Estados Unidos: À procura de caminhoneiros

A economia em expansão dos Estados Unidos enfrenta um problema: a falta de caminhoneiros. O setor, que historicamente emprega motoristas brancos e mais velhos, está com uma déficit de cerca de 50 mil motoristas para conseguir atender à demanda, segundo a Associação Americana de Transporte de Carga. A escassez está afetando toda a cadeia de suprimentos, causando um gargalo logístico que provoca atraso das entregas de mercadorias e levou algumas empresas a aumentar os preços.
O governo e o setor tentam aliviar o problema, abrandando as normas federais e pretendendo buscar motoristas não tradicionais, como mulheres, adolescentes e minorias para conduzir grandes carretas.
O Departamento dos Transportes recentemente engavetou inúmeros regulamentos de segurança que lobistas do setor afirmam conter imposições desnecessárias, mas que os sindicatos dos caminhoneiros apoiam, incluindo a exigência de que as carretas possuam software de limitação de velocidade e que os motoristas sejam examinados para verificar se têm apneia do sono.
A Casa Branca também respaldou um programa piloto que permite que motoristas mais jovens com treinamento militar dirijam veículos comerciais em estradas interestaduais. Embora seja um programa experimental, é uma mostra da disposição em se permitir que motoristas com menos de 21 anos transportem mercadorias de um Estado para outro, algo que as normas federais atualmente proíbem.
Além disso, muitas empresas de transporte estão oferecendo benefícios para os motoristas, incluindo bonificações. A escassez vem aumentando há algum tempo, à medida que as gerações mais jovens manifestam menos interesse pelo setor, em que os salários estão estagnados.
A rotatividade também é um problema – nas grandes frotas ela aumentou para uma taxa anual de 95% no ano passado. O salário médio de um chofer de caminhão é de cerca de US$ 42.488 ao ano, de acordo com o Departamento de Estatísticas do Trabalho.
À medida que a economia global se intensificou, a demanda por caminhões de transporte de produtos superou a oferta de motoristas, e com isso houve uma elevação do frete e um aumento dos preços dos produtos, que em alguns casos chegou a 20%.
Empresas de alimentos em particular, como Campbell Soup, General Mills e Mondelez International, citaram o aumento de gastos com o frete como um fator que afetou seus lucros nos últimos meses.
Novo público
Darren Hawkins, diretor executivo da YRC Trucking, uma das maiores transportadoras de carga do país, disse que a gravidade da escassez de motoristas torna crucial buscar candidatos em grupos que estão pouco representados no setor.
“Temos um problema e precisamos trabalhar mais para atrair novas pessoas para essa profissão, um público que não acessamos até hoje”, afirmou.
O transporte rodoviário é um campo mais oneroso para quem deseja ingressar na profissão do que no caso de alguns setores concorrentes como o varejista, de construção ou fast-food. Além das semanas necessárias de aprendizado em uma autoescola, que custa alguns milhares de dólares, o trabalho exige com frequência que o motorista passe um longo espaço de tempo longe de casa.
As mulheres e minorias constituem apenas uma fração de toda essa população de caminhoneiros: 94% são homens e dois terços são brancos, segundo informe divulgado em 2017 pelas associações de transporte americanas.
Kristina Jackson, caminhoneira afro-americana de 22 anos, de Raleigh, Carolina do Norte, é o tipo de pessoa que o setor deseja atrair. Após se formar na faculdade, ela queria encontrar um emprego que lhe permitisse viajar e ser financeiramente independente. Nunca pensou em dirigir um caminhão até que o pai do seu namorado, chofer de uma transportadora, a convenceu a tentar.
Um ano na profissão, e ela é constantemente lembrada de que é um caso atípico no setor. “Quando as pessoas ficam sabendo que dirijo um caminhão, elas ficam chocadas por causa da minha idade e sexo. Quando você pensa num caminhoneiro, a primeira coisa que vem à cabeça é de que é um homem velho e branco.”
Em sua opinião, mais jovens podem ser persuadidos a ingressar no setor. Ela pessoalmente já recrutou 10 amigos que estão por volta dos 20 anos de idade. Mas acha que os recrutadores estão fazendo um péssimo trabalho nesse campo.
A medida respaldada pelo governo busca mudar isso e se direcionar para jovens formados nas escolas secundárias, um grupo pelo qual as transportadoras têm se interessado, mas que tem ficado fora do alcance dos recrutadores.

