Marcopolo lança ônibus rodoviário com câmeras no lugar dos retrovisores

Marcopolo/Divulgação
Operadores de transporte rodoviário de toda a América Latina passaram a contar neste mês com uma nova opção de tecnologia que eleva ainda mais os padrões de segurança, conforto e eficiência das rotas nacionais e internacionais. Trata-se do primeiro ônibus rodoviário do continente equipado com a tecnologia ERV - Espelho de Reflexão Virtual.

Disponível para todos os modelos Paradiso New G7, a novidade que substitui os tradicionais espelhos retrovisores, proporciona visibilidade ampla, sem os tradicionais pontos cegos, garantindo mais segurança para os passageiros e melhor dirigibilidade e menor estresse aos motoristas.

Composto por câmeras externas de vídeo de alta definição, instaladas em posições estratégicas para proporcionar a máxima visibilidade ao condutor, o sistema é capaz de operar sob quaisquer condições, dia ou noite, chuva, cerração ou neblina e até mesmo durante manobras de estacionamento.


Segundo  Jean Carlo Giacomel Casado, coordenador de Engenharia da Marcopolo, a equipe da empresa realizou um estudo para a definição do melhor posicionamento de câmeras na carroceria do ônibus. “O estudo apontou as posições ideais de posicionamento das câmeras e que eliminam os tradicionais pontos cegos e de visibilidade reduzida ou não clara. Assim o motorista pode dirigir com mais segurança, tranquilidade e menor estresse, sobretudo em situações críticas ou difíceis, como debaixo de chuva e durante a noite”, acrescenta Casado.

As imagens captadas em tempo real pelas câmeras são visualizadas pelo motorista em duas telas posicionadas dos lados esquerdo e direito no cockpit do veículo. O sistema também conta com um controle no painel de instrumentos, com opções para dia, noite, lados esquerdo e direito e movimentação em ângulo de até 90 graus para visualizar todo o espaço ao longo das laterais do ônibus.

Ainda segundo a Marcopolo, além do ganho em segurança, a nova tecnologia ERV também permitiu uma mudança de posição do suporte externo das câmeras dos lados esquerdo e direito, o que proporcionou uma redução no avanço do conjunto para a frente do veículo, diminuindo suas dimensões totais e facilitando em manobras em locais de espaço reduzido. “Mantivemos a identidade visual dos modelos Marcopolo, elemento de destaque no DNA da linha New G7, conciliando ganhos de manobrabilidade e aerodinâmica”, destaca André Lucena Perondi, coordenador de Design.

Marcopolo/Divulgação
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