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| Volvo/Divulgação |
Conjunto circulou em uma rota que ultrapassou os 4.500 metros acima do nível do mar; teste operacional confirmou a viabilidade da configuração na Argentina
Com o objetivo de validar o desempenho operacional e a segurança dos bitrens de 9 eixos com Peso Bruto Total Combinado (PBTC) de 75 toneladas em rodovias da Argentina, o Volvo FH 540 6x4 foi o grande escolhido para testes de viabilidade da configuração. Além da participação da Volvo Trucks Argentina, a iniciativa também contou com a presença da implementadora Vulcano e da transportadora local MERCOMAR.
Equipado com o um motor D13C de 540 cv de potência, combinado com uma transmissão automatizada I-Shift de sétima geração, o extrapesado concluiu com sucesso um teste operacional na Cordilheira dos Andes, em um percurso que ultrapassou os 4.500 metros acima do nível do mar. De acordo com os relatórios técnicos da operação, o conjunto apresentou resultados excepcionais de desempenho e segurança.
Para a Volvo Trucks Argentina, a experiência representa um passo significativo na evolução e desenvolvimento de conjuntos com alta capacidade de carga. “Esta é uma das configurações que mais crescem nos últimos tempos, combinada com um dos cenários mais exigentes do país e atendendo a um setor chave para nós”, disse Tomás Córdoba, Engenheiro de Aplicações da Volvo Trucks Argentina. "Este tipo de teste reafirma a robustez dos nossos produtos, o seu alto desempenho e a sua capacidade de adaptação a diferentes aplicações".
Já para a Vulcano, o teste operacional foi fundamental para avaliar o desempenho dos bitrens em um cenário particularmente desafiador para esse tipo de configuração. “Realizar um teste nesse tipo de terreno nos ajuda a avaliar o desempenho, o comportamento dos sistemas de segurança e, sobretudo, coloca à prova a engenharia que utilizamos para o desenvolvimento e a construção desses bitrens com alta capacidade de carga”, explicou Carlos Moriconi, da Vulcano.
A experiência também permitiu a geração de informações técnicas para futuras aplicações de transporte de cargas pesadas em ambientes complexos. “Validar esses tipos de configurações em condições reais nos permite gerar informações e conhecimento que podem impulsionar operações mais eficientes, seguras e sustentáveis”, afirmou Córdoba.
Segundo a Volvo, o potencial dessas configurações é especialmente relevante para setores como o de mineração, onde produtividade e confiabilidade são fatores críticos, embora também possa se estender a outros setores que exigem soluções logísticas de alta capacidade.
A Vulcano afirmou ainda que o teste permitiu corroborar os critérios de engenharia utilizados no projeto de equipamentos e avaliar o comportamento de diferentes configurações de transporte usadas na logística pesada.
Bitrens na Argentina
Com a publicação da Resolução nº 1196 em 2025, os bitrens ganharam autorização para circular em praticamente todo o território argentino. Atualmente a legislação do país vizinho permite configurações com sete ou nove eixos e comprimento entre 22,4 e 30,25 metros.
A flexibilização da legislação acompanha uma tendência já observada no setor produtivo. Diversos estudos estimam que o uso de bitrens pode reduzir os custos logísticos entre 15% e 25%, além de diminuir o consumo de combustível e as emissões por tonelada transportada.
