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| West Cargo/Divulgação |
Aquisições da transportadora reforçam estratégia de longo prazo para um transporte rodoviário de cargas mais limpo e eficiente
Em busca de alternativas tecnológicas capazes de reduzir emissões, otimizar custos e atender às exigências ambientais de clientes, embarcadores e mercados internacionais, a West Cargo, transportadora rodoviária com mais de 27 anos de atuação e foco em operações voltadas ao comércio exterior, iniciou em 2025 uma fase estruturada de testes operacionais com caminhões movidos a GNV (Gás Natural Veicular) e veículos elétricos, afim de avaliar, na prática, a viabilidade dessas tecnologias no Transporte Rodoviário de Cargas, considerando desempenho, segurança, custos e aderência à realidade operacional brasileira.
Segundo o presidente da West Cargo, Hélio Rosolen, a iniciativa representa um passo consistente dentro de uma visão de longo prazo. “Em 2025, adquirimos 2 caminhões a GNV e um elétrico. Os veículos foram integrados a rotas específicas para que pudéssemos coletar dados reais de operação, sempre com foco na segurança e na eficiência. Os resultados iniciais mostram que a utilização de caminhões mais sustentáveis é viável e abre caminho para investimentos mais robustos a partir de 2026”, afirma.
Durante os testes foram analisados diversos indicadores como autonomia, consumo energético, manutenção, impacto ambiental e adaptação às rotinas logísticas. A experiência tem sido fundamental para entender onde essas tecnologias funcionam melhor e quais ajustes ainda são necessários para uma expansão mais ampla, especialmente em um país de dimensões continentais e com diferentes realidades regionais.
Rosolen destaca que o ganho ambiental é um dos principais pontos observados até o momento. “A redução nas emissões de CO₂ e de outros poluentes em comparação ao diesel é significativa. Esse avanço é essencial para qualquer empresa que tenha compromisso real com a descarbonização e com a construção de um transporte mais responsável”, pontua.
A avaliação positiva dos motoristas em relação aos novos veículos também foi um ponto de destaque durante os testes. O menor nível de ruído e vibração contribui para mais conforto na condução e melhor qualidade de trabalho, fatores que também impactam diretamente a segurança e o desempenho das operações.
“A aceitação dos motoristas tem sido muito boa. Ao mesmo tempo, sabemos que ainda existem desafios importantes, especialmente relacionados à infraestrutura fora dos grandes centros, tanto para abastecimento quanto para recarga. Esses pontos precisam evoluir para que o uso dessas tecnologias possa ser ampliado”, observa o presidente.
Agora a West Cargo projeta intensificar os investimentos em veículos movidos a fontes de energia renovável em 2026, integrando essas soluções de forma mais estruturada à sua frota. A empresa entende que a transição energética no transporte precisa ser gradual, técnica e economicamente responsável, mas acredita que o caminho já está desenhado.
“Nossa convicção é que é plenamente possível aliar eficiência logística e responsabilidade ambiental. Embora os veículos exijam aprimoramento em infraestrutura e planejamento, eles nos dão a segurança que estamos no caminho certo para um transporte rodoviário de cargas mais sustentável e inovador”, finaliza o executivo.
