Previsão feita para o segmento acima de 16 toneladas reflete os desafios econômicos do mercado brasileiro; Na América Latina, Volvo registrou forte crescimento em 2025
O cenário econômico desafiador do mercado brasileiro, marcado principalmente por uma taxa de juros elevada, dificuldade de acesso ao crédito, gastos estratosféricos da máquina pública e incertezas políticas, deverá impactar novamente e diretamente as vendas de caminhões zero quilômetro em 2026.
Segundo as projeções oficiais da Volvo, divulgadas nesta quarta-feira (11), as vendas de caminhões acima de 16 de toneladas (semipesados e pesados) devem apresentar uma queda entre 5 e 10% para todas as marcas, mantendo assim o ambiente de retração registrado ao longo de todo o ano passado.
“Os juros altos encarecem o crédito e desestimulam as compras e a renovação das frotas. É um fator crucial que está freando o crescimento das empresas de transporte, inclusive reduzindo a sua competitividade”, declara Wilson Lirmann, presidente do Grupo Volvo América Latina.
Volvo lidera em 2025
Apesar das adversidades do mercado, a Volvo encerrou o ano de 2025 liderando o mercado brasileiro de caminhões acima das 16 toneladas, com 20.053 caminhões licenciados, o que representa 23% de market share, segundo os números oficiais da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (FENABRAVE). O sucesso incontestável nos segmentos de semipesados e pesados pode ser atribuído principalmente à três modelos. São eles:
- Volvo FH 540: 5.403 emplacamentos (Líder pelo 7ª ano consecutivo em pesados);
- Volvo VM 290: 4.320 emplacamentos (Líder em semipesados);
- Volvo FH 460: 3.613 emplacamentos (Vice líder em pesados).
“Terminamos o ano com três modelos Volvo entre os quatro caminhões mais vendidos no País: FH 540 (líder em pesados), FH 460 (vice-líder em pesados) e VM 290 (líder em semipesados)”, celebra Alcides Cavalcanti, diretor executivo da Volvo Caminhões.
Serviços Volvo
A área de serviços Volvo também foi destaque ao longo de 2025. A montadora de origem sueca registrou um crescimento de 10% na comercialização de Plano de serviço, atingindo a marca expressiva de 55 mil contratos ativos.
Outro número de destaque alcançado no anterior foi o de 22 mil contratos do Volvo Connect, plataforma de conectividade da marca para gestão de frota. O sistema captura informações das centrais eletrônicas dos veículos e transmite on-line para o gestor de frota.
Destaque ainda para os 10 mil contratos do CIV (Condução Inteligente Volvo), uma consultoria da marca com foco na redução de consumo de combustível, a partir de dados de conectividade dos veículos.
Volvo na América Latina
Os caminhões Volvo também estão conquistando cada vez mais espaço no continente latino-americano. Ao todo, 25.665 caminhões da marca foram comercializados em todo a região. Além de liderar mercado do Peru (2.414 caminhões, 21% de market share) e ocupar a vice-liderança no Chile (1.621 caminhões, 19% de market share), a montadora também registrou umaa retomada considerável de vendas na Argentina (1.185 caminhões, um crescimento de 190% sobre o ano anterior).
Outro importante marco no continente em 2025 foi o início de exportações para o México, com a entrega de 80 caminhões logo no primeiro ano de envio de veículos fabricados no Brasil.
