Volkswagen apresenta primeiro Constellation rodoviário com motor MAN D26 de 460 cv de potência

VWCO/Divulgação

Com nova motorização, mais atributos de conforto e tecnologia, extrapesado estreia com foco no atendimento de operações com semirreboque com 4º eixo e bitrens de 7 eixos

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Atenta as principais mudanças no transporte rodoviário de cargas brasileiro que entraram em vigor neste ano, como por exemplo, a liberação da circulação de semirreboques com 4º eixo (58,5 toneladas de PBTC) e retomada do uso de cavalos mecânicos 6x2 em bitrens de 7 eixos (57 toneladas de PBTC), a Volkswagen Caminhões e Ônibus se antecipa e acaba de anunciar uma importante novidade para o segmento, o inédito VW Constellation 25.460. 

Desenvolvido especialmente para operações de longa distância, o extrapesado estreia como o primeiro modelo rodoviário da família Constellation equipado com o motor MAN D26. Com 12,4 litros, 460 cavalos de potência e 2.300 Nm de torque, o propulsor garante ao inédito modelo o título de caminhão rodoviário mais potente da linha Constellation na atualidade.

O trem de força ainda é complementado pela presença da consagrada transmissão automatizada ZF TraXon de 12 velocidades, especialmente recalibrada para a operação. Já a presença da tração 6x2 assegura ao extrapesado uma capacidade máxima de tração de 70 toneladas.


As novidades do extrapesado não resumem apenas as novas configurações do trem de força. O modelo também estabelece agora novos níveis de conforto, graças a presença de suspensão de cabine com quatro bolsões pneumáticos, cinto de segurança integrado no banco do motorista e climatizador original de fábrica, além de um sistema de direção totalmente novo para suavizar a experiência ao volante.

Entre-eixo de 3.600 mm, suspensão metálica, dois tanques de 470 litros de combustível e tanque para 100 litros de Arla 32, a maior capacidade da categoria, completam a lista de atributos e características do inédito VW Constellation 25.460.

O novo extrapesado também não deixa a desejar quando o assunto é tecnologia. Segundo a marca, bloqueio do diferencial do eixo traseiro, sensor de inclinação para ajustar a rotação e melhorar o consumo de combustível, função Eco-roll que aproveita a inércia quando possível e coloca a transmissão em neutro de forma segura e controlada, modo manobra, função kick down que reduz a marcha e garante a melhor performance para ultrapassagem seguras, além de assistente de partida em rampa (EasyStart).

“O VW Constellation 25.460 é o mais novo exemplar do conceito ‘menos você não quer, mais você não precisa’, que consagrou a família de extrapesados Volkswagen com o lançamento do Titan Tractor. E agrega as evoluções ao longo desse período: todas as unidades do modelo já saem de fábrica com a plataforma de conectividade RIO para propiciar a telemetria e os consequentes ganhos operacionais”, destaca Ricardo Alouche, vice-presidente de Vendas, Marketing e Serviços da VWCO.

VWCO/Divulgação

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