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SPMAR/Divulgação |
Equipamentos são capazes de detectar motoristas utilizando o celular e/ou sem o cinto de segurança; imagens são encaminhadas à Polícia Militar Rodoviária para autuação
Motoristas que circulam diariamente pelos trechos Sul e Leste do Rodoanel Mário Covas, em São Paulo (SP), especialmente aqueles que insistem em desrespeitar as leis de trânsito ao utilizar o celular ou trafegar sem o cinto de segurança, devem ficar atentos a uma fiscalização mais rigorosa que está sendo empregada a partir deste mês de julho.
A SPMAR, concessionária responsável pelos dois trechos, implementou ao longo das vias um moderno sistema de câmeras de última geração equipadas com Inteligência Artificial e infravermelho. Operando 24 horas por dia, os equipamentos são capazes de detectar e classificar automaticamente as imagens de motoristas infratores, especialmente ao celular e/ou sem o cinto de segurança. Em seguida, os arquivos são encaminhados para um sistema compartilhado com a Polícia Militar Rodoviária (PMRv), responsável pelas autuações.
“O objetivo da concessionária é prevenir acidentes, apoiando na educação do motorista para que ele pense na vida, antes de abrir um celular durante a condução do veículo” analisa Andrew Aquino, gerente de operações da Concessionária SPMAR.
De acordo com o balanço oficial da concessionária, nos 28 dias de monitoramento em caráter de testes, realizado entre 12 de maio e 9 de junho, 4.879 veículos foram flagrados infringindo a lei, o que representa uma média diária de 168,2 casos. Do total, 2.420 eram condutores sem cinto (49,6%), 1.440 eram passageiros sem cinto (29,5%) e 1.019 flagrantes foram de motoristas utilizando o celular (20,9%).
Para Thiago Cavalcante, gerente de Inovação e Tecnologia da Concessionária SPMAR, a curto prazo as novas câmeras vão impactar positivamente o comportamento de quem utiliza a via. “Os dados da rodovia nos mostram o comportamento habitual dos motoristas. Com a tecnologia, ganhamos agilidade para detectar e influenciar esse comportamento, aumentando a segurança do próprio condutor”.
