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| Vlastuin truckopbouw/Divulgação |
Batizado de Volvo VT5, exemplar passou por um extenso e detalhado processo de customização; conversão de caminhões frontais em bicudos é comum e legalizada no mercado europeu
Aquele que pode ser facilmente considerado um exemplo perfeito da volta dos consagrados caminhões Volvo NH acaba de ser entregue na Europa. Trata-se de mais um "cara chata" convertido em bicudo pela Vlastuin Truck & Service Trailer, empresa holandesa especializada na customização de caminhões e implementos.
Batizado de Volvo VT5, o inédito cavalo mecânico baseado em um poderoso FH 750, passou um extenso e detalhado trabalho de customização que incluiu, mudança na posição original da cabine, a construção de um capô que acompanhasse as linhas do modelo, novas saias laterais, alterações sutis na grade frontal, escapamentos verticais, buzinas marítimas e rodas de alumínio.
A lista de atributos ainda é completada por uma sistema de iluminação personalizado, pintura metálica combinada com faixas, caixa de ferramenta na parte central do chassi, grade dianteira com faróis extras e letreiro personalizado no topo da cabine. Adquirido pela JH Entreprenad & Transport AB, o exemplar passa agora por um processo de personalização do interior.
Mesmo após a extinção das linhas de produção, os modelos bicudos seguem sendo os preferidos dos apaixonados por caminhões, prova disso é a grande procura por esse tipo de conversão no mercado europeu, que além de comum é totalmente legalizada e segura, especialmente nos Países Baixos.
Essa não é a primeira vez que a empresa holandesa converte um caminhão frontal em bicudo. Desde o início dos trabalhos, a Vlastuin já foi responsável pela conversão de mais de 50 caminhões Scania, número que assegura uma posição de destaque e referência na customização e transformação de caminhões na Holanda e na Europa.
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