Meritor desenvolve suspensor de eixo para caminhões 6x4 e 8x4

Meritor/Divulgação

Com o objetivo de reforçar a estratégia de oferecer soluções tecnológicas que tragam redução de custos, agreguem valor e aumentam a eficiência operacional, a Meritor Brasil, principal fabricante de eixos e sistemas de drivetrain para veículos comerciais no País, acaba de anunciar uma nova tecnologia capaz de suspender o eixo trativo em caminhões 6x4 e 8x4, passando para 6x2 e 8x2 respectivamente.

Batizada de Meritor Detachable, a novidade 100% desenvolvida pelo time de engenharia brasileiro empresa, encontra-se atualmente em fase de testes com os principais clientes no país. 

De acordo com Fábio Brandão, gerente Sênior de Engenharia do Produto da Meritor Brasil, “trata-se de uma novidade no segmento de veículos pesados; desenvolvemos um sistema capaz de desacoplar o segundo eixo trativo direcionando o torque 100% ao primeiro eixo trativo, oferecendo a opção de suspender ou não o eixo desacoplado, de acordo com o modelo de suspensão do veículo, minimizando custos de viagens quando o veículo está sem carga”.

Segundo a Meritor, além de reduzir o consumo de combustível, o desgaste de pneus e demais componentes, como por exemplo, freios e suspensão, a nova tecnologia pode proporcionar uma economia de até 33% com tarifas de pedágio. “De acordo com os testes em andamento, o sistema Meritor Detachable gera um ganho de eficiência em até 2% considerando apenas com a desacoplagem do segundo eixo trativo e de até 5% desacoplando e suspendendo o eixo”, destaca Brandão.

A expectativa da empresa é de que a nova tecnologia, que pode equipar os eixos da marca 6x4 e 8x4 tandem dos modelos MT 14X, MT 150, MT 160 e MT 610, instalados em equipamentos que possuem suspensão pneumática, seja lançada no mercado de veículos pesados brasileiro no início do 2021.

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