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| Volvo/Divulgação |
Novos motores Volvo Trucks chegam em duas versões: D13 e G13; redução de 4% no consumo de combustível, emissões reduzidas e baixo nível de ruído estão entre os diferenciais
Confiante na importância dos motores de combustão interna para o transporte rodoviário de cargas, a Volvo Trucks acaba de revelar ao mercado europeu uma nova geração de propulsores de 13 litros, totalmente preparada para operar com diesel, gás e futuramente em aplicações com hidrogênio.
A nova gama de motores da montadora sueca chega ao mercado em duas versões, D13 com potências entre 380 e 560 cv e torque entre 1.800 e 2.900 Nm, e G13 com versões de 420 a 500 cv e torque variando de 2.400 a 2.800 Nm. Ambas as versões atendem a norma Euro 6 de emissões e estão preparadas para cumprir os requisitos legais da NNR3 (Nova Regulamentação de Ruído Fase 3).
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Além das novas opções de potência, os novos propulsores Volvo também prometem proporcionar aos transportadores uma redução de até 4% no consumo de combustível, menores níveis de emissões, baixo ruído e melhor dirigibilidade. Os novos motores serão disponibilizados para os caminhões Volvo FM, FMX, FH e FH Aero.
"Esses motores totalmente novos não são apenas os nossos motores mais eficientes em termos de consumo de combustível, mas também levarão o nosso motor de combustão para o futuro", afirma Jan Hjelmgren, Diretor de Gestão de Produtos da Volvo Trucks. "A flexibilidade e a prontidão para todos os combustíveis diesel e gás existentes, bem como para futuras aplicações de hidrogênio, significam que podemos oferecer caminhões eficientes com a possibilidade de emissões líquidas zero para todos os nossos clientes em todo o mundo."
Segundo a montadora sueca, as vendas dos novos motores de 13 litros começarão no terceiro trimestre de 2026 e seguirão um cronograma de duas etapas, começando pelos mercados da Europa, Marrocos, Turquia e Índia, seguidos posteriormente pela América do Norte e Latina, Ásia e África do Sul.
