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| Volvo/Divulgação |
8.000 mil caminhões Volvo movidos a GNL e/ou Biogás já estão operando em todo o mundo; modelos FM, FH e FH Aero contam com autonomia para até 1.000 quilômetros
Referência incontestável quando o assunto é segurança, a Volvo também está conquistando uma posição de destaque na transição do tradicional óleo diesel para combustíveis mais alternativos no transporte rodoviário de cargas mundial. Prova disso é o crescimento expressivo registrado pela marca nas vendas de caminhões movidos gás.
De acordo com os números oficiais da montadora sueca, 8.000 mil caminhões Volvo movidos a Gás Natural Liquefeito (GNL) e/ou Biogás (gás não fóssil produzido a partir de resíduos orgânicos) já estão em operação em todo o mundo. Somente em 2024, as vendas cresceram 25%, tendo como principais mercados a Suécia, Noruega, Holanda, Espanha e Reino Unido.
“Muitos dos nossos clientes optam por substituir seus caminhões a diesel por caminhões movidos a gás como uma maneira fácil de reduzir suas emissões de CO₂ de forma imediata”, afirma Jan Hjelmgren, Chefe de Gestão de Produtos da Volvo Trucks. “Os caminhões movidos a gás da Volvo são uma verdadeira vantagem para as empresas de transporte, pois combinam um menor custo de propriedade com uma pegada de carbono reduzida e a mesma produtividade”, completa.
A troca do diesel pelo Gás Natural Liquefeito (GNL) permite uma redução de até 20% nas emissões de CO₂. Já quando abastecidos com Biogás/Bio-GNL a redução das emissões de CO₂ pode chegar até 100%.
Atualmente o portfólio de caminhões Volvo movidos a gás conta com modelos Volvo FM, FH e FH Aero em versões 4x2, 6x2 e 6x4, devidamente preparados para operações com até 60 toneladas de Peso Bruto Total Combinado (PBTC). Sob as cabines, os modelos trazem consigo o motor Volvo G13 LNG, baseado no consagrado propulsor diesel D13 Euro 6, com três opções de potência: 420 cv, 460 cv ou 500 cv. Já a autonomia dos caminhões chega a 1.000 quilômetros.
