Ao contrário do que se pensava, o Scania KIVARA foi desenvolvido na África do Sul pela Bayside Truck and Trailer Solutions, empresa especializada no reparo e customização de veículos. O modelo único no mundo foi encomendado pela transportadora sul-africana Time Link Cargo, atualmente a maior frotista V8 do país.
Dentre os milhares de itens modificados destaca-se para-choques, para-lamas e carenagens laterais totalmente redesenhados com linhas mais robustas, faróis do Scania Touring, ônibus rodoviário da montadora sueca, teto rebaixado e com quebra-sol incorporado, espelhos retrovisores substituídos por câmeras, escapamento em alumínio percorrendo todo o chassi na parte superior, aerofólio bipartido na traseira, pintura preto fosco com faixas vermelhas e por fim um jogo de rodas de alumínio. Todos estes atributos garantiram ao modelo um visual esportivo e ao mesmo tempo agressivo.
No interior o Scania Kivara também não deixa desejar, o modelo conta com acabamento em couro nos bancos, portas e volante e um poderoso sistema de som composto por 12 alto-falantes, sendo 3 em cada porta e outros 9 atrás dos bancos, montados em uma estrutura que remete ao consagrado símbolo V8.
Entretanto, o Scania Kivara não se resume apenas a modificações estéticas. Outro grande destaque do modelo é a preparação mecânica que faz jus a inscrição R 900. De acordo com a própria Time Link Cargo, o Scania Kivara conta originalmente com um motor V8 de 900 cavalos de potência, porém a inclusão de peças de motores marítimos, reprogramação da ECU (Electronic Control Unit) e injeção de Óxido nitroso (N2O), popularmente conhecido como Nitro, o modelo é capaz de gerar até 1400 cavalos de potência. A tração 6x4 completa todos os atributos e características mecânicas do modelo.
Por fim a Time Link Cargo relevou que foram investidos cerca de 300 mil dólares na construção e desenvolvimento do modelo. Já o nome KIVARA é uma homenagem aos filhos do proprietário da empresa e surgiu após junção fonética do nome de ambos.
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