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| BHTRANS/Divulgação |
Área de escape já foi utilizada 21 vezes por veículos pesados no trecho conhecido como descida do Betânia; PBH planeja construção de mais dois dispositivos de segurança
A primeira área de escape do Anel Rodoviário de Belo Horizonte (MG), principal ligação entre as rodovias BR-040 e BR-381 na capital mineira, foi utilizada pela 21ª vez nesta sexta-feira (24). O dispositivo de segurança foi decisivo para evitar um grave acidente envolvendo um caminhão baú carregado.
Câmeras de segurança que monitoram em tempo integral a área de escape, registraram a entrada do veículo de carga por volta das 11h59. Nas imagens divulgadas pela BHTRANS é possível ver o exato momento em que o caminhão acessa o dispositivo em alta velocidade pela faixa lateral, chega ao topo da área de escape, atinge um guard-rail e volta de ré da caixa de segurança, composta por argila.
Devido a utilização incorreta do dispositivo, o caminhão sofreu vários danos na estrutura do baú, principalmente na parte traseira, exigindo assim o transbordo de toda a carga para um segundo caminhão. Segundo a BHTRANS, a área de escape foi liberada para uso somente às 19h54.
⚠️Novo Anel | 🕒11h59
— BH Mobilidade (@BHMobilidade) July 24, 2026
↗️Área de Escape do Novo Anel foi acessada há pouco por um veículo de carga pesada e está interditada.
Essa foi a 21ª vez que a estrutura foi utilizada por veículos pesados, evitando potenciais acidentes e salvando vidas. pic.twitter.com/l4fpsqaBgD
Novas áreas de escape
Neste ano de 2026, a Prefeitura de Belo Horizonte (PBH) anunciou uma série de medidas para mitigar os acidentes envolvendo veículos de carga no trecho que corta a capital mineira. Além da fiscalização mais rigorosa sobre os caminhões, a administração municipal também planeja a construção de duas novas áreas de escape no trecho mais perigoso do Anel Rodoviário. A previsão é de que os novos dispositivos de segurança sejam implantados nos quilômetros 540 e 539 da descida do bairro Betânia.
Segundo o prefeito, a previsão é de cada área de escape custe entre R$ 10 milhões e R$ 15 milhões. Já os recursos serão da própria prefeitura da capital. Já as obras estão previstas para começarem entre o fim de 2026 e o início de 2027.
