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| Renault Trucks/Divulgação |
UMS United Mining Supply conta com 350 caminhões Renault Trucks K em operação na mineração de bauxita na Guiné; cada modelo percorre em média mais de 190 mil kms por anos
Proporcionando resultados operacionais cada vez mais significativos, os caminhões off-road Renault Trucks K têm conquistando um importante espaço no setor de mineração da África Ocidental. Prova disso é a parceria de 10 anos entre a montadora francesa e a UMS United Mining Supply, especialista em serviços de transporte e logística para os setores de mineração, industrial e petrolífero na região.
Atualmente a empresa conta com uma frota de 350 exemplares em operação na Guiné, o maior exportador de bauxita do mundo. Operando 24 horas por dia, 7 dias por semana, os caminhões encaram condições desafiadoras entre as minas e as instalações portuárias. Cada caminhão percorre mais de 190.000 quilômetros anualmente, elevando a distância total percorrida pela frota para mais de 66 milhões de quilômetros.
Iniciada em 2016 com o apoio da distribuidora local TGH Plus, a parceria entre a Renault Trucks e a UMS tem crescido de forma constante ao longo dos anos. Na última década, 600 veículos Renault Trucks foram entregues para apoiar as atividades de mineração e logística da empresa.
Além do fornecimento de veículos, a Renault Trucks trabalha em estreita colaboração com as equipes da UMS para aprimorar continuamente o desempenho da frota. Os dados de telemetria são analisados em conjunto mensalmente para otimizar a eficiência de combustível e os ciclos operacionais.
As informações obtidas nas operações diárias em campo também ajudam a impulsionar o desenvolvimento de veículos. Diversas adaptações originalmente desenvolvidas para atender aos requisitos específicos da UMS foram posteriormente incorporadas às soluções da Renault Trucks para os ambientes mais desafiadores.
Para garantir a disponibilidade da frota, a UMS conta com instalações de manutenção próprias, onde mais de 150 mecânicos estão de plantão continuamente, trabalhando em três turnos rotativos. Para minimizar os tempos de reparo, a Renault Trucks também tem trabalhado em estreita colaboração com a UMS para determinar o nível adequado de estoque de peças de reposição no local e garantir a gestão eficaz dos componente.
Segundo a marca, os esforços fazem parte de uma abordagem mais ampla de melhoria contínua, focada no aprimoramento da segurança operacional, inclusive por meio da análise de rotas de transporte e condições de operação dos veículos.
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