Facchini
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Reiter Log adquire 55 caminhões IVECO S-Way

Quatro caminhões IVECO S-Way NG estacionados lado a lado
Gemini

Lote expressivo conta com 40 unidades movidas a diesel, nas versões 6x2 e 6x4, e 15 S-Way NG, movidos a gás natural e biometano

Os caminhões IVECO S-Way acabam de conquistar mais uma importante transportadora brasileira. 55 unidades do extrapesados foram entregues nesta terça-feira (3) à Reiter Log, uma das principais empresas de logística do país e proprietária de uma das maiores frotas sustentáveis do país. O negócio contou com o apoio da concessionária IVECO Mattana. 


A aquisição expressiva inclui, 40 unidades movidas a diesel, nas versões 6x2 e 6x4, e 15 exemplares do S-Way NG, movido a Gás Natural Veicular (GNV) e/ou Biometano, reforçando assim o compromisso das companhias com a descarbonização do transporte rodoviário de cargas.


A descarbonização do transporte é um vetor de transformação para toda a economia, pois alia sustentabilidade e competitividade. O investimento da Reiter Log em caminhões movidos a gás natural e biometano demonstra que já existem soluções viáveis, escaláveis e maduras para reduzir emissões sem comprometer a eficiência operacional”, afirma Marcio Querichelli, presidente da IVECO para a América Latina. 

Os exemplares do IVECO S-Way NG adquiridos pela Reiter Log se somam aos outros 290 caminhões movidos a gás já em operação na transportadora, reforçando a liderança da empresa em soluções logísticas sustentáveis no Brasil, com a maior frota do segmento no país. “A iniciativa representa mais um passo concreto na ampliação do uso de caminhões movidos a gás natural e biometano em nossa frota, especialmente em aplicações rodoviárias e de longa distância, além das unidades a diesel que, por meio da tecnologia Euro VI, oferecem baixos níveis de emissão, robustez e excelente TCO”, afirma Vanessa Reiter Pilz, vice-presidente de ESG da Reiter Log. 

Para George Carloto, head de Vendas Diretas da IVECO, o gás natural e o biometano desempenham um papel estratégico como combustíveis de transição em relação ao diesel. “Acreditamos no gás como a melhor alternativa para aplicações rodoviárias e de longa distância. O S-Way NG já opera com excelentes resultados em diferentes perfis de uso”, destaca. 


Sobre o IVECO S-Way NG
O IVECO S-Way NG sai de fábrica equipado com o motor FPT Cursor 13, de 460 cavalos, o mais potente do mercado entre os caminhões a gás, e 2.000 Nm de torque. O extrapesado também conta com capacidade total para armazenar até 960 litros de gás, garantindo assim até 550 km de autonomia, a maior da categoria no país. 

Quando abastecido com biometano, o modelo pode reduzir, do poço à roda, as emissões de CO₂ em até 95% em comparação a um caminhão a diesel, podendo inclusive alcançar balanço negativo de carbono, dependendo da origem do combustível. 



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