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| Mercedes-Benz/Divulgação |
222 unidades foram emplacadas de janeiro a dezembro em todo o Brasil; produzido no Brasil, chassi eO500U conta com a maior autonomia do mercado
A Mercedes Benz do Brasil encerrou o ano de 2025 conquistando uma posição histórica na eletromobilidade do País. Com 222 unidades emplacadas de janeiro a dezembro, o eO500U, foi o chassi de ônibus elétrico mais vendido do Brasil, reforçando o compromisso da marca com soluções sustentáveis para o transporte coletivo.
Totalmente desenvolvido e produzido no Brasil, o Mercedes-Benz eO500U foi projetado para atender às condições reais de operação das cidades brasileiras e da América Latina, combinando zero emissão local de CO2, operação silenciosa, sem ruído e vibração e alta eficiência energética.
Além das vendas consolidadas em 2025, a Mercedes-Benz do Brasil já negocia mais de 200 unidades outras do eO500U com empresas que operam linhas e corredores da cidade de São Paulo, maior mercado de transporte coletivo do País. As entregas estão previstas para o primeiro semestre, fortalecendo a presença do chassi elétrico em operações de alta demanda e acelerando a eletrificação da frota urbana na capital paulista.
“O desempenho comercial do eO500U em 2025 reafirma que estamos no caminho certo ao investir em tecnologia nacional e em soluções completas para a mobilidade sustentável”, destaca Walter Barbosa, vice presidente de Vendas, Marketing e Peças & Serviços Ônibus da Mercedes Benz do Brasil. “Ser o chassi de ônibus elétrico mais vendido do País demonstra a confiança dos operadores e do poder público na robustez, na eficiência e no suporte que a Mercedes Benz do Brasil oferece não só no ato da venda, mas também em todo o cuidado, respeito e atenção no pós-venda”.
“A expansão do eO500U em São Paulo reflete a importância do trabalho conjunto da marca com operadores e gestores públicos, voltado à construção de soluções viáveis e sustentáveis para a mobilidade urbana. Nosso papel vai além do fornecimento do veículo: envolve planejamento, suporte e acompanhamento contínuo das operações”, completa o executivo.
Sobre o Mercedes-Benz eO500U
Fruto da consagrada linha O 500, o eO500U é um modelo Padron 4x2 de piso baixo e disponível em versões com até 13,2 metros de carroceria. Entre seus diferenciais está a autonomia de até 270 km, a maior entre os ônibus elétricos no Brasil. E também a maior capacidade de transporte de passageiros do segmento, podendo chegar até 84 ocupantes.
O eO500U também se destaca por contar com um conceito eletroeletrônico que segue parâmetros do ônibus integral eCitaro da Daimler Buses, englobando baterias de alta tensão, inversores, direção elétrica, motores elétricos, eixos e outros itens.
