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| Tegma/Divulgação |
Empresa está investindo R$ 65 mil na conversão de cada caminhão; extrapesados irão operar com com 70% de diesel e 30% de GNV
Com o objetivo de descarbonizar as operações, a Tegma Gestão Logística está investindo em um projeto-piloto de conversão de caminhões movidos exclusivamente a diesel para a tecnologia híbrida diesel-GNV (gás natural veicular). R$ 65 mil foram investidos em cada um dos dois primeiros caminhões híbridos da frota e que agora, passam a operar com 70% de diesel e 30% de GNV.
Ganhando cada vez mais espaço no transporte rodoviário de cargas, o GNV tem se consagrado como uma verdadeira alternativa ao tradicional óleo diesel. Estudos apontam redução de cerca de 35% na emissão de gases de efeito estufa, queda de 21% de CO₂ e até 85% de diminuição de material particulado e óxidos de nitrogênio — gases nocivos à saúde e ao meio ambiente. Além disso, o combustível apresenta custo por quilômetro rodado competitivo, principalmente em rotas com ampla rede de abastecimento.
Segundo a empresa, o projeto-piloto será fundamental para mensurar, com base em indicadores reais, os benefícios ambientais, econômicos e operacionais da tecnologia híbrida.
“Essa iniciativa abre caminho para novas conversões e está alinhada ao nosso compromisso de contribuir para um transporte mais limpo e sustentável, sempre buscando soluções de menor impacto ambiental e maior eficiência energética”, afirma o diretor-presidente da Tegma, Nivaldo Tuba.
A ação reforça o alinhamento da empresa às políticas públicas e às diretrizes de mercado que estimulam a transição energética, a diversificação da matriz de combustíveis e a redução da dependência de derivados de petróleo. Com a iniciativa, a Tegma mantém sua competitividade no setor e acompanha a tendência de transportadoras que buscam soluções mais limpas e eficientes para atender clientes cada vez mais atentos às práticas de sustentabilidade.
