida da saúde da segurança que estão uma merda.

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  4. oh negócio eh traseira alta e frente socada e qm nao gostou deixe original tudi baum migão

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  5. o caminhoneiro fica tempo todo no caminhao, lutando pra ganhar pra cobrir o frete e sobrar algum dinheiro pra poder chegar em casa e compra coisas pra familia, agradar seus filhos e esposa, ai o coitado quer dar um talento na nave, arquear, baixar a frente, ai começa lei que nao pode, aqui no brasil o unico que pode td é ladrao, o trabalhador nao pode... fique tranquilo migao, quando para a nave se fala q ta indo assaltar um banco com o caminhao que fica td certo, pq ladrao pode td aqui no brasil.... levanta traseira e soca a frente e se foda o resto, deixa a nave qualificada é o procedimento, 'fora da lei, mais dentro do horario' fique traquilo, tudibaoo

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    1. Parceiro, não tá talento coisa nehuma no caminhão, é só para se incomodar, deixa tudo original, como o engenheiro estudou a vida toda para projetar um veículo.... aí nós queremos mudar......deixar bonitinho....que issoooo!!!!

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    2. o jeito é levanta a traseira e baixar a frente se o cara trabalho pra fazer assim eu trabalho pra fazer como eu quiser tudibaoo tu tu tu

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  6. O engenheiro estuda a vida toda, pra porra nenhuma desmontar a frente do 24280 pra da manutenção no ar condicionado tem que tira toda frente da nave mexe com direção toda parte frontal da nave, ai os cara que da uma arqueada na trazeira e soca a frente no chao pra encomoda as formiga ai os cara vem fala merda ai e foda né migao.

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  7. verdade mais tipo eu digo por que tenho um atego 2428 suspençao ar na frente e traseira arqueada cabe eu embaixo do cargueiro issu ae e forma de deixar bonito pro flogueiro ae e disfilar e dechar os cururu fala poziii intaum fica assim tu gi baum pro ceis e aquele abrs

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  8. Rapaziada muito boa tarde sei que a coisa ta acalorada aki! mas me expliquem por favo o seguinte:
    A traseira "ARQUEADA" deixa o caminhão menos seguro?(pergunto pois sou condutor de carro de passeio e os senhores condutores PROFISSIONAIS e como tais profissionais se preocupam com a segurança,ok?!)
    i ai é perigoso ou não? Abraço!E parabéns por fazerem esse Brasilzão funcionar! 0//

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    1. Nada é seguro se não tiver um bom motorista atrás do volante qe sabe oque ta fazendo amigo. Seja alto, baixo, flutuando ou raspando tendo alguem qe tenha responsabilidade e experiencia atrás do volante
      é oque conta.

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  9. ESSA COISA DE NÃO LEGALISAR CAMIHÃO E UMA MERDA

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  10. SE NÃO GOSTA VÃO SE FUDE

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  11. CAPIROTO da bosta veia que vc mesmo cago sachahahaa safu carque tuarfuque fidu maduque camumba dufa macumbaaaaaaaaa

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  12. o fabricante gasta milhares e milhares de horas no projeto da suspensão.....

    mas eles são una babacas que não entendem nada

    quem entende é o "zé das molas", sabe tudo de suspensão e estabilidade.....

    caminhoneiros, raça de FILHOS DA PUTA, SÓ FAZEM MERDA NO TRANSITO.

    VAGABUNDOS !

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    1. Sobrevive sem eles entao filho da puta, sem caminhao o mundo para ��

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    2. Zé buceta.

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    3. E sem os caminhões esse Zé das molas seria um Zé passa fome. Zé mendigo. Zé ninguém. E Zé buceta tmbm..

