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| Volvo CE/Divulgação |
Modelos A30 Electric e A40 Electric contam com capacidade para transportar de 29 a 39 toneladas de carga líquida e autonomia para até 6 horas de operação
Realidade no transporte rodoviário de cargas, a eletrificação agora também está conquistando espaço na construção civil e mineração. Prova disso é o início da produção em série de caminhões articulados Volvo A30 e A40 100% elétricos. Segundo a Volvo Construction Equipment (Volvo CE), a produção dos modelos acontece na fábrica de Braås, na Suécia. Já os primeiros exemplares irão para clientes do Reino Unido e da Noruega. Na sequência, há planos para entregas em outros mercados na Europa, no segundo semestre.
Além de consagrar a marca como a primeira do mundo a produzir caminhões articulados elétricos de grande porte em série, os modelos A30 Electric e A40 Electric dão continuidade ao legado da Volvo CE, marca que inventou o conceito de caminhão articulado. Batizado de Gravel Charlie, o primeiro articulado foi produzido em 1966. Mais de meio século depois, a fabricação das versões elétricas na mesma unidade fabril de Braås ressalta tanto a continuidade do patrimônio de engenharia da Volvo CE quanto o ritmo da evolução tecnológica da marca.
“Iniciar a produção em série de caminhões articulados elétricos de grande porte é um orgulho para nós. Mostra que nossa ambição de liderar a transformação em nosso setor está respaldada por uma execução real. Nossa oferta de soluções elétricas atende às demandas de aplicações pesadas e de alta produtividade. É uma transição significativa já em andamento no nosso setor”, assegura Melker Jernberg, presidente da Volvo CE.
Com capacidade para transportar de 29 a 39 toneladas de carga útil, respectivamente, os caminhões Volvo A30 Electric e A40 Electric são os maiores equipamentos do portfólio crescente de soluções elétricas da Volvo CE. Segundo a marca, a eletrificação oferece grande potencial para redução de emissões, além de vantagens no custo total de propriedade (TCO). Dependendo da aplicação, os articulados podem operar por até seis horas com uma única recarga.
“É um verdadeiro orgulho ver essa transição, da ambição à realidade. Não apenas porque somos os primeiros, mas porque estamos entregando exatamente o que prometemos. Desde que apresentamos as máquinas na feira de Bauma, o interesse dos clientes tem sido forte. A demanda vai além do nosso cronograma inicial de produção”, diz Fredrik Tjernström, gerente de vendas de soluções de eletromobilidade da Volvo CE na Europa.
O início da produção em série dos caminhões articulados está alinhado com a estratégia de longo prazo da Volvo CE. A marca vem expandindo sua oferta de soluções elétricas, atendendo à demanda dos clientes em suas jornadas de transformação para a descarbonização do setor.
