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| Scania/Divulgação |
Governo Federal prepara programa que garante descontos nas principais rodovias federais do país e incentiva a expansão da rede de abastecimento nos trechos
Com o objetivo de incentivar a acelerar o processo de descarbonização do transporte rodoviário de cargas brasileiro, através da adoção de combustíveis mais sustentáveis, o Governo Federal trabalha agora em um projeto que prevê benefícios para transportadores e caminhoneiros autônomos que optarem pela troca de caminhões a diesel por modelos movidos a Gás Natural Veicular (GNV) e/ou Biometano.
Uma das propostas do novo projeto é a concessão de descontos nas tarifas de pedágio para os caminhões mais sustentáveis que circularem nas principais rodovias federais pedagiadas do Brasil. Rodovias como a Via Dutra (SP-RJ), Fernão Dias (SP-BH) e a BR-163 no estado do Mato Grosso farão parte da iniciativa. Além disso, o benefício também poderá ser concedido os caminhões a diesel convertidos para GNV.
Já a infraestrutura de abastecimento se apresenta como o principal desafio para a colocar o programa em prática e tornar viável de fato a adoção dos caminhões mais sustentáveis. Para isso, o Ministério dos Transportes avalia a possibilidade de combinar pontos de abastecimento com os Pontos de Parada e Descanso (PPD's). Atualmente, 17 locais estão em operação em todo o Brasil, incluindo rodovias estaduais e federais. Nos próximos três anos, mais 35 PPD's deverão ser construídos em todo o país.
A expectativa do Governo Federal é que também nos próximos três anos, pelo menos 5 mil quilômetros de rodovias federais contem com uma infraestrutura completa para o abastecimento de GNV e/ou Biometano. Participam das discussões do projeto as concessionárias, distribuidoras de combustíveis e as próprias montadoras de caminhões.
