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| Mercedes-Benz/Divulgação |
Lote é composto por 51 caminhões MB Atego 2433 e 10 MB Actros 2045; Nova frota de caminhões foi financiada via CDC e BNDES Finame através do Banco Mercedes-Benz
Os caminhões Mercedes-Benz foram novamente escolhidos pela Monfredini Transportes para ampliação da frota. Após a compra de 40 exemplares do Actros Evolution 2045 em outubro do ano passado, a transportadora paulista está investindo agora na aquisição de 51 caminhões MB Atego 2433 e mais 10 MB Actros 2045 com MirrorCam. As entregas estão previstas para ocorrerem até o mês de junho.
Além dos 101 caminhões vendidos para a frota própria da empresa, foram comercializadas mais sete unidades do Atego 2433 6x2 para transportadores agregados da Monfredini, elevando para 108 novos caminhões Mercedes-Benz nas operações do cliente nos últimos seis meses.
Todo o negócio contou com apoio do concessionário De Nigris de São José dos Campos (SP), além de financiamento via CDC para os modelos Actros e pelo BNDES Finame para o lote de Atego, ambos por intermédio do Banco Mercedes-Benz.
A experiência com os Actros, os primeiros caminhões Mercedes-Benz na frota da empresa, trouxe confiança ao cliente para a escolha do Atego. “Tivemos vários feedbacks positivos para o Atego 2433, o que nos deixou confortáveis na opção por esse modelo”, afirma Arthur Monfredini, fundador e presidente da empresa. “Esses caminhões irão operar em todo o País, atendendo ao aumento no volume de negócios com veículo desse porte”.
“Os caminhões Actros Evolution e também o Atego são muito bonitos e na nossa mão ficam mais bonitos ainda, porque a gente se esmera com o design da frota”, diz Arthur Monfredini. “Eu gosto muito da variedade de cor das cabinas. Para se ter uma ideia, dos 50 Actros que adquirimos, mais de 40 são de cores de cabina diferentes. No caso do Atego, utilizamos todas as cores do catálogo Mercedes-Benz disponíveis para essa linha de produto. Nossos caminhões são muito coloridos e nós costumamos utilizar fotos de capitais e de outras cidades brasileiras em toda a lateral dos veículos, o que chama muito a atenção e fortifica o nome da Monfredini. É uma propaganda positiva para nós”.
“Em novembro passado, a entrada da nossa marca na frota da Monfredini Transportes foi um gol de placa, que fizemos em conjunto com a De Nigris e o Banco Mercedes-Benz. Estreamos em alto estilo, com o Actros Evolution. Agora, quase seis meses depois, marcamos mais um golaço, com o Atego”, destaca Jefferson Ferrarez, vice-presidente de Vendas, Marketing e Peças & Serviços Caminhões da Mercedes-Benz do Brasil. “Agradeço novamente à Monfredini Transportes pela confiança em nossa marca e em nosso caminhão Actros Evolution e agora também no nosso semipesado Atego”.
Atualmente a Monfredini Transportes é destaque no atendimento às demandas do e-commerce, como também da indústria e de outros setores da economia.
“Cerca de 90% da nossa clientela é do setor de e-commerce. Nós atendemos aos maiores players do mercado”, informa Arthur Monfredini. “Por isso, precisamos de um equipamento bom, novo, com qualidade, que não quebre, que tenha uma rede de concessionários boa, com bom pós-venda e que nos ofereça manutenção periódica, o que é muito importante. Por entregar tudo isso, resolvemos então introduzir os caminhões Mercedes-Benz Actros e Atego na nossa frota. Um casamento novo, que tudo leva a crer que vai ser de longa duração”.
“A Mercedes-Benz veio com uma proposta boa e nos apresentou uma resposta muito positiva. E muita gente do setor anda falando bem da Mercedes-Benz. Então resolvemos abrir a nossa frota para a marca”, diz Arthur Monfredini. “Temos a expectativa de um ótimo custo/benefício com o caminhão Mercedes-Benz, ele é um dos melhores hoje no mercado brasileiro. Além disso, é um nome forte e de peso”.
“Desde sempre, eu penso que quem passa dias na estrada precisa de um veículo bom. Até hoje eu tento manter essa qualidade, passando isso para os nossos motoristas. Eles são a principal ferramenta da empresa, por isso buscamos um caminhão bom para trabalhar, que eles gostem e se sintam bem o ano inteiro”, conclui Arthur Monfredini.
