Facchini

Mais 7 caminhões Scania entrarão em operação em rodovia elétrica na Alemanha

Scania/Divulgação
A autoestrada A5, primeira rodovia elétrica alemã está prestes a ser expandida em mais sete quilômetros. Com a novidade, a Scania será responsável pela entrega de mais sete caminhões híbridos (elétricos/diesel) e equipados com pantógrafos para operarem no novo trecho. 

O projeto de expansão prevê a inclusão dos sete novos quilômetros na região de Hessen, elevando o total para doze quilômetros na direção de Darmstadt e cinco quilômetros em direção a Frankfurt. A previsão é de que a obra seja concluída até o fim de 2022. Com um fluxo diário de 135 mil veículos, incluindo 14.000 caminhões, a rodovia A5 ao sul de Frankfurt é um dos trechos mais movimentados e poluídos da estrada na Alemanha.

Assim como os cinco primeiros modelos R 450 híbridos entregues anteriormente, os sete novos caminhões Scania serão operados diferentes clientes no trecho rodoviário, monitorados pela própria montadora. 


Desenvolvido pela Siemens, o sistema de eletrificação usado na autoestrada A5 permite que caminhões atinjam velocidades de até 90 km/h com energia elétrica plena. No término do trecho elétrico, o motor a combustão, abastecido preferencialmente com biodiesel para uma maior redução de CO2, entra em operação automaticamente.

A partir deste ano a Alemanha contará com três rodovias elétricas em testes operacionais. Além da A5, no final de 2019 um trecho elétrico foi inaugurado na rodovia A1, próximo a Lübeck. Agora em 2021, está previsto a inauguração da terceira rodovia elétrica na região de Baden-Württemberg (B462). No total, 22 caminhões estarão em operação nessas três pistas de teste.


Nunca publique suas informações pessoais, como por exemplo, números de telefone, endereço, currículo etc. Propagandas, palavras de baixo calão, desrespeito ou ofensas não serão toleradas e autorizadas nos comentários.

NOTÍCIA ANTERIOR PRÓXIMA NOTÍCIA