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| Huawei/Divulgação |
Caminhões ZNK95 XCMG não possuem cabines e são capazes de transportar até 90 toneladas de carga; até 2028, 300 caminhões com a mesma tecnologia estarão em operação
A automação e a eletrificação, duas tecnologias em grande ascensão no transporte rodoviário de cargas em todo o mundo, foram combinadas e deram origem a uma impressionante frota de caminhões de mineração na China. Trata-se de 100 caminhões ZNK95 da XCMG, sem cabine e totalmente elétricos, que entraram em operação neste mês na mina de carvão Yimin, localizada na Mongólia do Norte, China.
Resultado de uma parceria que também inclui as empresas Huawei Technologies Co., Ltd. (Huawei) e State Grid Smart Internet of Vehicles Co., Ltd, os novos caminhões autônomos e elétricos da mineradora China Huaneng Group Co., Ltd são capazes de transportarem até 90 toneladas de carga sob condições severas de operação, como por exemplo, temperaturas extremas de -40 °C. Quando comparados com os caminhões convencionais, os novos modelos ampliam em 120% a eficiência das operações.
Os novos gigantes autônomos da mineração chinesa contam ainda com motores elétricos com 565 cv potência e torque máximo de 2.300 Nm. Já alimentação elétrica é garantida por baterias LFP de até 422 kWh.
Outro grande diferencial da operação está na conectividade 5G-A, implantada em toda a área de mineração pela Huawei, forncendo uma cobertura precisa para rotas e proporcionando uma sinergia perfeita entre veículos e nuvem. A tecnologia garante uplink de 500 Mbps e latência de 20 ms, além de oferecer suporte de rede sólido para backhaul de vídeo HD e despacho baseado em nuvem para os caminhões de mineração autônomos.
A implementação dos 100 caminhões elétricos e autônomos é apenas a primeira fase do projeto que visa tornar a mineração chinesa mais sustentável. O projeto completo prevê que até 2028, 300 caminhões com a mesma tecnologia estejam em operação na potência asiática.
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