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11 mil caminhões foram produzidos em todo o Brasil no mês de abril; Fábricas estão ajustando produção devido ao aumento no estoque de caminhões
A indústria brasileira de caminhões encerrou o primeiro quadrimestre de 2025 acendendo um sinal de alerta em relação aos volumes de produção e as perspectivas para o restante do ano. A informação é confirmada pela Associação Nacional dos Fabricantes de Autoveículos (ANFAVEA).
De acordo com o balanço oficial da entidade, 11 mil caminhões foram produzidos em todo o Brasil no mês de abril, 6% a menos que o registrado no mês anterior, março, quando 11,7 mil exemplares foram montados. Já no comparativo com abril de 2024, quando 11,1 mil caminhões foram montados, o mercado registrou agora uma retração de 5,5%.
Apesar dos resultados negativos nos comparativos mensais, a indústria de caminhões registrou saldo positivo no acumulado. No primeiro quadrimestre de 2025, 42,8 mil caminhões foram produzidos em todo o país, o que representa um crescimento de 4,3% em relação ao acumulado registrado de janeiro a abril de 2024, quando 41 mil unidades foram montadas.
"O que aconteceu aqui foi um ajuste de produção para ajuste de estoque de fábrica e na rede. Ainda que no acumulado tivemos crescimento, vemos alguns sinais de preocupação, porque os números podem estar sinalizando uma procura menor, uma vez que os estoques começaram a subir e os ajustes de produção são necessários", explica Alexandre Parker, vice-presidente da ANFAVEA.
A queda na procura por caminhões novos pode ser diretamente atribuída a elevação significativa da taxa de juros no País, fator que dificulta a aprovação de novos financiamentos. "Ninguém compra caminhão para passear. É uma máquina para girar a economia do país. Basicamente os valores são expressivos e as vendas são financiadas", ressalta o vice-presidente.
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