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| Nova 381/Divulgação |
Novos guinchos extrapesados contam com 500 cv de potência, tração 8x4 com cubos redutores e capacidade para tracionar até 150 toneladas; equipamento também pode ser operado através de joystick
A Nova 381, concessionária responsável pela administração de 303,4 quilômetros da BR-381/MG, entre Caeté (MG) a Governador Valadares (MG), colocou em operação nas últimas semanas dois novos guinchos extrapesados, especialmente projetados para atender as ocorrências mais extremas do trecho com alto fluxo caminhões e carretas.
Baseados nos caminhões Volvo FMX 500 8x4, os gigantes contam com motor Volvo D13K de 500 cv e 2.500 Nm de torque, combinado com transmissão automatizada I-Shift com marchas super reduzidas, tração 8x4 e cubos redutores. Graças a configuração extremamente robusta, os modelos estão aptos para operar com até 74 toneladas de Peso Bruto Total Combinado (PBTC) e contam ainda com uma Capacidade Máxima de Tração (CMT) de 150 toneladas.
A lista de diferenciais dos novos guinchos da BR-381 também inclui, lança rebocadora, sistema de contrapeso para estabilizar o veículo e braço telescópico para operações de içamento, conjunto quinta roda para remoção de semirreboques desacoplados, sistema de refrigeração forçada de óleo hidráulico para evitar superaquecimento durante as operações mais complexas e de longa duração, além de um sistema de joystick para controle de todo o equipamento de forma segura.
“Pensamos em levar para a rodovia um sistema capaz de operar em diferentes cenários envolvendo todos os tipos de caminhões e ônibus, trazendo agilidade e segurança a qualquer tipo de operação. Por todos estas características, gama de recursos e capacidades superdimensionadas, este é, sem dúvidas, o equipamento mais completo em atendimento nas rodovias do Brasil, superando todas as expectativas”, afirma Rogério Moreira, coordenador de Planejamento de Operações da Nova 381.
Além dos dois guinchos extrapesados, as bases operacionais da Nova 381 possuem guinchos em operação 24 horas para o suporte ao motorista em caso de pane.
