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Pouco mais de 8.800 caminhões zero km foram emplacados em todo o Brasil no mês de maio; aumento da taxa Selic, IOF e dificuldade de financiamento impactam as vendas
Diretamente impactado pelo atual cenário econômico brasileiro, marcado principalmente por uma disparada na taxa de juros, o mercado brasileiro de caminhões zero quilômetro encerrou o mês de maio registrando queda em todos os comparativos. A informação é confirmada pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (FENABRAVE).
De acordo com o balanço oficial da entidade, somente no mês de maio, 8.887 caminhões zero km foram vendidos, queda de -1,67% em relação ao mês imediatamente anterior, abril, quando 9.038 exemplares foram emplacados. Já em relação a maio de 2024, quando 9.356 caminhões foram comercializados, o mercado registrou agora uma retração de -5,01% no volume de negócios.
Já nos cinco primeiros meses do ano, 45.047 caminhões novos foram emplacados em todo o Brasil de janeiro a maio, queda de -1,57% em relação ao mesmo período de 2024, quando 45.764 exemplares foram comercializados no País.
"O mercado de caminhões vem enfrentando um ambiente desafiador, impacto pelo aumento da Selic, IOF e pelo encarecimento do crédito, dificultando as compras de veículos pesados. Este é o segundo mês seguido de queda nos emplacamentos após o início de ano de recuperação", explica Arcelio Junior, Presidente da FENABRAVE.
Top 10 caminhões mais vendidos em maio de 2025
- 1º VW Delivery 11.180 - 589 unidades
- 2º Volvo VM 290 - 395 unidades
- 3º Volvo FH 540 - 380 unidades
- 4º MB Accelo 1017 - 334 unidades
- 5º Volvo FH 460 - 307 unidades
- 6º VW Constellation 26.260 - 268 unidades
- 7º DAF XF 530 - 263 unidades
- 8º VW Constellation 17.210 - 243 unidades
- 9º MB Atego 2429 - 239 unidades
- 10º MB Atego 1719 - 206 unidades
