Custando até R$ 668 mil, Volvo FH 540 é o caminhão mais vendido no Brasil em 2020

Volvo/Divulgação
Sucesso incontestável no transporte rodoviário de cargas brasileiro, o Volvo FH 540 encerrou o ano de 2020 na liderança do segmento de pesados e também de todo o mercado nacional pela oitava vez em 12 anos. 

De acordo com o balanço oficial da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), de janeiro a dezembro foram emplacadas em todo o país 5.870 unidades do extrapesado, número que corresponde a 13,46% do total de vendas do segmento em 2020. 

“Este resultado mostra novamente a grande preferência que o mercado nacional tem pelo FH, um caminhão que se consolidou como a melhor opção em transporte comercial”, declara Alcides Cavalcanti, diretor executivo de caminhões da Volvo. “Há anos estamos sempre nas primeiras posições em emplacamentos. É a prova de que o transportador brasileiro é extremamente profissional e escolhe o FH por causa de seus atributos de grande disponibilidade e robustez, alto grau de tecnologia embarcada e baixo consumo de combustível”, diz o executivo.

Caminhão valorizado
O sucesso dos modelos Volvo FH 540 não se resume apenas ao segmento de caminhões zero quilômetro. No mercado de seminovos, os extrapesados também seguem se destacando e conquistando importantes reconhecimentos. 

Também em 2020, o modelo foi eleito o “Campeão de Revenda 2020”, graças a menor depreciação de preço no período de três anos, com base na Tabela Fipe, entre todos os caminhões pesados com motores acima de 500 cv.



Alta tecnologia embarcada
Assim como os demais modelos que compõem a consagrada linha de caminhões Volvo FH, os modelos 540 também não deixam a desejar quando o assunto é alta tecnologia embarcada. Destaque para o sistema de Aceleração Inteligente, recurso que tornou o modelo até 10% mais econômico, através de algoritmos de última geração capazes de identificar a necessidade real de torque e potência conforme a topografia e a carga, controlando a injeção de combustível de forma precisa.

Outra tecnologia consolidada no extrapesado é a renomada caixa de câmbio I-Shift, em sua última versão. Um dos produtos da marca mais admirados, a I-Shift permite a otimização das trocas de marcha e elimina variações na condução dos veículos que têm caixa manual, provocadas pelo cansaço do motorista ou outras variáveis. Em conjunto com o I-See, recurso que usa a conectividade GPS para identificar a topografia da estrada, a I-Shift antecipa as trocas de marcha de acordo com os aclives e declives, trazendo ainda mais segurança e economia.

Volvo/Divulgação
Segurança
Premissa em toda a história da montadora, a segurança também é outro ponto de grande destaque na FH 540. Os modelos contam com uma série de recursos como piloto automático com frenagem automática de emergência (ACC2), controle eletrônico de estabilidade (ESP), monitoramento da faixa de rodagem (LKS), detector de atenção do motorista (DAS), entre outros. 

“Temos relatos de transportadores que atestam a contribuição efetiva desses recursos para evitar acidentes. O FH foi pioneiro e continua à frente em segurança ativa e passiva”, assegura Cavalcanti. 

Preços
Mas para usufruir de todos benefícios e tecnologias oferecidas pelo campeão de vendas em 2020 é necessário se pagar um preço. Até o fim do mês de dezembro, os preços dos modelos que compõem a linha FH 540 variavam de R$ 536 mil a R$ 668 mil, segundo os dados da Tabela FIPE. Confira a relação completa de preços: 

Modelo Preço em dezembro
FH 540 4x2 Globetrotter R$ 551.241
FH 540 6x2 Globetrotter R$ 582.544
FH 540 6x4 Globetrotter R$ 654.451
FH 540 8x2 Globetrotter R$ 624.120
FH 540 8x4 Globetrotter R$ 635.230
FH 540 4x2 R$ 536.562
FH 540 6x2 R$ 564.120
FH 540 6x4 R$ 625.845
FH 540 8x2 R$ 618.411
FH 540 8x4 R$ 668.111

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