Polêmica
A proposta do governo no tocante à idade é a mais controversa das iniciativas. Alguns Estados já permitem que motoristas com menos de 21 anos conduzam caminhões dentro do Estado e o setor tem feito pressão para a idade ser reduzida para o transporte interestadual. Mas há aqueles que se opõem, focados na segurança, afirmando que o “grupo mais perigoso de motoristas” não deve ter autorização para dirigir nas estradas interestaduais.
Ellen Voie, presidente da Women in Trucking Association (organização sem fins lucrativos que tem por missão incentivar o emprego de mulheres no setor de transportes), afirmou que o setor começa a perceber que precisa também recrutar mulheres. “Há homens que ainda acham que as mulheres não devem conduzir caminhões. Eles são poucos, mas ruidosos”, disse. “Mas a situação mudou muito nos últimos cinco anos porque as transportadoras vêm se esforçando para garantir que as mulheres tenham uma boa experiência.”
FONTE: The New York Times
Tradução: Estadão Conteúdo
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31 comentários:

  1. Boa noite estou a disposição sou motorista carreteiro tenho cursos e experiência comprovado na carteira de trabalho . contato 84-99605-1912

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  2. Mi candidato a vaga 35998626325 motorista de rodotrem 10 anos de experiência.

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  3. A ideia é Boa se o mercado americano olhar essas vagas para o lado brasileiro vai preencher bem rápido essas vagas eu certamente estarei na fila pra me candidatar

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  4. Bah eu gostaria de trabalhar lá de motorista show um sonho

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  5. Gostaria de uma oportunidade dessa porque aqui no Brasil cada dia que passa fica mas fácil pro caminhoneiro seria uma oportunidade incrível

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  6. Estou desempregado a um ano.Vendi meu caminhão devido parcelas alta.tô a procura de uma oportunidade no setor.minha categoria é D.minha esposa é (E)

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  7. Tudo conversa fiada se precisa mesmo e so liberar visto pra motorista brasileiros pronto e muito facil uma agencia de emprego aqui no brasil que contrate esses profissionais.

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  8. Como fazer para se candidatar para o cargo eu estou afim telefone meu e 34 99951 8298

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  9. Eu tbm preçisa motorista eu vou 67999021865

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  10. Aff quero trabalha fui motorista do brasil agora estou no Japão como q fociona 09092695079

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  11. Sou candidato e me interesso, ja tive caminhao e carreta, experiência como autônomo.

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  12. Bha da loco! sair daqui do Brasil pra trabalhar no EUA e utopia pois com o salário que eles oferecem U$ 42,488,00 por ano, aki no Brasil em algumas empresas chega a pagar o dobro.

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    1. É migao faz os cálculos 42.488 em dólar. olha quanto custa um dólar e 1,00 real

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  13. Ola gostaria de me candidatar para a vaga de motorista tenho quinze anos de experiência

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  14. Quem não gostaria de uma oportunidade dessa claro que se tivesse alguma chance não pensaria duas vezes!

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  15. Gente eu estou a 2 anos dezempregado por falta de emprego aqui na bahia si isso for verdade estou disponivel quem souber de alguma vaga mi falem tenho 6 filhos estou muito precisando meu numero e 75 988019851 Alansx

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  16. Como faço pra concorrer a vaga? Segue meu numero 41 99741-8481

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  17. Boa tarde, tenho interesse na vaga.
    19-99691-7965

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  18. A ideia seria ótima de que se pegassem motoristas profissionais de outros locais tipo ex o Brasil onde a um alto número de profissionais nesse seguimento desempregados bastaria fazer um peneirada e acharia ótimos profissionais eu me proponharia a vaga com certeza

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  19. Tenho interesse na vaga sou motorista careteiro com experiência contato 034 9 87191454

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  20. Nossa sonho de todos BRASILEIROS morar e trabalhar nos Estados Unidos da América meu sonho sou motorista a 7 anos gostaria muito dessa oportunidade telefone +551569996093003

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  21. Tenho interece para ir vamos quando

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  22. Eu tbm tenho interesse sou de categoria d trabalhei com caminhão betoneira duas caixas e atualmente trabalho no transporte de passageiros

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  23. Estou a disposição,experiência á 8 anos como motorista de carretas leves e pesados,curso de mopp,transporte coletivo e cargas indivisível,preciso de um patrocinador,meu sonho é trabalhar nos EUA,espero oportunidade,obrigado.

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  24. Tenho carta de camiao a muitos anos. 07951703515 UK

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  25. Tenho interesse tbm. Além de experiência como carreteiro, tbm fui instrutor de trânsito prático categoria "E" por alguns anos. 61996082171

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  26. Eu também tenho enterece nesta vagas.samuelbarbosa.josbarbosa@gmail.com

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  27. Eu também tenho enterece nesta vagas.samuelbarbosa.josbarbosa@gmail.com

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  28. Tenho interesse tbm. Tenho experiência com carretas e bi-trem. Baú, tanques, saider e graneleiro. Contato: 27-998388284. Email:
    flavioandersonmarques@gmail.com

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