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    4. Filho da puta e vagabundo é voce rapaz que depende do caminhao desde quando foi feito seu filho de carreteiro com puta

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  13. e vc ke xamou nos filhos da puta e raça de merda ae SO NAO SE ESKEÇA KE SE VC MORA AKI BRASIL E ESSES FILHOS DA PUTAS PARAREM VC NAO KOME NAO BEBE NAO KAGA NAO LIMPA O KU NAO SENTA SUA BUNDA IMUNDA NUMA KADEIRA RESTAURANTE OU ATE MSM NA SUA KASA VC NAO ENXE TANKO DO SEU PE DE BRECK PA DAR ROLE KOM AS PUTAS VC NAO DARIA ROLE NU SEU KARRO NOVO VC NAO KOMERAI ALFACE TOMATE REPOLHO E VARIOS OUTROS TIPOS DE VERDURAS FRUTAS E LEGUMAS KE EXISTE ENTAO ANTES XINGA UM KAMINHONEIRO REPARE BEM NO KE VC TEM EM KASA OU NU SEU DIA DIA KE TE GARANTO DE 10 KOISAS KE VC USAR NU DIA A DIA EM EM KASA 9 DELAS DEPENDERAM DE UM KAMINHAO PARA XEGAR ATE VC ESTEJA ONDE VC ESTIVER AKI NO BRASILLLLLL!!!!!!!!!!! ( POR Aki QRA DE MENOR 4 PARTE MINEIRA DO POMPEU) CAMINHAO E MINHA PAIXAO SE GOSTAR KAMINHAO E LOUKURA SOU UM DOENTE SEM KURA!!!!!!!!!!!!!! POS KE KURTE TA AE NEGODY DE FACETRUCK https://www.facebook.com/qrademenor.demenor E NADA DOS KURURUS E FACEBOOK E DOS NINJAS E FACETRUCK TD BAUMMMMMMMMMMMMMMMMMM

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  14. sou caminhoneiro a 32 anos e vi muita moda, mas essa ja passou dos limites, porque tem certas pessoas que não sabem o que é limite, e tem que ter autoridades, que coloquem estas pessoas no limite, sou a favor da multa e recolhimento do caminhão, ostentação demais, sobe na cabeça das pessoas, tem motorista que parece que esta desfilando na estrada, e não trabalhando, lei é pra ser cumprida, nunca fui multado por excessoi de peso, nem por velocidade, respeitem a lei que ela te respeita.......

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  15. Ha esqueci, usando estes palavrões ridiculos, esta falta de educação, da pra entender, o porque que não aceitam as leis, falta um pouquinho, de civilidade, da pra entender porque somos mal vistos, pela sociedade....

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  16. Ao invés de críticar nos,que gostamos de melhorar a aparência de nossos caminhões porque vc não vem tentar fazer algo pra nós ajudar,uma das coisas que ainda estão nos animando a estar nessa profissão e colocar os caminhões cada um mais bonito que o outro.Até então tudo que já modifique no caminhão não trouxe risco algum pra sociedade,porque até então se eu colocar a sociedade em risco estarei fazendo isso comigo mesmo,eu tenho família tb,risco maior não é a modificação dos caminhões e sim das atitudes de certos companheiros que estão atrás do volante,Abraços a turma do trecho

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  17. Tive que vir ver isso para saber se era verdade que tinha retardados que fazem isso por querer, coisa mais ridícula haha

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  18. Além de perigoso em caso de uma colisão traseira, fica ridículo erguido, não sei de onde venho essa idéia besta.

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  19. Caminhão foi feito para carregar a carga do projeto, ficar fazendo gambiarras só tornam a vida de quem depende do caminhão mais perigosa. Se os caminhoneiros pararem o Brasil para por causa das políticas públicas que não priorizam o transporte ferroviário como o verdadeiro transporte de cargas. Caminhão é para distribuição local. Vê se na Europa ou EUA carretas são comuns nas estradas, elas até existem, mas não são maioria.

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  20. É muito brega e ridículo esses caminhões exagerados , tem que multar mesmo , se carro não pode , caminhão que é um veículo comercial idem.

    Isso é coisa de corno que quer aparecer.

    Chora mais , lei e lei muahahaha

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