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| LGMG/Divulgação |
Novos caminhões LGMG contam com motor a diesel 775 cv de potência combinado com um gerador elétrico; Com nível 4 de automação, os gigantes irão operar em uma mina de carvão a céu aberto
A LGMG (Lingong Heavy Machinery), uma das maiores e principais fabricantes de equipamentos para construção e mineração da China, concretizou a venda de um dos maiores lotes de caminhões híbridos e autônomos no mercado asiático. Ao todo, 120 exemplares irão operar em uma mina de carvão a céu aberto na China.
Cada um dos gigantes comercializados está equipado com um motor a diesel Yuchai YCK16 de 775 cv de potência, combinado com um gerador elétrico de 400 kW, garantindo assim um alto desempenho para operações de transporte pesado e possibilitando uma redução nas emissões de poluentes. De acordo com os dados do projeto, o sistema híbrido tem potencial para reduzir o consumo total de energia em aproximadamente 30% em comparação com os tradicionais caminhões de mineração movidos a diesel.
Contando ainda com Nível 4 de automação, ou seja, que dispensa qualquer tipo de intervenção humana, os novos caminhões híbridos LGMG da mineração chinesa irão operar 24 horas por dia sob condições desafiadoras, como, alto nível de poeira, variações significativas de temperatura e alto peso transportado. Combinados com outros equipamentos autônomos que já atuam na mina localizada na região de Xinjiang, os caminhões serão capazes de ampliar a produtividade e reduzir os riscos operacionais associados à condução humana.
