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Preço médio do óleo diesel registra queda em março

Divulgação

Todas as regiões registraram redução no preço do diesel em março; queda no preço é reflexo das reduções colocadas em prática pela Petrobras

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O preço médio do litro do óleo diesel chegou ao final do mês de março mantendo a tendência de redução. De acordo com o último Índice de Preços Ticket Log (IPTL), o litro do tipo comum fechou o período a R$ 6,30 e 3,62% mais barato que em fevereiro, já o tipo S-10 comercializado a R$ 6,39, apresentou recuo de 3,65% ante o mês anterior.


Após redução de 4,48% no valor do diesel no repasse às refinarias, anunciado no último dia 23 de março, em poucos dias as bombas de abastecimento do País já apresentavam recuo de 0,85% no preço médio nacional do tipo comum e de 1,31% no valor do tipo S-10. O mesmo ocorreu na maioria das regiões brasileiras, com destaque para o Nordeste, onde, em quatro dias, o tipo comum já registrava redução de 1,02% no preço do tipo comum; e no Norte, onde o tipo S-10 já apresentava redução de 2,94%”, aponta Douglas Pina, Diretor-Geral de Mobilidade da Edenred Brasil. 


Segundo o IPTL, todas as regiões registraram redução no preço do diesel. Destaque para a Região Sul, onde o tipo comum recuou 4,56% e fechou a R$ 5,78, enquanto o tipo S-10 ficou 4,78% mais barato que em fevereiro e fechou março a R$ 5,84, as médias mais baratas entre as regiões. Já as mais caras foram novamente registradas no Norte, a R$ 6,86 o comum e R$ 6,98 o S-10.


Considerando cada estado separadamente, apenas o Amazonas registrou aumento no preço dos dois tipos de diesel, com o comum 2,83% mais caro e comercializado a R$ 6,68; e o S-10, com aumento de 0,91% fechou a R$ 6,68. O Sergipe foi destaque entre os recuos mais expressivos, com redução de 7,51% para o tipo comum e de 7,55% para o S-10.
 
Já as médias mais baixas foram identificadas nas bombas de abastecimento do Paraná, que comercializam o comum a R$ 5,69 e o S-10 a R$ 5,76. Roraima liderou o ranking do preço médio mais caro, com o comum a R$ 7,70 e o S-10 a R$ 7,81.


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