Mercedes-Benz apresenta primeiro caminhão autônomo nível 4 do Brasil

Mercedes-Benz/Divulgação

Quatro caminhões Mercedes-Benz Atego 1730 autônomos foram adquiridos pela Ypê; exemplares atuarão em operações logísticas internas da companhia

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Presente na 23ª edição da Fenatran, a maior feira de transporte rodoviário de cargas e logística na América Latina, a Mercedes-Benz revelou ao público o primeiro caminhão com Nível 4 (SAE) de automação do Brasil.

Resultado de uma importante parceria com a startup Lume Robotics, responsável pela tecnologia de automação agregada, o cavalo mecânico Mercedes-Benz Atego 1730 autônomo, foi especificamente adaptado para um negócio exclusivo do Brasil: a operação na Ypê, empresa 100% brasileira, referência no segmento de higiene e limpeza, localizada na cidade de Amparo (SP).

Nossa Empresa é uma das fabricantes de veículos que mais interagem com startups no País e essa iniciativa nos traz novas e ótimas experiências, além de muito conhecimento junto com a Lume Robotics, que é referência em automação no Brasil. Temos pensado fora da caixa, olhando para além dos portões da nossa fábrica e unido expertises com outros especialistas. Este é o caso do caminhão autônomo Nível 4 em parceria com a Lume Robotics, uma tecnologia sem precedentes em nosso país”, destaca Achim Puchert, presidente da Mercedes-Benz do Brasil & CEO América Latina. “Ou seja, juntamos nossa expertise em caminhões com a da Lume Robotics em mobilidade autônoma e com a Ypê, que tem um dos centros de distribuição mais modernos do país. Nosso foco é entregar o melhor produto de tecnologia mais recente para o nosso cliente, seja qual for sua necessidade e especificidade”.


Além de desenvolver uma avançada solução tecnológica para novas demandas dos clientes e novas tendências do mercado, a Mercedes-Benz vai mais longe, chegando a um novo modelo de negócio no Brasil”, afirma Roberto Leoncini, vice-presidente de Vendas e Marketing Caminhões e Ônibus da Mercedes-Benz do Brasil. “Passamos a oferecer consultoria especializada no ecossistema de veículos autônomos, com entrega de soluções customizadas aos clientes. Ou seja, mais do que a venda técnica de um produto, oferecemos uma venda consultiva para os clientes. O grande diferencial é que cada operação com caminhão autônomo tem suas características e necessidades específicas. Nossas equipes fazem levantamentos caso a caso, propondo as soluções de automação mais assertivas e indicadas”.

Graças ao Nível 4 de condução autônoma, o caminhão é capaz de se movimentar em áreas confinadas e controladas, a baixa velocidade e com alta precisão nas manobras, sem a necessidade de um condutor. Ao todo, o Ypê adquiriu quatro exemplares que estão sendo preparados para operarem, durante 24 horas por dia, atuando no carregamento e descarregamento automáticos no interior da fábrica de Amparo, transferindo produtos entre as linhas de produção e o centro de distribuição, que também são interligados por um sistema de automação industrial. “A Mercedes-Benz já vendeu quatro caminhões Atego 1730 autônomos para Ypê, o primeiro deles será entregue nesse mês e os outros três no início do ano que vem. Dessa forma, nossa solução com a Lume Robotics otimiza a produtividade da operação de transporte e logística interna da Ypê, assegurando eficiência, precisão e segurança”.

A Ypê é uma empresa que sempre foi inovadora e este projeto confirma nossa visão de futuro. A aquisição do Atego Autônomo vem ao encontro da nossa estratégia, que alia crescimento a tecnologia para o nosso novo Centro de Distribuição 4.0, em Amparo (SP). Nosso CD foi transformado em um dos mais modernos e tecnológicos CDs do Brasil e de toda a América Latina, com o objetivo de evoluirmos ainda mais na qualidade do serviço prestado aos nossos clientes. Ao nos tornarmos a primeira empresa brasileira a adotar o veículo autônomo na sua logística interna, reforçamos o nosso compromisso com a inovação dos processos, o que trará ganhos ainda mais significativos de produtividade no transporte de cargas entre as unidades produtivas e o CD de maneira ágil e precisa”, afirma Jorge Eduardo Beira, Vice-Presidente de Operações da Ypê.  


Sobre a tecnologia
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A tecnologia desenvolvida pela Lume Robotics de mobilidade autônoma consiste num sistema robótico avançado, composto por hardware e software, que confere a um veículo a capacidade de trafegar de modo totalmente autônomo em situações específicas. O sistema é capaz de criar mapas e rotas de uma determinada região, possibilitando que o veículo trafegue de forma autônoma, evitando obstáculos estáticos e dinâmicos, lidando com todos os elementos de trânsito e alcançando o destino predefinido.

"Com esta inovação, a Lume Robotics consolida um marco da tecnologia de veículos autônomos, implantando, junto à Mercedes-Benz do Brasil, a primeira operação efetiva de caminhões autônomos em planta fabril de todo o Hemisfério Sul. Isso promove o Brasil ao seleto grupo de mercados que dominam a tecnologia de veículos autônomos, segmento que movimentará sete trilhões de dólares até 2050, segundo a Pesquisa Strategy Analytics. Com esta iniciativa, a Mercedes-Benz do Brasil e a Ypê, nossas parceiras, dão um passo à frente na liderança de projetos inovadores da Indústria, com a adoção de uma tecnologia disruptiva que visa o aumento de segurança, eficiência e produtividade, alinhando-se às tendências mundiais da Indústria 4.0”, afirma Rânik Guidolini, Diretor Executivo da Lume Robotics.

Para Roberto Leoncini, a parceria com a Lume Robotics reafirma a crença da Mercedes-Benz na expansão de veículos autônomos no Brasil. “Nossa expectativa é de sucesso do Atego 1730 com a Lume Robotics na fábrica da Ypê, repetindo o êxito da nossa parceria com a Grunner, startup que utiliza o nosso Axor como base de sua máquina inteligente de direção autônoma na colheita da cana-de-açúcar”.

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